Genau - wenn der Fahrwerksservice dabei ist, wird es echt teuer. Wenn du bei deiner SV (Die bin ich auch mal gefahren! Fahrwerk war Mist - aber der Motor: Bombe!!!) die Ventile schon gemacht hast, dann ist das bei der KTM auch nicht schwieriger. Ich mache die Inspektionen größtenteils selber und stecke das gesparte Geld lieber in Werkzeug, Zubehör oder brennbares für den Tank!! Fahrwerksserevice bieten viele Spezialisten an. Komme mit meinem aktuell von einem Anbieter aus meiner Region (Motocross-Profis) und das war wesentlich günstiger als z.B. bei KTM! Preise vergleichen und evtl. ein paar Kilometer mehr fahren lohnt sich definitiv. Mein Händler hätte sich auch auf ein teilzerlegtes/vorbereitetes Mottrad eingelassen. Auch das ist verhandelbar!
Gruß,
Elli