Hallo miteinander,
ich hatte es tatsächlich mittlerweile auch selber herausgefunden. Geholfen hat ein dünner Stecken im hinteren Zündloch - dann hatte ich ziemlich schnell festgestellt, dass ich auf die falsche Kerbe eingestellt hatte.
Aber besser nachfragen, bevor man noch größere Fehler produziert.
Hab es jetzt noch mal mit der 360° + 75° Regel kontrolliert und passt alle so. Was ich oben geschrieben hatte, dass die Markierungen vom vordern Zylinder außen sind und das so richtig wäre, war ein Fehler.
Ganz nebenbei bemerkt: Die Ventilspiele waren beim Einlass auf beiden Zylindern fast auf 0... Am Auslass zwischen 0,15 und 0,25. Soll heißen das war mal höchste Zeit für ein Nachstellen.
Falls mir das Ding beim ersten Lauf in Rauch aufgeht melde ich mich nochmal. Falls nicht geht mal davon aus das Katze wieder schnurrt.
Schöne Grüße / THX
Martin