Falls sich jemand mal gefragt hat für was dieses Teil gut sein könnte.
Das liegt jeder neuen KTM bei und nennt sich Kennzeichenhalterung.
Zwischen Kennzeichenträger und Nummernschild montiert und das Kennzeichen bleibt heile.
Klappt auch bei Kennzeichenhalter aus dem Zubehör.
Gruß
Norbert
Deswegen würde ich noch lange nicht empfehlen, so einen Reifen zu fahren.
Leider gibt es den Conti Road Attack nicht in der Größe.
Aber kurz gefragt was für Reifen fährtst du auf der 390.?
Lustig, ein Fahranfänger fragt nach Reifen und es werden Sportpellen älterer Generation empfohlen. Was soll da denn der Vorteil für jemanden sein? Dass der Reifen auch ja immer schön kalt ist auf der Flanke?
Du kannst dir auch einen Bridgestone BT16 pro aufziehen und der reicht auch allemal für einen Anfänger.
Die original Batterie hat mir auch schon einen Streich gespielt.
Andauernd ABS/MTC Fehler angezeigt bekommen.
Ursache war die Batterie die beim Starten sofort in die Knie gegangen ist und da war die SD nagelneu und die Batterie ebenso.
Die Schrottbatterie gegen eine Lithium Batterie getauscht und dann war Ruhe.
Batterie zugekauft
KNZ zugekauft
Kette zugekauft
Gerade heute auf der Ausfahrt eine PP Schwingarmbolzen Abdeckung verloren.
Kosten ja auch nur 50,00 Euro.
Also Uwe du bist nicht allein.
Trotzdem bewundere ich deine Geduld mir wäre schon längst der Arsch geplatzt.
Gruß
Norbert
Mit Kettenöler habe ich zwar eine ständig eingesaute Felge
Sollte das nicht einer der hochgelobten Vorzüge eines Ölers sein das die Felge nicht eingesaut wird.
Oder ist der nicht richtig eingestellt.?
Gruß
Norbert
Schade, dass nie mal ein Öler mit getestet wird.
Hau doch nicht immer in die Kerbe mit deinem Öler man könnte meinen das ist wie Scientology für Biker.
Ist Kettenwachs nicht nur für Fahrräder gedacht?
Nein das Putoline ist für Motorradketten.
Aber ich denke es reicht jetzt und wir sollten zum eigentlichen Thema zurückkehren.
Gruß
Norbert
Narren gibt es nur im Karneval.Bei Regen fahre ich nicht und zum Thema Kettenwachs kannst du ja mal bei google schauen (putoline tech chain ceramic wax)
Gruß
Norbert
Ja. Siehe die ungeliebten Öler-Anmerkungen
Sind zwar noch Bilder von meiner 690 R aber auf der Kette ist ein Kettenwachs aufgetragen.
Hält so ca .800 Kilometer.
Saubere Kette und noch saubere Felge.
Kann das die elektrische Ölkanne auch.? Oder musst du Felgen putzen.
Die Spraydose habe ich seit 2015 im Gebrauch die hat 13,98 Euro gekostet.
Welchen Stress?
Ketten wo die O-Ringe kaputtgehen.!
Ich wollte jetzt keine Diskussion um die Kettenöler lostreten aber ich kann mich damit nicht anfreunden.
Gruß
Norbert
Es war jetzt nicht direkt auf deine Situation bezogen.!
Für viele ist eben so eine automatische Ölkanne mit Schlauch die Lösung aller Probleme.
Gruß
Norbert
Bei mir hat der 36000 km gehalten, allerdings vom ersten Tag an mit McCoi-Kettenöler.
Das schafft man auch ohne Kettenöler.!Und so ein Teil ist jetzt nicht das Allheilmittel und meines Erachtens auch nicht erforderlich um lange Freude an seinem Kettensatz zu habe. Jeder so wie er mag nur so ein Geraffel kommt mir nicht an meine SD weil es sich ganz einfach nicht rechnet und man die Kette auch reinigen und nachstellen muss.
Ich hatte kurzfristig einen Kettenöler an meiner Duke 690 R verbaut.Das Fabrikat möchte ich hier nicht nennen sonst wird hier gleich einer wach nur das waren die am schlechtesten angelegten 300,00 Euro meines Lebens.
Das Problem der original Kette ist ganz einfach die schwankende Qualität.Hier wird seitens KTM Meterware verbaut die Qualitativ nicht zum Kaufpreis der SD passt.
Gruß
Norbert
Die original Kette habe ich sofort entsorgt und gegen eine RK GB525ZXW getauscht.
Der Stress mit der original Kette wollte ich mir nicht antun.
Gruß
Norbert
Hast du zufällig die ersetzte Teilenummer des Sensors? Meiner wurde vorletzte Woche getauscht.
Muss ich nachschauen ob ich die original Verpackung noch habe.
übernimmt die Versicherung (Garantieverlängerung) nicht vollumfänglich die Kosten?
Die Garantieverlängerung kostet 375,00 Euro.
Der Sensor kostet 136,00 Euro.
Somit hat sich die Garantieverlängerung schon bezahlt gemacht.
Der Sensor ist jetzt in einer überarbeiteten Version verfügbar.Daher die andere Teilenummer.
Gruß
Norbert
Den Stecker zu prüfen kannst du dir sparen der Sensor ist hinüber.
Und der Sensor hängt mit am Öleinfüllrohr.
Schaut dann so aus.
Das sich die Handkraft am Kupplungshebel nur ganz minimal erhöht damit kann man leben.
Ich habe die Reinforced Federn an meiner 2018 SD gleich nach dem Kauf verbaut .Sozusagen prophylaktisch und bin sehr zufrieden damit.
Gruß
Norbert
meint ihr die anderen waschen ihre bikes nicht?
Waschen und waschen da gibt es schon Unterschiede.
Mir auch unerklärlich wie das Teil abgesoffen ist.
Gruß
Norbert
