Beiträge von subway71
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wo ist denn dein Lohmann hin verschwunden ?
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Ja dann passt das ja..grins
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Ok..habe einen ganz lieben netten Saarländer gefunden der mir vor Ort zeigt wie das geht..trotzdem Danke
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2 Liter ?
Willst du das Zeug saufen..hihihi
Immer schön trocken lagern und öfter dann wechseln bei der Menge.
Grüße
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Hallo Leute,
da ich bei elektrischen Bauplänen immer die Fühler strecke hier eine Frage an die Cracks hier im Forum..
ich muss das Signal/ Kabel des Gangsensor's anzapfen..das ist das grün/orange oder falls ich Farbenblind bin grün/braune...hihi..br/gn sollte lt. WHB das Kabel sein wenn ich das richtig erkenne..also braun/grün
Dieses Kabel geht hinter dem Kühlwasserbehälter in den Hauptkabelbaum über..dort im sichtbaren Bereich möchte ich es nicht abgreifen..
Ich meine zu erkennen das dieses Kabel an dem dicken grauen Stecker der in eine Klammer der Airbox eingeschoben wird " zu erkennen sie Seite 249 des WHB in Zeichnung 309476-11 " vom Hauptkabelbaum wieder ankommt. Dort wäre die ideale Stelle zum abgreifen des Signals.
hier ein Foto schön zu erkennen.
Kann mir wer jemand diesbezüglich behilflich sein ? Ich bitte um Aufklärung für einen hilflosen..
Ist das auf dem elektrischen Schaltplan Zeichnung irgendwo zu erkennen ?
Wo finde ich diesen Stecker mit Belegung im WHB ?
gefunden habe ich nur im WHB Seite 285 Bautei Nr. B34 den Gangerkennungssensor und die Zeichnung dazu..bin aber zu blöd damit was anfangen zu können.
Das wäre super.
Grüße
subway71
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Genau das ist die SRF
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wohl Castrol SRF oder vergleichbares
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Die M50 wird auch auf vielen anderen Superbikes verbaut..da habe ich wirklich wiedersprüchliche Aussagen aus der Racergemeinde..die einen sagen so..die andere sagen sie sind super zufrieden mit der 19er RCS und den M50..ich werde es selber testen..das ist das beste..deswegen habe ich mich auch erst einmal für die 17er entschieden.
Wenn ich mit der 17er super zufrieden bin, besteht ja keine Veranlassung etwas zu ändern..ich habe ja den direkten Vergleich..an der SP1 habe ich ja die M4 dran..
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Nach langen Diskussionen ob 19 oder 17er...ich wollte die 19er da ich die auf meiner SP1 drauf habe ist es doch die 17er geworden..wenn ich im Frühjahr zum testen komme und das passt mir nicht wird sie getauscht mit der 19er..Kupplungspumpe und Sigutech KNZ liegen auch parat..
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Ich bin aus dem Raum Saarlouis....wo wohnst du ?....ich habe Akra mit Bodis
Mapping für PC V mit dieser Kombination habe ich auch.
Die SLS Blättchen haben wir uns mit KTM Logo selber geläsert..Akramapping drauf dann ist auch das SLS ohne Fehlermeldung deaktiviert..
Bin aber gerade am umbauen und es geht zum Fahrwerksmensch.
Einfach per PN mal melden
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Nee..3.15..so steht es im Display und auf dem Service Ausdruck des Händlers..er hat das Update noch nicht..er weiß auch immer noch nix davon
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Ich war die Tage mit meiner 15er beim Händler aber nix mit Update..kein Update verfügbar..Ausdruck habe ich..das soll mal einer verstehen..echt..
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Auf der Homepage selbst habe ich nur was von Schaltautomat zum hochschlagen gelesen..aber nix zum runterschalten marcx..
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Die Spezial Edition der Super Duke R hat aber keinen Quickshifter oder habe ich was übersehen..?
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Hey Chris,
hast du die Öleinfüllschraube schon fertig ?
Jetzt gleich Spannung..MotoGP
Grüße
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Finde ich überhaupt nicht..das passt einwandfrei...aber zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden sonst hätten wir ja alle die gleichen aussehenden Moped's.. -:)
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Schaut euch mal das Bild im dunklen an..da scheint ein anderer Tacho verbaut worden zu sein..oder bin ich blind
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man lernt eben nie aus ...muss ich immer wieder feststellen...
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Rexxer geht..? Ich habe es gesehen das die 1290 Super Duke R in der Verwendungsliste steht..Super..
Dann wird mit der Zeit der eine oder andere nachziehen..dann nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil.. :-)
Zündung wäre für mich interessant. TuneECU wäre mir aber lieber.