Na ja so ganz ohne Vorteile ist das Teil nicht. Ist definitiv steifer als die Seriengabelbrücke und hat ein präziseres Handling bei Bremsmanövern und last but not least weniger Reibung der Gabel im Klemmbereich da bessere Druckverteilung.
Ich musste ja die Gabelbrücke nicht kaufen, hat der Vorbesitzer gemacht :p
Also willst Du damit sagen............. KTM sucht noch solche Talente, melde dich mal in Mattighofen....... damit das GP Projekt nicht gegen die Wand geht.