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Hallo ...
was gibt es eigentlich zur 1090 L (95 PS) zu sagen ? Ist das im Prinzip der ursprüngliche 1050er Motor, abgesehen von Euro4 ?
Oder hat KTM da was komplett anderes, was Nockenwellen, Abstimmung, Maping usw., auf die Beine gestellt ?
Hat mal jemand eine 1090 L gefahren oder kann überhaupt was zu dem Thema sagen ? ........... Danke vorab für eventuelle Infos.
Nachtrag nach eigener Recherche: 1090 L (95 PS) und 1090 (125 PS) haben lt. Teilenummer die gleichen Nockenwellen. Die der 1050 haben andere Teilenrn..