Hat hier zufällig jemand einen direkten Vergleich zwischen CSA4 und CSA2?
Ich habe mit dem 2er leider keine eigenen Erfahrungen, den (nicht mehr lieferbaren) 3er aber in guter Erinnerung behalten. Der CSA4 baut mir ab ungefähr der Hälfte seiner Nutzungsdauer zu stark ab und wird dann vom Lieblingsreifen eher zum Show-Reifen - top für gelegentliche ungewollte Slides, die je nach Perspektive sicher super aussehen oder den einen oder anderen Mini-Herzinfarkt im Gegenverkehr verursachen, aber ich bin dann doch eher ein Freund von berechenbarem Grip 
Damit scheine ich vergleichsweise ja recht weit gekommen zu sein 
Das neue KTM-Ersatzteil wurde heute eingebaut, die erste richtige Probefahrt muss aber wetterbedingt noch 1,5 Wochen warten.
der 
). Für das Geld bekommt man einen stabilen und zuverlässigen Reifen, in dem eine menge Flaschen Superkleber stecken müssen. Dem aktuellen Verschleiß nach traue ich dem Hinterreifen eine längere Haltbarkeit als dem CASM zu, der Vorderreifen könnte hingegen nur gleich lange halten oder sogar schon früher die Segel streichen. Das nagt an der Wirtschaftlichkeit ( 
) des Reifens, spart aber voraussichtlich Werkstattbesuche. Wie lange er tatsächlich hält werde ich aber wohl erst nächste Saison herausfinden.
