Leider kann ich gerade nicht mehr prüfen, ob der Motor auch weiter läuft, wenn man den Plus der Batterie dabei abklemmt.
Aus dem Bereich der Starthilfe weiß ich, dass dramatische Spannungsunterschiede durchaus geeignet sind Elektronik zu schrotten, etwa Taxameter.
Ich würde dir dringend davon abraten, aus rein akademischem Interesse, dem laufenden Bike, die Batt. abzuklemmen. Dennoch würde mich das Ergebnis nat. interessieren :)