Beiträge von Saudepp

EOM

Hab das Diagramm angefordert, mal sehen was kommt...

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Habe den SR1 und bin sehr zufrieden, fast kein pendeln und wenig druck aufm Kopf egal ob schnelle Fahrweise oder bei Schulterblick. Kann nur den Vergleich zum HJC ...10 machen und da gewinnt der S1

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Ich würde jetzt jedesmal die Service card nutzen wenn das Moped nicht mehr fahrbar ist, KTM soll ruhig spüren das solche Dinge auch den Nutzern aufn geist gehen.
Bin 2014 gefühlt mehr km zum Händler unterwegs gewesen als das ich gefahren bin

Denke das es Alu ist

"Ein muss für jeden Schrauber der seine Radmutter mit einer Stahlnuss nicht beschädigen möchte."

Ich denke die Frage ist eher ob sich der 4 Kant des Drehmoment Schlüssels nicht ins Alu einarbeitet.
So oft benutzt ihr die Nuss ja nicht, aber was spricht denn gegen die Stahl Ausführung ...

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Öl bei leichtmetallen nix gut, auch Guss ist da empfindlich, gibt ne zähe Masse und die Schneiden werden nicht frei. Magnesium geht so leicht zum schneiden, 5mm bohren, von Hand wird eh größer.
Am besten auf Standerbohrmasch. Bohren, Gewindebohrer einspannen und von Hand ansetzen/rein drehen. Bei einem Industrie Gewindebohrer -Sackloch einmal rein und fertig, Gewinde perfekt

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Sieht mitunter furchtbar aus das geschlängle da Unten, optisch nicht gut, Bodenfreiheit?

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5,0 bohren und M6 trocken rein oder spiritus nehmen, ist ja nicht all zu tief.

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Und wo ist jetzt das Problem?
Denke die Ktm Händler sollten alle darauf geschult sein die Power Parts und der gleichen an den Mann zu bringen und das seit vielen Jahren.
Wenn du die 1290 auch bezahlst dann wird da kein Händler Nein sagen.
Die Felgen bekommen alle so hin wie Du willst wird halt was kosten.

Alles klar erst aufs wesentliche reduziertes Nacked Bike (auch Ps mäßig) kompromisslos ready To Race und dann jeden Komfort bieten auf langen Reisen

Man(n) kann nicht alles haben

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Ich würde nicht durch bohren, wenn dann einfach M6 rein schneiden

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Zitat von KTM Eagel

Und wie sieht es aus hat sich eine Verbesserung eingestellt??

KTM Eagel

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Ich fragte nur weil das hätte mich doch gewundert... 1290 mit prototyp Felgen kaufen geht nicht, mit bereits ab Werk montiertem Akra geht nicht.... und dann so etwas für USA komplett fertig sogar Aufkleber schon drauf wäre ja doch unverschämt gewesen

Auf nach Barcelona:D

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Zitat

Jetzt auch käuflich. Die "Patriot-Edition".

Kann man diese in Deutschland so kaufen?

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Rallye gs

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Regina... Oral... Wo führt das hin:confused:

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