Zubehör-Windschild für 1290 SA-S (Modell-Jahr 2017)...?

Moin,
wollte mich nochmal kurz bedanken für die Tipps.
Habe die Lösungen für meine Verwendungszwecke, vor allem dank Euch sehr schnell gefunden.
Offroad = R-Schild
Landstraße, kurz BAB = S-Schild
Längere Touren = Puig Tourenschild
Alle 3 Schilder sind für Ihren Zweck bei mir perfekt.
Fahre fast immer mit Crosshelm und Brille oder mit Endurohelm bei langen Touren.
Habe die 1290 SAR, bin 1,92m und fahre die einteilige PP Sitzbank +1,5 cm = 905mm Sitzhöhe.
Luftverwirbelungen : keine
Geräuschkulisse: sehr erträglich
Vibrationen am Helm oder Schirm : keine
Bin mehr als zufrieden.
Gruß
Micha

Moin Moin!
Danke für alle Beiträge.
Liebe Grüsse,
Christiaan

Heute die Givi-Scheibe verbaut - kurze Proberunde: absolute Ruhe bis 140/150, ab 180 ETWAS Windgeräusche
Die Givi hat die original Höhe, ist aber breiter. Hab also nicht die hohe Version, welche es auch noch gibt - die Taillierung der original Scheibe ist (bei mir) das Hauptproblem. Selbst bei der kurzen Puig ist es dadurch recht laut. Wenn ich mich hinstelle, ist selbst bei 140 Ruhe im/am Helm

Ich = 186cm
Sitz = Ergo niedrige Stellung, also 2cm höher als original
Helm = BMW EVO 7

Für „alle Tage“ bleib ich bei der Puig-Racing, auf Tour kommt die Givi dran, aber vielleicht bin ich irgendwann auch zu faul zum wechseln und fahre dauerhaft mit der Givi.

Gerade nochmal gemessen - die Givi ist doch 4cm höher, da ist wohl beim Versand was schief gelaufen...

Hier jetzt wohl auch mit ABE:
https://www.polo-motorrad.de/de/verkleidungsscheibe-d7706sg-kurz-ktm-1290-adventure-s-r.html

Das schöne an der Givi im Gegensatz zur Puig, ist die schräge „Stellung“ der Scheibe. Sie sieht weit weniger wuchtig/rollermäßig aus.
Von der Optik gefällt mir die Racing von Puig am besten, danach kommt die Originale, aber die ist (bei mir) leider unerträglich laut.

Gibt ne neue Scheibe von MRA für die SA-S, ohne den albernen Spoiler, leider noch ohne ABE, die kommte wohl erst im Frühjahr. Werd ich trotzdem mal probieren.

Die MRA-Scheibe scheint mehr zum Fahrer hin gewölbt zu sein.
Könnte tatsächlich was bringen....

Zitat von HardyB

Gibt ne neue Scheibe von MRA für die SA-S, ohne den albernen Spoiler, leider noch ohne ABE, die kommte wohl erst im Frühjahr. Werd ich trotzdem mal probieren.

Berichte ma bitte Hartmut, wäre echt interessant

An der R passt es nicht, untere Löcher stehen zu eng

Zitat von HardyB

An der R passt es nicht, untere Löcher stehen zu eng

Dann passt es auch net auf die S - selber Vorbau. Aber hast du ma probiert die Scheibe unten zu "dehnen". Bei der ersten Puig waras aus so, etwas auseinander gerückt und es ging ohne probleme und hielt.

Da fehlen ca. 2 cm, und oben passt genau, nee, soviel Spannung taugt auf Dauer nicht.

Zitat von HardyB

Da fehlen ca. 2 cm, und oben passt genau, nee, soviel Spannung taugt auf Dauer nicht.

Ok, dann haben die wohl mist gebaut

jedenfalls funktioniert die originale von der S 1a. Tempomat 160 geht ermüdungsfrei mit offenem Helm . Und kostet auch nur n hunni

Zitat von Rooobert

Hi, gibt es von der Puig tourenscheibe die neue Form auch in rauchgrau?

Wie findet ihr die neue ? Besser von den verwirbelungen ?

Hi Robert,
habs in dem Thread schonmal gepostet, habe auch die PUIG Tourenscheibe in Rauchgrau oder Smoke wie es auch immer heißt.

Passt gut, schützt gut, verwirbelt bei mir nix.
Sie ist halt nicht sehr dezent, hat schon ne ordentliche Höhe, deswegen fahr ich meistens mit der S-Scheibe rum.
Für längere Touren dann die PUIG.

Ich teste gerade die Scheibe von MRA. Ist nicht schlecht aber die Luftwirbel trommeln immer noch oben auf den Helm. Konfig: 183cm; Komfortsitzbank untere Position, scheibe ganz oben, Schuberth C4.
Hinter der Scheibe wurde es letzte Woche gefühlt viel wärmer als mit dem Original.

Hier mal zum Vergleich

Das sind die originalen von S und R, oder?