Hatte an meiner 1190 @ damals auch ein Ausfall am Stilfser Joch mit Sozia und Gepäck, durch mehrmaliges Pumpen am Fußbremshebel wurde dann immer wieder etwas Druck auf gebaut und ich "rettete" mich so über die Berge wenn Hinten das Pedal ab und an durchviel, was aber nicht ständig war.
Nach Wechsel auf 5.1 war das vorbei.
Was hat denn eigentlich die 1290 SAS jetzt von Haus aus für ne Bremsflüssigkeit drin, DOT 4 oder DOT 5.1 ??
Ich werde aus den Angaben der Bedienungsanleitung (Seite 247) nicht schlau, oder verstehe ich da was falsch ??
(PS: Lenkerschlagen/Pendeln hatte ich damals erst ab ca. 190 km/h, nach 2 oder 3 Satz Conti bin ich dann auf Dunlop umgestiegen - gab ja nix anderes damals - war dann deutlich besser und das Pendeln damit eigentlich weg)
