Als Ergänzung heute abgespulte 200 km. Insektendreck nur am Schild und nahezu Null am Visier. Das gefällt mir so . Für die Neugierigen, was da so komisch im Visier klebt: Lesehilfe 2,0 Dioptrien fürs Navi oder Kleingedruckte.......
Wusste gar nicht, dass es sowas gibt. Muss ich morgen mal nem Kollegen sagen.
Nach Enzo3892 's Empfehlung hab ich mir dieselbe Scheibe bestellt (9717 in klar).
Geil... Ehrlich! Zuerst gleich mal mit knappen 140 über die Lande gefönt - weil Du bei 110 herum ganz andere Windgeräusche gewöhnt bist. Am Helm hör ich fast nix mehr, den kürzlich bestellten MotoSafe Gehörschutz kann ich wie's aussieht (natürlich unbenutzt) zurückschicken.
Verwirbelungen sind vollständig weg, in allen Positionen von unten bis oben ganz klare Verbesserung beim Komfort.
Definitive Empfehlung!
(bin 1,86 groß, 130 kg Kampfgewicht, Oberkörper länger als die Beine, Shoei Neotec II)
Originales Windschild mit MRA Spoiler geklemmt.
in der untersten Stellung für die Landstrasse.
Oberste Stellung für Autobahn = fast keine Windgeräusche + null Insekten am Visier.
Helm Shoei Neotec 2
188 cm
Nicht falsch verstehen, aber bei so einer Schaufenster-Scheibe wird's schwer für Insekten ans Visier zu kommen........
Nicht falsch verstehen, aber bei so einer Schaufenster-Scheibe wird's schwer für Insekten ans Visier zu kommen........
auch wenn es der Forums - Meckerziege 
hier nicht gefällt, es ist nur die originale Scheibe mit einem kleinen Aufsatz.
Manchmal geht halt Zweckmäßigkeit vor Schönheit.
Sind ja wohl eher Tatsachen wie meckern.
Ganz schön dünnhäutig manche hier drin........
gibt’s bei Harald: http://www.bikeradd.de , ca. 35€ für 2,0 Dioptrien, ideale Lesehilfe fürs Visier. Falls Visierwechsel, Lesehilfe rausnehmen und zurücksenden, kommt mit neuem Kleber dann wieder für wenig Geld.
Hi, bin auch im Land der Windschilder angekommen.
Gestern die GIVI D7706S montiert und gleich eine Runde gedreht.
1,80m, Standrad-Sitzbank untere Stellung, Lenkererhöhung mit Versatz 30/19, Shoie GT-Air2.
Keine nervigen Verwirbelungen mehr am Helm. Das Motorrad läuft ingesamt ruhiger, auch wenn man hinter Autos herfährt.
Mit offenem Visier ging bei den Temperaturen 8°C nur bedingt, aber besser als mit der original Scheibe.
Gefühlt mehr Winddruck auf den Armen als mit der original Scheibe.
Auf der oberen Stellung schon ganz schön mächtig das Teil (subjektiv), aber wenns hilft gewöhnt man sich daran.
Gesamtoptik aber ganz gut - Vor allem die Tönung der Scheibe gefällt :)
Insgesamt erstmal zufrieden, werde weiter berichten.
Beste Grüße
FX
Alles anzeigenHi, bin auch im Land der Windschilder angekommen.
Gestern die GIVI D7706S montiert und gleich eine Runde gedreht.
1,80m, Standrad-Sitzbank untere Stellung, Lenkererhöhung mit Versatz 30/19, Shoie GT-Air2.
Keine nervigen Verwirbelungen mehr am Helm. Das Motorrad läuft ingesamt ruhiger, auch wenn man hinter Autos herfährt.
Mit offenem Visier ging bei den Temperaturen 8°C nur bedingt, aber besser als mit der original Scheibe.
Gefühlt mehr Winddruck auf den Armen als mit der original Scheibe.
Auf der oberen Stellung schon ganz schön mächtig das Teil (subjektiv), aber wenns hilft gewöhnt man sich daran.
Gesamtoptik aber ganz gut - Vor allem die Tönung der Scheibe gefällt :)
Insgesamt erstmal zufrieden, werde weiter berichten.
Beste Grüße
FX
jo die habe ich auch
kann ich nur genauso bestätigen
1,83m, Standard-Sitzbank, Lenkererhöhung mit Versatz 30/19 ,O'Neal Endurohelm Sierra II Comb
Danksagung für die Beiträge.
Werde mal die MRA Vario antesten.
Hoffe die geht auch bis Endhescheindigkeit
ohne Lenkerflattern.
Grüsse vom Neubesitzer einer SAS 1290.
Die Originale ist zu heftig mit den Verwirbelungen.
Schon jemand die MRA bei 230 aufwärts getestet??
