Seitdem ich entlüftet habe, hab ich auch keinen Kühlwasserverlust mehr.
Das war des Rätsels Lösung!! Vorher hatte ich massiven Verlust von Kühlwasser und tippte auch schon auf die KoDi...
Seitdem ich entlüftet habe, hab ich auch keinen Kühlwasserverlust mehr.
Das war des Rätsels Lösung!! Vorher hatte ich massiven Verlust von Kühlwasser und tippte auch schon auf die KoDi...
Aber an erster Stelle steht immer noch die Fahrbarkeit!!!
Würde nämlich gerade gut passen!
Ja nix verpfuschen ![]()
Das nicht, aber 50cm sollten es halt mind. sein...
Hab auch das Problem und wenn ich länger fahre, geht die Temp. auf max. und die Kühlflüssigkeit ist so leer, dass beim Thermoschalter kein Wasser mehr ist.
Muss heute mal entlüften...
Genau meine Rede...
Einfach ne 12V Buchse an die Batterie hängen, irgendwo hin machen, wos nicht stört und den Batterielader so umbauen, dass man nur mehr in die Buchse stecken muss und kann schon mit einem KLICK geladen werden...
Für die, dies interessiert:
Hab eine neue HP Corse Anlage so um die 1000€ bei ebay gesichtet!!!
Mit EURO 3 KAT und E-Prüfzeichen.
http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=400206708158&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Wird jetzt doch nichts aus der Sammelbestellung??
Schade. Hätte mich auch für den HP interessiert...
lg