Von Pirate-Racing gibt es ein neues Video zu dem Thema...
Hast du eine Ahnung wo ich die Teile noch bekomme? Evotech antwortet nicht.
Fahre seit einiger Zeit mit dem Evotech Heck herum und hatte nie Probleme und ehrlicherweise habe ich auch nie gemessen, ob es 18 cm sind. Letztes Wochenende kam ich in eine Großkontrolle, dort wurde der zu geringe Abstand von 16 cm bemängelt. Jetzt suche ich exakt solche Verlängerungen, bevor ich selber am 3D Drucker herumfummle.
Ich habe auch gerade nochmals gegoogelt und konnte sie auch nicht mehr finden; es scheint Evotech hat sie aus dem Programm genommen.
Es gibt aber eventuell noch eine Alternative; ich sende Dir dazu gleich mal einen Link.
Sollte noch jemand auf die 320mm Bremsscheiben umrüsten wollen; ich habe noch ein paar der angefertigten 10mm Distanzbuchsen / Spacer.
Die 10mm längeren Schrauben (M10x1.25x65 anstelle von M10x1.25x55), die notwendig sind, sind von KTM zu bekommen / part number 0035100659.
@Hechtiver ich kann Dir ein Feedback zu den 320er Brembo (890er) Oro Bremscheiben zusammen mit den roten Brembo Sinter Bremsbelägen geben.
Ich habe sie an einer Husqvarna 801 verbaut, die original identische (Galfer) Bremsscheiben und Bremsbeläge wie die 790 hat; und an der identisches Problem mit den verzogenen Bremsscheiben besteht.
Die Bremse ist nun mit deutlich weniger Kraftaufwand zu bedienen und hat einen sehr guten und sensiblen Druckpunkt; bei Bedarf ist sie nun tatsächlich eine "Einfinger-Bremse".
Ich hatte zuvor auch schon andere Bikes mit den Brembo Oro Scheiben und den Brembo Sinter Bremsbelägen umgerüstet; und war jedes Mal recht angetan; genauso, wie auch jetzt an der 801.
Habe zu dem o. a. Doppelauspuff mal noch ne Frage, auf die mich meine Frau gebracht hat. Sie meinte, dass dann ja die linke Soziusraste gar nicht mehr rangeht, weil die gar nicht so auskragend geformt ist wie die Halterung der rechten Seite. Gibt es da ne passende andere Halterung oder geht der Auspuff gerade so vorbei?
Es scheint auch mit Soziusrasten zu funktionieren.
https://www.sparkexhaust.com/storage/2024/04/gkt0119tomn-assembly66228994b51aepdf_66228994b51bf.pdf
Ich habe die Kennzeichengrundplatte jetzt mit einem gekanteten 2mm Edelstahlblech am KZH verschraubt.
Hier auch noch zwei Fotos der Kennzeichengrundplatte des SDR 1290 Kennzeichenhalters, wie scharfkanntig sie gekanntet/gebogen ist.
AndyDu, dank Dir für die Info!
Die "schwere" Verstärkungsplatte ist bei mir eine Alu-Dibond-Platte; ich habe das genaue Gewicht nicht, aber sie ist im Vergleich zu der Aluminiumplatte, die ich zuvor zur Verstärkung des Nummernschilds genutzt hatte, sehr leicht; aber eine Carbon-Platte wird sicherlich nochmals leichter sein.
Dennoch würde ich das Risiko mit dem Kennzeichenhalter nicht nochmals eingehen; egal wie leicht oder schwer die Platte ist; oder ob gar keine zusätzlich Platte zur Verstärkung des Kennzeichens angebaut ist.
Alles anzeigenDer von meiner 1290 ( 2014) evotech ist schon 11 Jahre dran / 60000 km . NULL" Problemo "
Der aus "Schinetze " , wie schon gesagt .
Natürlich : Preiß über 300.- gegen ca.50.- ne Ansage ...
Ob das Material das Gleiche , darf man anzweifeln !
Mir kommt so,n Teil nicht mehr in Haus
Mag bei anderen KZH so sein; bei dem SDR 1290 Kennzeichenhalter liegt das Problem nicht an "Fernost" oder Material, sondern an der Konstruktion, bzw. identisch schlechten Ausführung.
Hat in diesem Fall nichts mit "Fernost" zu tun.
Die über 90° Biegung an der Kennzeichengrundplatte ist extrem scharfkantig und mit viel zu geringem Radius ausgeführt; an der Evotech-Version genau wie an der China-Version.
Von mir zu der chinesischen "Version" des Evotech SDR 1290 Kennzeichenhalters hier auch ein paar Fotos.
Ich habe ihn an eine Svartpilen 801 angepasst, für die es bislang noch immer nichts wirklich Ansprechendes von der Stange gibt.
Auf meiner heutigen Tagestour ist dann auch bei mir die Kennzeichengrundplatte gebrochen; glücklicherweise in einer 30er Zone, so dass das Kennzeichen zumindest noch da ist...
Die gibt´s doch fertig zu kaufen. Anfertigen lassen klingt etwas teurer
Außer, es hat nen Kumpel gemacht.
Ja, bei Evotechparts habe ich sie kürzlich auch gesehen.
Ich hatte sie mir über einen Onlineshop nach Maß anfertigen und zuschicken lassen; und hatte etwas weniger gezahlt; war aber unwesentlich, die Platten sind nicht teuer.
Ich habe mir zur Stabilisierung des Kennzeichens mal Platten aus 3mm Alu-Dibond anfertigen lassen; die sind vergleichsweise sehr leicht und stabil; und auch bereits schwarz beschichtet; auf der Platte könntest Du das Kennzeichen sicher auch verkleben und nur die Platte am Kennzeichenhalter verschrauben.
Alles anzeigenGuten Abend zusammen,
Ich habe ebenfalls den Taily Tidy von Bagoros mit den PP Blinkern heute zusammengebaut.
Mein Blinker Abstand beträgt nur 14,5cm
Es Scheint als wären die beiden Metall Teile des Tail Tidy nicht so breit wie oben bei dir angegeben dukdukduk.
Hatte dieses Problem schon jemand ?
Viele Grüße aus Köln :)
Eventuell könntest Du zur Verbreiterung der Blinker das "Blinker-Adapterset" von Evotech-Performance verwenden.
Die Adapter sind jeweils 18mm hoch; Du würdest also ziemlich genau auf die geforderten 18cm kommen.
Habt ihr ne andere Kennzeichenleuchte verbaut? Gibt's da was passendes? oder einfach das Risiko ohne E-Prüfzeichen eingegangen?
Eine Alternative von Shin Yo; die Leuchten scheinen baugleich zu sein.
