Navi halter SwMotech auf 1290 super adventure un SW Motech Dakar satteltaschen

Hallo Dirk,

viel Spass im nächsten Jahr mit deiner SA.

Ich hatte zuerst den SW Quick Lock Navihalter, welcher mit einer Grundplatte auf die Lenkerklemmung montiert wird (wird verkauft).
Dann habe ich mir selbigen typenspezifisch für die SA1290 bestellt und dieses Jahr auf Korsika und Sardinien eingesetzt. Vorteil dieser Anbringung ist mehr Platz für den Tankrucksack, bzw. Sicht aufs Navi weil oberhalb des Kombiinstrumentes.

Auf beiden habe ich das Garmin Zumo 220 gefahren (wird ebenfalls verkauft) und gewackelt hat da nichts. Vorteil ist die nahezu unsichtbare Grundbefestigung für den abnehmbaren Halter.
Nachteil, eine abschliessbare Navihalterung macht dann wenig Sinn wenn der Halter selbst schnell abnehmbar ist. Allerdings verwende ich ein Navi auch nur im Urlaub.

Grüsse Silli

Muss ich erst noch machen. Reiche ich nach.

Moin Dirk,
ich hatte auch den Halter von SW-Motech montiert und war sehr zufrieden.
Ich kann mir aber nicht vorstellen, daß der auf die neue passt, wegen des anderen Dashboards und Windschilds.
Wenn Du Deine hast, werden wir es wissen...
Gruß
Norbert

Der Navihalter von SW Motech passt perfekt und sitzt bombenfest (im Gegensatz zu dem original KTM Halter). Ich mache nachher mal einige Fotos !!

Ich habe den Halter im Sommer an meiner 1050ADV verbaut. Anbau ist relativ einfach. Allerdings kommt man an die Halteschrauben nicht so gut ran.

Erfahrung im Handling. Ich habe ein TomTom mit altem Gehäuse und aktiv Halterung aufgesteckt. Was miserabel ist, die Frontscheibe muß verstellt werden um das Navi raus zu schieben. Bei der Fahrt blendet die Sonne sodaß auf dem Navi wenig zu sehen ist. Dies kommt nur vor wen die Sonne von hinten scheint und einen hohen Stand hat. Die Überlegung geht dahin eine Umrandung um das Navi zu bauen zur Beschattung.

Ansonsten ist das die beste Position für ein Navi.

Ich hab an meiner SA den originalen Halter von KTM. Hab einen NAV V von BMW mit der 4 Tasten Halterung angebaut. Erst hatte ich das Ding mit der abschließbaren Halterung von TT dran, das hat grauenvoll gewackelt. Hab die TT Halterung (um die 450 Gramm!!) einfach weg gelassen und die Halterung ohne alles direkt an den KTM Halter geschraubt. Dabei habe ich festgestellt das die Schrauben die den KTM Halter zusammen halten zu kurz waren und nicht richtig festgezogen werden können. Hab das Teil dann mit längeren Schrauben richtig fest verschraubt. Die Neigungsverstellung bleibt dabei erhalten, so ist es in Ordnung, jetzt wackelt es nur noch beim groben Unebenheiten. Ich nenne es mal ein “gesundes Wackeln“ zur Geräteschonung! Hab mir jetzt noch eine wesentlich leichtere Diebstahlsicherung aus den Niederlanden bestellt, mal schauen wie es damit ist.

Zitat von Nobbi 821

Ich kann mir aber nicht vorstellen, daß der auf die neue passt, wegen des anderen Dashboards und Windschilds.

Wenn die "neue Super Adventure" eine 1290 Adventure T ist hat sich da ja nichts geändert, oder?

Bei der T hat sich nix geändert. Hab die Dakar Taschen und bin super zufrieden. Gibt kein pendeln und auch bei Regen bleibt das Innenleben trocken. Allerdings sichere ich die Taschen noch mit jeweils 2 Riemen dann rühert sich da gar nix mehr ;-)

Ich habe auch umgerüstet vom originalen auf SW-Motech, bin super zufrieden.

puhhhh habs noch nie ausgemessen. Aber sie sind schmaler als der Lenker und durchgekommen bin ich auch überall ;-)

Zitat von dirk1290

Ist est eigentlich in Deutschland erlaubt um bei Stauverkehr zwischen Fahrzeugen zu fahren?

Bei verschiedene trips mit Motoradkumpel uberal in Deutschland haben wir erfahren ,das Deutsche Fahrer das nicht so gern haben

Nochmals vielen Dank fur alle Bilder.

Sportliche Grussen aus Belgien

Dirk

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Ist in Deutschland VERBOTEN!!!

Der Lenker ist aber nur 85cm breit.

So meine Bilder frisch aus der Garage.