Ja habe ich , ist etwas besser , aber ganz ruhig ist sie auch nicht , Lenkerflattern hat auch mit Helm , Klamotten und besonders der Windrichtung zu tun , manchmal läuft sie mit dem MRA Vario bis zu 260 ( Laut Tacho)
absolut stabil , zwei Kurven weiter , andere Windrichtung und sie fängt bei 220 an zu flattern ( Pendeln)
Als Ergänzung heute abgespulte 200 km. Insektendreck nur am Schild und nahezu Null am Visier. Das gefällt mir so . Für die Neugierigen, was da so komisch im Visier klebt: Lesehilfe 2,0 Dioptrien fürs Navi oder Kleingedruckte.......A64F2FA9-4B4A-4198-A23C-C6B96BC25459.jpeg
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Alter Schwede, wo bist du den gefahren in einer Zuchtstation für Insekten 
Vielen lieben Dank für die zahlreichen Infos. Ich habe für mich die relevanten Sachen notiert und werde dann mal zu testen beginnen. Da ich 1,86 groß bin werde ich als erstes die
Givi D7706SG
gefolgt von
Puig 9717 Tourenscheibe
testen
Die beiden kürzesten sind auf jeden Fall optisch die geilsten... wobei mir die ganz dunkle am besten gefällt.. für die GT wäre es meine Wahl...
ich wärme das hier nochmals ein wenig auf;-)
für meine 19er sas suche ich ne dunkle scheibe...nix kürzer aber auch nix länger als die original verbaute...
alles was ich bis jetzt gefunden habe dazu, war racing...also kürzer...oder touring...also länger...
bin 194cm lang, komme mit der originalen zurecht, wobei die touring bestimmt mehr schutz bieten würde aber ich , erstens , die optik nicht so toll finde von so einer "schrankwand" und zweitens, hab ich nur durch das runterdrehen der originalen scheibe auf tiefste stellung das flattern ab 200 kmh abgeschafft bekommen, da will ich nicht das risiko einhergehen , mit einer größeren wieder diese probleme zu bekommen. die racing ist mir wiederum zu niedrig von der optik, hab ja keine sdr;-)...
die zeiten von tönfolie oder tönungsspray sind vorbei;-)....also , falls wer was weiß, bitte immer her damit;-)
lg
timmi
Alles anzeigenich wärme das hier nochmals ein wenig auf;-)
für meine 19er sas suche ich ne dunkle scheibe...nix kürzer aber auch nix länger als die original verbaute...
alles was ich bis jetzt gefunden habe dazu, war racing...also kürzer...oder touring...also länger...
bin 194cm lang, komme mit der originalen zurecht, wobei die touring bestimmt mehr schutz bieten würde aber ich , erstens , die optik nicht so toll finde von so einer "schrankwand" und zweitens, hab ich nur durch das runterdrehen der originalen scheibe auf tiefste stellung das flattern ab 200 kmh abgeschafft bekommen, da will ich nicht das risiko einhergehen , mit einer größeren wieder diese probleme zu bekommen. die racing ist mir wiederum zu niedrig von der optik, hab ja keine sdr;-)...
die zeiten von tönfolie oder tönungsspray sind vorbei;-)....also , falls wer was weiß, bitte immer her damit;-)
lg
timmi
Hey Timmi,
ich habe mir eine Puig Touring, Rauchgrau gekauft. Diese dann um 70mm gekürzt.
Dürfte in etwa die Höhe der Original-Scheibe sein.
Lässt sich recht schön mit der Stichsäge (feines,gerade gezahntes Holzsägeblatt) kürzen und anschließend mit feinem Nassschleifpapier (erst 100er dann 300er) die Sägekante rundschleifen.
Wenn Du dir etwas Zeit nimmst sieht man danach kaum einen Unterschied zur Originalkante.
ja, das wäre natürlich ne möglichkeit;-)....als maschinenbauer sollte es auch kein problem sein;-))
ich möchte sogar noch n ton dunkler haben, mit 194 cm schaff ich es eh nicht durch die scheibe zu gucken.
dann werd ich mal nach ner schwarzen touringscheibe ausschau halten und diese entsprechend modifizieren....
lg
timmi
Alles anzeigenich wärme das hier nochmals ein wenig auf;-)
für meine 19er sas suche ich ne dunkle scheibe...nix kürzer aber auch nix länger als die original verbaute...
alles was ich bis jetzt gefunden habe dazu, war racing...also kürzer...oder touring...also länger...
bin 194cm lang, komme mit der originalen zurecht, wobei die touring bestimmt mehr schutz bieten würde aber ich , erstens , die optik nicht so toll finde von so einer "schrankwand" und zweitens, hab ich nur durch das runterdrehen der originalen scheibe auf tiefste stellung das flattern ab 200 kmh abgeschafft bekommen, da will ich nicht das risiko einhergehen , mit einer größeren wieder diese probleme zu bekommen. die racing ist mir wiederum zu niedrig von der optik, hab ja keine sdr;-)...
die zeiten von tönfolie oder tönungsspray sind vorbei;-)....also , falls wer was weiß, bitte immer her damit;-)
lg
timmi
ja, das wäre natürlich ne möglichkeit;-)....als maschinenbauer sollte es auch kein problem sein;-))
ich möchte sogar noch n ton dunkler haben, mit 194 cm schaff ich es eh nicht durch die scheibe zu gucken.
dann werd ich mal nach ner schwarzen touringscheibe ausschau halten und diese entsprechend modifizieren....
Auf Ebay Kleinanzeigen steht eine in fast schwarz für 60 Euro
ohhhh..ok...just in diesem moment hab ich bei amazon eine sehr gut gebrauchte/neuwertige für 53,30 euro bekommen , anstatt 90 euro ,abzüglich gutschein von 50 euro...also für 3,30 euro bekommen;-)...ausführung 9717F..ich laß mich mal überraschen...das einkürzen wird mit einer fein oszillationssäge erledigt, dann halt beischleifen;-)
thx und lg
timmi
