Moin,
gibt es eigentlich einen Unterschied zwischen dem Shoei NXR-Terminus und dem NXR? Bin momentan beim NXR, da ich auch eine neue Mütze brauche. Der Schuberth S-2 Sport wäre auch sehr gut, scheitert aber für mich an den nicht so passenden Dekoren.
Beste Grüße, Marcus.
Terminus ist das Design des NXR
SHARK evo one....
Klapphelm zu 95% offen - ist einfach ein ganz anderes Feeling als mit geschlossenem Helm.
Visier (und Sonnenblende) immer unten
Hab den HJC RPHA ST Dabin gekauft für unglaubliche 234€, günstiger hab ich noch keinen Faserverbundhelm gesehn, super KTM Design und für die Straße mit Sonnenvisier ein guter Kompromiss.
Ich finde den GT Air noch besser allerdings nicht 579€ besser!
Airoh GP 500 Land
und
Airoh GP 500 Orange Gloss
Auch teilweise mit Brille (sonst Kontaktlinsen)
Für mich
Ich hab im Moment einen AGV Pista GP
Schön leicht und sehr bequem.
Icon Airmada Trick or Street
Arai Quantum DNA WS
Roof Boxer V8 in Schwarz/Weiß
LG
Charly
AGV Corsa 23 Antonelli
Bei mir ist auch ein neuer Helm fällig, fahre momentan einen SCORPION EXO-1000 AIR,
der jetzt aber in die Jahre gekommen ist...
Grundsätzlich muss mein neuer Helm möglichst leicht sein, Brillenträger geeignet, eine Sonnenblende und einen Doppel D-Ring Verschluss haben.
Der SHARK SPARTAN CARBON SILICIUM und der Scorpion Exo 1200 Air Fulgur sind in meine engere Wahl gefallen.
Werde, wenn möglich, beide mal Probe fahren....
Gruß AL
Aktuell fahre ich den Shark Speed R 2 im Design "Duke" . Optisch passt er genial.
Nachdem ich ihn jetzt gut 10000 km gefahren bin kann ich ihn nur bedingt empfehlen. Negativ fallen vor allem 2 Dinge auf
1. Höhere Geschwindigkeiten mag er nicht. Da drückt es einem den Kopf hinten raus. Er baut zu breit bzw. vorn zu flach und bietet dadurch zu hohen Widerstand. Erinnert mich hier an den alten Schuberth C2 Klapphelm. Falls man doch mal längere Autobahnetappen fahren muss einfach nervig und für Rennstrecke dürfts gar nix sein.
2. Visier hat keine Rastung. Anfangs nicht so schlimm, aber jetzt nach einem Jahr geht das Visier inzwischen so leicht das es einfach immer von selbst zu geht. Nichtmal beim Tanken oder an der Ampel kann ich kurz mal das Visier aufmachen weil es gleich wieder runter will. Völliger Scheißdreck. 
Achja, P.S.:
Bin auch Brillenträger und war auch ein Grund für diesen Helm. Die Brille flutscht da locker rein, perfekt. Finde persönlich die Klapphelme für diesen Zweick inzwischen überbewertet, man gewöhnt sich schnell um. Dafür halt viel leichter und normalerweise auch schmaler. Hier hab ich mal daneben gegriffen.
EDIT:
Punkt 2 nehm ich zurück. Ich war nur zu blöd die Anleitung mal zu lesen. Mit Imbus lässt sich der Reibwert des Visiers einstellen, schon gehts strenger... 
Shoei GT-AIR,sehr komfortabel und leise auf der sdr.
desweiteren x-lite 802rr,sehr leicht-aber lauter bei hohen geschwindigkeiten-und für mich leider-mit doppel d gefummel.
Nolan N21
Arai RX7 GP Haga Monza
Xlite 802RR in Carbon
Passt alles auf meinen Kopp und somit auch zur Suppenduke
Achso, ich hab auch eine Brille auf
Einmal Edith noch: Ein Arai ist m.M. nach qualitativ das beste was man kaufen kann. Leider sehr teuer. Dagegen wirkt ein hochgelobter Xlite wie aus dem Ü-Ei
Airoh GP 500:
ein Leichtgewicht mit verschiedenen Visieren aber ohne intigriertem Sonnenschutz. Ich habe daher die separat erhältliche Sonnenblende von sunax.de montiert.
Servus,
Momentan den icon Airframe Pro Ghost Carbon.
Coole Mütze :-)
Hallo ich fahre den Schubert C 3 und finde ihn sehr Laut, aber super praktisch, auf lang Strecken fahre ich immer den AGV Hi Tech im Rossi Design der ist leiser als der C3. Ich wollte mir im Frühjahr mal den C4 anschauen und dann auch Probefahren. Mal hören wie der sich fährt. Ohne Probefahrt kaufe ich keinen Helm mehr. Gruß Reinhold
Suomy Spec 1 R Extreme Dragon.
Schon etliche Jahre.
Bester Helm den ich je hatte.
LG
Schuberth SR2.
SHARK RACE-R PRO CARBON, leicht, leise, super bequem