Welchen Auspuff an der 1290 S

Zitat von awk99

interessant dürfte sein ....

wie der Polizist/Tüvprüfer ohne einen Anfangsverdacht zu haben

am Akrapovic Emdtopf feststellt

ob der nun für das 2026/2017 er mit Euro 3

oder

für das 2018er bis 2020 er Modell mit Euro 4

zugelassen ist.

So ganz easy festzustellen ist das anhand der Informationen auf dem Endtopf nicht !!

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Was soll denn das so schwer sein? Der Ruft an seiner Inspektion an, die schauen anhand der ABE Nummer in ihre Datenbank und schon weiß er bescheid. Wenn du in die Fänge der KGM kommst hat du sowieso keine Chance! Die keinen sich sehr gut aus und wissen auch was an welchen Modellen gerne umgebaut wird.

Zitat von gupo

Was soll denn das so schwer sein? Der Ruft an seiner Inspektion an, die schauen anhand der ABE Nummer in ihre Datenbank und schon weiß er bescheid. Wenn du in die Fänge der KGM kommst hat du sowieso keine Chance! Die keinen sich sehr gut aus und wissen auch was an welchen Modellen gerne umgebaut wird.

So ist es, die wissen genau wo sie schauen müssen. Und notfalls wird das per Handy sofort gecheckt.

Zitat von Janis1290

also ich denk mit ner Gixxer hätte ich mich definitiv gegen die 384€ entschieden. ???

Wenn die Jungs einmal hinter Dir standen und Dein Nummernschild haben, tätest Du klug daran, Dir dies zu verkneifen.

Im Zweifel sind Kollegen von denen als Empfangskomitee schon vor Deiner Haustür.

Mitunter entwickelt die Rennleitung da einen komischen Ehrgeiz.

Fahren die dann das große Programm, sind die 348€ ein Schnäppchen.

Zitat von H-Kennzeichen

Wenn die Jungs einmal hinter Dir standen und Dein Nummernschild haben, tätest Du klug daran, Dir dies zu verkneifen.

Im Zweifel sind Kollegen von denen als Empfangskomitee schon vor Deiner Haustür.

Mitunter entwickelt die Rennleitung da einen komischen Ehrgeiz.

Fahren die dann das große Programm, sind die 348€ ein Schnäppchen.

Manchmal hat mann auch mal Glück. Als die Kollegen von der Rennleitung meinen Bruder einmal in "Behandlung" hatten mit seinem Moped, haben Sie ausrichten lassen an mich: " Das nächste mal werden wir Ihren Bruder auch noch kriegen. Sie wären mit Blaulicht wegen mir, hinter mir hergefahren auf einer schön ausgebauten Landstrasse ..und ich hätte nicht angehalten"!!

Hatte die gar nicht bemerkt weil meine damalige Triumph T595 so infernal gebrüllt hatte und ich im "Tunnel" war . Ist alles verjährt, jetzt fahre ich ja vernünftig . Hätte ich die bemerk,t wäre ich bestimmt nicht mit dem Moped nach Hause gefahren.

Zitat von Maddo84

Ich kann nur aus Erfahrung sprechen. Einmal fahren ohne DB-Killer, den ich natürlich nicht dabei hatte, da ich es nur kurz austesten wollte.

Sei froh das du den Killer nicht dabei hattest...sonst ist es Vorsatz und kostet das doppelte....

Moin,

mal wieder zum ursprünglich Thema hier

Ich bin am überlegen mit welchem Endtopf ich meine SAS 2019 und auch mich beglücken kann

Ich liebäugle mit dem Arrow race tech oder dem Bos desert Fox. Ich mag einen schön bassigen Sound, so wie jeder wahrscheinlich von euch, möchte aber keinen Akra. Hat jemand zufälliger Weise Erfahrung mit den o. g. Endschalltöpfen und kann vlt etwas dazu berichten?

Grüße

Zitat von HeuteHierMorgenDa

Moin,

mal wieder zum ursprünglich Thema hier

Ich bin am überlegen mit welchem Endtopf ich meine SAS 2019 und auch mich beglücken kann

Ich liebäugle mit dem Arrow race tech oder dem Bos desert Fox. Ich mag einen schön bassigen Sound, so wie jeder wahrscheinlich von euch, möchte aber keinen Akra. Hat jemand zufälliger Weise Erfahrung mit den o. g. Endschalltöpfen und kann vlt etwas dazu berichten?

Grüße

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Ich kann nur von einem Arrow berichten. Diesen hatte ich mir gebraucht gekauft. Laut vorbesitzer ca. 5 tkm gefahren und auch die Rechnung zeigte, dass er weniger als ein Jahr alt war. Er war mir leider viel zu laut. Teilweise gingen Arlarmanlagen von Autos an, an denen ich vorbei fuhr. Ist zwar nen wahnsinns Sound gewesen, gerade der V2 kam so bassig und kernig rüber. Letzten Endes habe ich ihn, nach mehreren Versuchen ihn leiser zu machen wieder verkauft.

