Schalten ohne Kupplung 1050,1090,1190 und 1290

Auf diese Frage wird es keine erschöpfende und finale Antwort geben, aber hundert persönliche Meinungen sind ja schon was.

Meine 1190 Adv ist regelmäßig ohne Kupplung geschaltet worden, aber ausschließlich mit sehr geringer oder ohne Last. Ich habe sie allerdings nach rund 27.000km verkauft und werde mit den Spätschäden - wenn sie denn irgendwann auftreten - nicht leben müssen. Meine GT (dürfte weitestgehend das gleiche Getriebe haben) wird mittlerweile fast nur noch ohne Kupplung hochgeschaltet, aber die ist ja sozusagen außer Konkurrenz, denn sie hat ja auch einen Quickshifter.

Ich kann aber sagen, das ich alle meine anderen Motorräder in den vergangen 46 Jahren genau so behandelt habe und keines davon hat es mir in Form von Schäden an den Schaltklauen oder Zahnrädern übel genommen. Und einige davon mussten diese Be- oder gar Misshandlung weit über 100.000km aushalten. Zudem kenne ich eine ganze Reihe Leute, die ähnlich verfahren, ebenfalls ohne Schäden.

Unsere Motocrosser sind sogar _unter Last_ systematisch ohne Kupplung geschaltet worden - ebenfalls ohne Schäden. Und auch da sind wir nicht die Einzigen. Allerdings heißt das natürlich nicht, dass es keine Schäden geben kann. Bei mir/uns sind sie halt nicht spürbar gewesen und haben auch nie zu Ausfällen geführt.
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Hei
Ohne Kupplung hoch schalten geht besser als mit, wenn man es kann und macht dem Getriebe überhaupt nichts. Im Gegenteil. Der Gang flutscht rein wie ein Fieberzapferl.
Alle was was anderes behaupten können es nur nicht, oder........aber das ist ein anderes Thema.
Lg

Ich halte es exakt wie esemer und schon genauso lange, rauf wie runter. Meine Käthe klagt sei 34tkm nicht über diese Behandlung. Alle anderen Mopeten haben auch nicht gemault. Also nur Mut.

Hey

Hab keine Ahnung ob das fürs Getriebe gut oder schlecht ist.

Ich schalte seit einigen Tausend Kilometer auch ohne Kupplung, aber nur hoch. Mach das nicht immer, nur im "Gehirn-AUS" Modus dahingeht, da bleibt keine Zeit zum Kuppeln
Funktioniert aber Butterweich und kann mir fast nicht vorstellen das dies schlecht sein soll....


Interessanter Weise kommt mir das Getriebe seitdem Ich das mache viel Geschmeidiger vor beim Normalen schalten mit Kupplung, grad hochschalten geht meistens ohne Wiederstand.


Keine Ahnung ob Ich mir das einbilde, aber finds extrem geil ohne Kuppeln durchzuladen...

Ist das selbe Getriebe wie zuvor, du hast nur gelernt richtig zu Schalten.

Gute Fahrt.

Schade, bei der 1050 Adventure geht das nicht.
Da muss mit Kupplung geschaltet werden. Steht so in der Bedienungsanleitung.
Und ihr wisst ja: "Gibt nur richtig und falsch".

Die Ktm hat ein super Getriebe zum Schalten ohne Kupplung.
Mir fällt es einfacher im Sport Modus und es geht bei mir nun völlig Automatisch.
Runterschalten gebe ich immer zwischengas.
Einen Quickshifter konnte ich bis jetzt nicht testen in meiner Motorradlaufbahn

runterschalten ohne Kupplung geht noch geschmeidiger, wenn man mit der Hinterradbremse leicht mitbremst