Überdruck und undichte Gabel bei 1290SA - also elektronischer Gabel

Normalerweise spült man die Simmerringe nach dem Durchziehen einer Fühllehre ordentlich mit Bremsenreiniger. Mit Silikonspray sollte man im Bereich der Bremse am besten gar nicht hantieren. Hast du natürlich die Holme vorher ausgebaut oder mindestens das Vorderrad und die Bremssättel demontiert, kann man die Gabel auch drin lassen. Etwas Fett unterhalb der Staubkappe mag ein Stück weit hilfreich sein, wäre mir aber nicht sicher, ob so sich nicht erst recht schabender Schmutz unter der Kappe sammeln kann.
Regelmäßig die Staubkappe runtergezogen und mal mit Bremsenreiniger durchgeduscht sollte auch helfen. Auch regelmäßiges Reinigen der blanken Rohre von verkrusteten Insektenresten ist sehr wichtig. Die Gabel wird zur Radseite nicht immer komplett vom Koti abgedeckt.

Selbst Salatöl wäre noch besser als Bremsenreiniger.

Meine Schilderung bezog sich auf ein schnelles Reinigen und in Gang setzen im montierten Zustand, wie im MX Sport üblich. Da sollte man wohl eher Bremsenreiniger einsetzen als Silikonspray. Auch um eben die Bremse von möglichem Gabelöl zu befreien.
Silikonöl möchte ich jedenfalls nicht auf der Bremsscheibe und den Bremsbacken haben. Daher mein Hinweis, dass man das vorsichtig einsetzen sollte.
Im demontierten Zustand kann man sicher die Baustelle erstmal wieder grob vom Süff mittels Bremsenreiniger befreien und die Simmerringe äußerlich mit einem nicht agressiven Öl leicht behandeln. Ansonsten kenne ich keinen, der hinter die Staubschutzkappe noch Fett geschmiert hätte.