Moin zusammen,
ja ich weiß, es gibt dazu schon den einen oder anderen Fred. Ich möchte aber die "alten Krücken" nicht noch mal reaktivieren. 
Mir geht es allein darum, ob noch jemand aktuell seine 13er mit dem MSC hat aufrüsten lassen, bzw. ob dieses noch machbar ist. 
Ich freue mich daher über jede Aussage dazu. 
P.S.: Vielleicht hat auch jemand zufällig die Artikelnummer für das MSC-Retrofit
Powerparts Street
Onlinekatalog, Seite 120
603.00.960.000
Betitelt als "MSC"
.
.
Meinerseits allerdings keine aktuelle Erfahrung über das nachrüsten,
Hab schon vor längerem die "App" gekauft ;-)
Die dort auch genannte Blinkerrückstellung ebenfalls.
.
Das lästige ist, das man dafür einen Boxenstop absolvieren muß,
bei Smartphones geht ähnliches einfach online aus dem "Store"
Ich habe meiner 2013er im Sommer das Update zukommen lassen. Hinbringen, mit der Familie und Hund in Urlaub fahren, bezahlen, abholen, fertig.
Torsten
Ich habe es auch beim Kauf meiner gebrauchten heuer im Frühjahr installieren lassen.
Ein Urlaub zur Überbrückung war aber nicht notwendig.
Ich danke euch für die Info. 
Dann kann ich das ja für die Jahreswende mal einplanen (lassen).
Ich danke euch für die Info.
Dann kann ich das ja für die Jahreswende mal einplanen (lassen).
Na Endlich ! 
Habe Anfang 2015 an einem Fahrsicherheitstraining teilgenommen
neben allem Üblichen...
Hat mich der Instruktor im Kapitel "KurvenBremsen"
-per Funk-Ansage-
auf das MSC eingestimmt
.
.
Wenn man die "xxJahre-Programmiert"- Bremsverhalten
überwunden hat...... eine Offenbarung
habe meine '13er im Frühjahr auch damit bespielen lassen. Hat für den Händler kein Gewinn gebracht, da es sehr lange gedauert hat (war nicht das 1. mal).
Beim Kurventrainig auf der Rennstrecke hat der Instruktor es zuvor 'madig' gemacht, wäre eine Mogelpackung.
Und tatsächlich habe ich mich sehr erschrocken, als ich in einer Kurve scharf gebremst habe, das ABS dann plötzlich öffnet, der Bremsdruck abnimmt,
der Bremsweg damit länger wird und ich fast im Grünstreifen gelandet bin.
Das fand ich doch sehr merkwürdig, ohne diesen Bremsausfall hätte ich die Sache besser im Griff gehabt :<
Die bremse hat doch aufgemacht weil das Rad blockieren wollte. Das hätte Dir die Linie auch ziemlich versaut.
Nee wenn das Vorderrad blockiert geht die Linie in mehr oder weniger stabiler Seitenlage geradeaus.
Ebend, die Linie ist versaut.
der Bremsweg damit länger wird und ich fast im Grünstreifen gelandet bin.
Das fand ich doch sehr merkwürdig, ohne diesen Bremsausfall hätte ich die Sache besser im Griff gehabt :<
Die bremse hat doch aufgemacht weil das Rad blockieren wollte. Das hätte Dir die Linie auch ziemlich versaut.
Nee wenn das Vorderrad blockiert geht die Linie in mehr oder weniger stabiler Seitenlage geradeaus.
HardyB & Wong : ihr meint das Gleiche - wäre das Vorderrad blockiert geblieben, wäre der Grünsstreifen danach auf der Kombihose.
Dann hätte dir dein Instruktor mal beibringen sollen, das in dem Moment wo die Bremse aufmacht, du gegen das Aufstellmoment arbeiten musst und deine Linie korrigieren kannst.
Kann man für die APP nen Nikolaus-Gutschein einlösen ......?
....bin auch am grübeln ob ich nachrüste, - auch wenn ich mir nicht vorstellen kann, dass ich mein Bremsverhalten sooo leicht ändern werd.....
Kann man für die APP nen Nikolaus-Gutschein einlösen ......?
Müsste eigentlich klappen, ist ja ein PowerParts-Teil
Müsste eigentlich klappen, ist ja ein PowerParts-Teil
Den Gedanken habe ich auch schon.
....
....bin auch am grübeln ob ich nachrüste, - auch wenn ich mir nicht vorstellen kann, dass ich mein Bremsverhalten sooo leicht ändern werd.....
Habe mein Bremsverhalten im täglichen Betrieb auch nicht geändert!
auf die Gefahr das ich mich wiederhole:
DIE 0,6 Sekunden da wo das Softwarepaket in der nicht geplanten, fremdbestimmten Situation eingreift und mich vor dem Flachköpper bewahrt....
... gerne ausgegebenenes Zahlegeld!
Wenn man vorbereitet ist kann ein geübter Fahrer mit einen modernen ABS System mithalten eventuell noch ein paar cm Bremsweg einsparen aber wenn man urplötzlich von einer Situation überrascht wird ist die Technik klar im Vorteil! Und genau dafür ist es doch auch gemacht. Ich möchte das ABS System nicht mehr hergeben hatte schon einige Situationen wo das ABS deutliche Unterstützung leistete und ich mich derweil auf anderes Konzentrieren konnte Notausgang suchen oder mit MSC ausweichen trotz Vollbremsung!
Aber auch das beste System kann die Physik nicht außer Kraft setzen. Etwas Vorsicht und trotz jahrelanger Erfahrung hin und wieder ein Training schadet niemanden und runden das Paket aus Technik und Mensch ab 
hallo, ich habe vor kurzem ein Schräglagentraining über meinen KTM-Händler MRS- Mayer bei MES Schräglagentraining gemacht wo man auf einer 1190 @ fährt
ich fahre ja auch schon ein paar Jahre Motorrad und muss sagen war eine tolle Erfahrung man lernt nie aus
hier ist man in einem kreis mit 18 m Durchmesser gefahren und ist da bei einer Schräglage von deutlich über 50 Grad voll in die Bremse
war übrigens auch mal im Motorrad ein Test
die Geschwindigkeit lag irgendwo bei 50 km/h und was da passiert ist das sich das Motorrad recht schnell aufrichtet und man fast die Füße nicht von der Raste bekommt um einen Umfaller abzufangen.
bei dieser KTM die auf 2 Personen mit Koffer eingestellt war sind die Fußrasten vorne an der Rundung fast weggeschliffen Reifen Conti
es ist schon verwunderlich was man tatsächlich für Schräglagen fahren kann und noch verwunderlicher war weil es Mittags geregnet hat was dort noch möglich war bis man dann wegrutscht
da wurde einem ein ca. 30 cm breites Brett auf die Strasse gelegt das einen Bitumenstreifen simulieren soll und man ist in max. Schräglage darüber gefahren
ich finde das Schräglagen ABS kann viel mehr als ich selber und ist eine sinnvolle Weiterentwicklung zum ABS
gruß Ralf