Aber es gibt auch Berichte von Anderen, die mit der Lautstärke und Sound sehr zufrieden sind.

Hi,

Ich fahr den arrow aus ner 2018er sas.

Hat jetzt 5000km drauf. Mir ist er nicht zu laut. Aber ich komm auch von ner buell Xb12s mit remus und sebring.

Das war bassig und sehr laut.

Ich kann den arrow im Kaff auch so fahren das sich nicht jeder aufregt.

Ich habe mir den bewusst gekauft weil er hier als laut beschrieben wurde. Der Umstieg auf die sas mit original Pott war für mich ein Schock.

Gemessen wurde ich bei nenndrezahl beim TÜV mit 94 db. Also alles im grünen Bereich.

Gruß Christian

Zitat von HeuteHierMorgenDa

Moin,

mal wieder zum ursprünglich Thema hier

Ich bin am überlegen mit welchem Endtopf ich meine SAS 2019 und auch mich beglücken kann

Ich liebäugle mit dem Arrow race tech oder dem Bos desert Fox. Ich mag einen schön bassigen Sound, so wie jeder wahrscheinlich von euch, möchte aber keinen Akra. Hat jemand zufälliger Weise Erfahrung mit den o. g. Endschalltöpfen und kann vlt etwas dazu berichten?

Grüße

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Moin

ich habe den Bos desert Fox bei mir dranne SAR 1290 bj 20

er hat ein super satten dumpfen klang

und is nicht zu laut , ich kann ihn gut empfehlen und würde ihn wieder holen

Der BOS soll soundtechnisch ganz vorne sein, hab ich für die 1290er und andere Großenduros (zB Tiger 1200) schon mehrfach gelesen.

Zitat von oli72

Der BOS soll soundtechnisch ganz vorne sein, hab ich für die 1290er und andere Großenduros (zB Tiger 1200) schon mehrfach gelesen.

jep kann ich nur bestätigen der is super dumpf

Zitat von baui123

Sollen ist wie glauben. Wir wollen Fakten!

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Zitat von Maddo84

Ich kann nur von einem Arrow berichten. Diesen hatte ich mir gebraucht gekauft. Laut vorbesitzer ca. 5 tkm gefahren und auch die Rechnung zeigte, dass er weniger als ein Jahr alt war. Er war mir leider viel zu laut. Teilweise gingen Arlarmanlagen von Autos an, an denen ich vorbei fuhr.

Hey,

Das ist ja dann schon derbe. Ja ich möchte das man mich hört, aber es soll es im Rahmen sein ohne das ich andere belästige oder gar iwelche Umstände verursachen.

Vielen Dank für deinen Bericht.

Zitat von Sven 1290 ADV R

Moin

ich habe den Bos desert Fox bei mir dranne SAR 1290 bj 20

er hat ein super satten dumpfen klang

und is nicht zu laut , ich kann ihn gut empfehlen und würde ihn wieder holen

Hast du deinen gebraucht oder neu gekauft? Das was ihr jetzt so über den Bos berichtet gefällt mir doch sehr

Hast du iwelchen Leistungsänderungen bemerkt?

Ich bin mit dem SC Project sehr zufrieden. Sieht optisch sehr gut aus, hat einen schönen dumpfen Klang, ist sehr gut verarbeitet und ist nicht zu laut. Passt für mich alles.

Also ich hab den Arrow an meiner 19er SAS seit über 17 tk drauf und mir ist die Rennleitung schon oft direkt hinter mir her gefahren aber nie ihrgend ein ein einwand oder sonstiges, natürlich hab ich da in den OOrtschaften nicht am Kabel gezogen sondern schön bei niedriger Drehzahl wie man es halt tun sollte mit nehm kerngesund V2.

Ich bin vom Klangbild Verarbeitung und Preis des Arrow überzeugt. Und hatte an der SR GT auch einen Akra drauf der hatte nach 6 tk am Nietband duchgedrückt und das bei dem Preis!

Klar ist das immer subjektiv mit der Lautstärke. Hab nur kein Bock deswegen dann raus gezogen zu werden. Und im Ort sehe ich es als selbstverständlich an das man da den Hahn nicht aufdreht. Dann brauchen wir uns nicht wunder, wenn wirklich iwann ein Fahrverbot am Wochenende kommt.

Aber vielen Dank schon mal für eure Erfahrungen.

Mit dem BOS machst du nix falsch. Hab den inzwischen seit ... Sicher 30tkm dran. Der kriegt mit ein paar tkm auch noch etwas Klang, bleibt dann aber so. Da er im Gegensatz zum akra nur sehr wenig Dämmwolle hat und mehr über Reflexion als Absorption arbeitet, musst du den auch nicht alle x-km neu stopfen.... Optik ist auch sehr Wertig. Habe den Carbon-Steel

Das einzig blöde ist aus meiner Sicht der fehlende Hitzeschutz am Rohr, weshalb ich selbst nachgedämmt habe, nachdem ich mir ne Hose angesenkt hatte