Moin Moin!
In meiner E-XC sind (fast) alle Einstellschrauben für die Federung zugänglich.
(für meine Trial-Versuche müsste ich die Karre überall auf die Komfort-Einstellung bringen)
AUSNAHME:
hinten die High-Speed Druckstufendämpfung,
die an der 10er (?) Mutter am Federbein oben eingestellt wird
Handbuch sagt:
Heck zerlegen, Federbein ausbauen, Einstellen und retour
Geht das irgendwie einfacher?
Gebogener Gabelschlüssel oder Loch im schwarzen Heck aufbohren?
Danke
Schönste Grüße,
Walter