Hallo,
hat jemand Erfahrung mit den beiden Varianten? Also TiN oder DLC beschichten für die Gabelrohre?
Schon mal jemand gemacht?
Gruss
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Servus,
meine werden über den Winter DLC beschichtet. DLC eignet sich aus technischer Sicht besser, da die Oberfläche "glatter" ist, als bei TiN. TiN hält dafür besser und höhere Temperaturen aus und ist dann für andere Bauteile dementsprechend besser geeignet. Preislich schenken die beiden Verfahren sich nicht viel, Optik ist bekanntlich Geschmackssache
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Wo kässt du das machen? Viele Beschichter haben ja mit der Länge so ihre Mühe weil vielfach die Öfen zu klein sind. Einige Fahrwerksbauer halten von der Beschichterei übrigens nichts. Lieber Polieren der Rohre. Wohl auch aus Kostengründen.
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Was soll denn das bringen???
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Bessere Gleiteigenschaften, geringeres Losbrechmoment, weniger Verschleiss, Poserfaktor weils geil aussieht. Etwa in der Reihenfolge.
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Ich lass es beim Fahrwerksbauer machen, weiß nicht obs er selbst macht, müsste ich nachfragen.
Polieren scheiden sich die Meinungen, auf jeden Fall wird es was bringen. Ob DLC oder TiN so viel mehr bringt, ist fraglich, deutlich teurer ist es auf jeden Fall. Werksgabeln von WP sind zB oft TiN beschichtet, von Öhlins DLC beschichtet. Wobei WP auch schon Großseriengabeln DLC beschichtet gebaut hat.
Eisdielenpunkte sind halt gigantisch, alternativ der Griff zum Monoblock
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Ah ok.... was man fürn poserfaktor nicht alles macht -
der Thomi hat das mal an einer w gemacht.
Schaut sehr sehr geil aus, und es faellt wirklich vielen auf
ich bin die kisten immer wieder probegefahren und von wegen losbrechmoment habe ich nie was gemerkt.hier ein paar bilder
https://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?f=177&t=9778 -
Hast mal ne Adresse von dem Thomi ?
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schlachtwerk.com
am besten anrufen :)
+49 173 6535188
Halt unter der Woche
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Okay. Danke.
ich wollts eigentlich gleich zu einem Beschichter schicken.
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Ich möchte meine verchromten WP Gabelrohre auch DLC (schwarz) beschichten lassen. @ Axie, hast Du mir die Adresse von dem Beschichter?
Gruss Konrad
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Servus Konrad!
Wenns nur um die Optik geht, sollte man die Rohre auch schwarz verchromen lassen können, gibts bei einigen Herstellern ab Werk so und dürfte deutlich weniger kosten.
Ich denk aus der Schweiz lohnt der Weg bzw. Anlieferung hierher nicht, aber bei euch sollte es auch ein par Fahrwerksspezialisten geben, die das machen können. Preislich liegt das bei ca. 400 €.
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