Mich wundert es dass das Thema verbranntes Hosenbein links noch keines ist... Keine abgebrutzelten Hosen bei den Neueinsteigern?
Bin Samstag 400 km am Stück gefahren, warm geworden ist da nix
Lag vielleicht auch an der 5 minütigen Dusche, welches mein gesamtes System auf gefühlte 5 Grad herunterkühlte 
Hab mich nun auch für den PP Topf entschieden. Wird die Woche bei der 1000er Inspektion druffgemacht, Kat raus und Akra Mapping eingespielt. Damit fährt man sicherlich auch ziemlich gut 
Der Sound des PP war bei der 2011er schön angenehm bollernd. Schaut halt relativ unspektakulär aus, das ist meine Hauptsorge... wegen Sound würde ich ihn sofort nehmen- dann noch Kat raus und Akra mapping drauf. Falsch machen kann man damit sicherlich nichts, denn der große Vorteil ist die Legalität.
Probier doch mal ne 600er Bandit o.ä. Die machen auch eine Menge Spass...
Auf was ist denn normalerweise der Map-Select Schalter bei Auslieferung gestellt? Komm grad net an meine SMC-R ran...
Ich steh voll hinter der Ente und dem Friseur. Meine SMC-R soll fahren und nicht gut vor der Eisdiele stehen... Hab bei Übernahme einen detaillierten Blick darauf geworfen um zu sehen, wie sie wohl nie wieder aussehen wird 
. Unterschiedliche Farbe wenn vorhanden gewesen wäre mir wohl ein paar Euro oder Arbeitsstunden seitens Service Wert gewesen, mehr aber auch nicht. Qualitätsmanagement wird auch in Mattighofen groß geschrieben und darauf vertrau ich einfach...
Dass das Getriebe etwas hackelig ist kann ich bestätigen, ab und an will der 3. Gang nicht so wirklich rein und ich habe es auch des öfteren geschafft, von 5 auf 6 bzw. 6 auf 5 den Neutralen einzulegen 
. Kommt sehr unschön wenn man gerade am Ende eines Überholvorganges ist 
... Bin jetzt 350 km gefahren, ansonsten lief alles super
Edit Fuzz - in einen passenderen thread verschoben
Die kamen immer zwischen Jänner und Dezember raus!
speziell der MiVV? auch in diesem Zeitraum?
Bin grad am Zweifeln, ob die bei mir eine AH-Kupplung verbaut haben 
. Beim scharfen Anbremsen mit Gänge runterkloppen (ohne Hinterradbremse) ging mir schön das 
li mit kurzzeitig blockierendem Hinterrad weg 
So sieht die neue SMC-R aus, wenn man sie frisch vom Händler abholt (muss eigentlich gar nicht mehr so viel verändert werden )
Also so leise finde ich das Leerlaufdrehzahlgebollere mit original ESD überhaupt nicht 
http://www.youtube.com/watch?f…screen&NR=1&v=E18x7aMFPXk
Bloede: Super, hast mir sehr geholfen thx.
Könnte mal bitte jemand so nett sein, und seine SMC-R abmessen? Bräuchte die komplette Länge und Breite, bin nämlich am überlegen, den Kürbis quer hinter einem Auto zu verstecken (und das ist kein Cayenne^^). Danke
Meine kommt 1 März Woche ;)
Freut euch doch lieber auf die schöne Motorrad zeit wo bald kommen wird und auf Euere SMC R
Meine schlüpft da erst . Bis dahin regel ich Kennzeichen, Versicherung und Garage. Wenn du jemanden zum 
einfahren suchst, ich bin dabei
Heller als was? Die hintere Felge? Wenn ja dann wäre das ziemlich unschön, muss aber ein Fachhändler beurteilen.
Fahr doch erstmal ne Runde und zähl dann noch einmal auf, was dir an deinem schönen Moped nicht gefällt 
Auch die Serien KTM Eintöpe kann man wahrlich nicht als "leise" bezeichnen. Im Vergleich zu den Reihenvierzylindern, welche vornehmlich in der Stadt rumeiern, stechen die Supermotos wohl doch etwas heraus.
Hat von euch einer die KTM Supermoto Leathersuit, bzw. kennt Meinungen von diesem Teil? Einen Rückenprotektor muss man bei dem ja darunter anziehen da nicht integriert.
Habe vor ihn mit der neuen 690 SMC-R zu fahren, passt ja farblich wie die Faust aufs Auge.
Weiß jemand von euch, ob auf der IMOT eine SMC-R stehen wird?
Sehr geil. Vielleicht sieht man sie ja mal live :-P
