Das sind ja gute Nachrichten!
Danke für die Info!
Beiträge von vougl
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Ja, ich denke ich werde zum Händler fahren, dann kann da nix passieren...
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so werd ich das machen! bin schon mal beruhigt, dass das nicht so eine Prozedur wird wie mir der Abschleppdienst prophezeit hat (zumindest nicht von Anfang an 
)Danke!
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danke für die schnelle Antwort!
Problem ist, kann ich da nicht mehr kaputt machen, als ohnehin schon ist? Mir wäre da schon lieber, wenn sich das der Freundliche mal anschaut... meine Angst dahingehend war/ist eher, dass er hier den kompletten Motor mal ausbauen muss um überhaupt ans Getriebe zu kommen?? -
Hallo zusammen,
angefangen hat die ganze Geschichte, dass ich meinen Schalthebel um einen Zacken herunterstellen wollte - weil zu hoch. Ich hab die Schraube mit den 14 nM (wie in der Anleitung beschrieben) angeschraubt, Loctite 243 drauf und alles hat gepasst.
Gestern dann die erste Proberunde, schalten war wunderbar, rauf bis in den 6. und wieder runter in den 1. ohne irgendwelche Probleme.
Als ich dann in ein Ortsgebiet gekommen bin war es soweit und ich konnte nicht mehr vom 6. Gang herunter schalten. Kathi abgestellt, Werkzeug ausgepackt und geschaut, ob der Schalthebel locker geworden ist. Negativ. Die Schaltwelle ließ sich leer durchdrehen.
Abschleppdienst ist gekommen, der zuerst gemeint hat, dass vielleicht der Schalthebel schon ein bisschen abgenutzt ist, dort wo er auf dem Stern aufliegt. Das hat sich relativ schnell als Irrtum herausgestellt und er hat gemeint, dass da im Getriebe was kaputt sein muss. Hat irgendjemand schon Erfahrung mit dem Problem gehabt? Bin nun etwas verzweifelt, welche Kosten da auf mich zukommen werden, da der Herr vom Abschleppdienst gemeint hat, da muss man quasi den kompletten Motor ausbauen lassen, damit das Getriebe überprüft werden kann.
Danke im voraus gleich für Eure Rückmeldungen!
D.
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Hallo zusammen, https://crispydesigns.myshopif…0/products/ktm-690-Racing hab da was gefunden was für einige von euch evtl interessant ist
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Perfekt, danke! Ich will eigentlich nur den 690er Schriftzug für die Duke vom Structure Kit ausschneiden. Das sollte machbar sein
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hallo zusammen,
lasst ihr die folien speziell irgendwo bedrucken oder kauft ihr euch die selber und bedruckt die bzw. schneidets das muster dann heraus?? wenn 2.eres der fall ist, wo bestellt ihr diese folie? ich suche aktuell nämlich eine und finde nichts wirklich gutes...
danke für eure hilfe!
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Hallo Womat,
klingt ja richtig fein, bin schon auf die Fotos gespannt! Und jetzt schön die Zeit am Pool genießen :-D
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[quote='vougl','index.php?page=Thread&postID=928290#post928290']Hallo zusammen,
ich bin neu im Forum und habe die Suchfunktion auch schon benützt, allerdings ohne Treffer. Daher habe ich mich in diesem Thread etwas umgesehen und denke, dass ich hier richtig bin.
Ich fahre seit 2 Jahren eine Duke 4 690 und überlege nun mir zwecks dem Sound einen Dämpfer zuzulegen. Ich bin bei meiner Suche auf den Shark Competition DSX-5 gestoßen. Hat jemand in der Community schon Erfahrung (Sound, Haltbarkeit, Montage) damit gemacht?
Bei der Beschreibung ([quote='vougl','index.php?page=Thread&postID=928290#post928290']Hallo zusammen,
ich bin neu im Forum und habe die Suchfunktion auch schon benützt, allerdings ohne Treffer. Daher habe ich mich in diesem Thread etwas umgesehen und denke, dass ich hier richtig bin.
Ich fahre seit 2 Jahren eine Duke 4 690 und überlege nun mir zwecks dem Sound einen Dämpfer zuzulegen. Ich bin bei meiner Suche auf den Shark Competition DSX-5 gestoßen. Hat jemand in der Community schon Erfahrung (Sound, Haltbarkeit, Montage) damit gemacht?
Danke gleich im voraus für Eure Hilfe!!
https://ssl.kundenserver.de/ax…4%26aid%3DAASHA841110x%26Hallo Vougl,
Bei Puffs i.R. Nein bzw,. nicht zwingend nach EU Recht.
Du solltest nur am besten die ABE immer dabei haben in der
bestätigt wird das der Puff für genau dein Moped genehmigt ist.
Dann gibst kein Gelaber falls mal ein kritischer
dich anhält.Gruss D.
Hallo Duke690RS,danke vielmals für die Erläuterung!
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Hallo zusammen,
ich bin neu im Forum und habe die Suchfunktion auch schon benützt, allerdings ohne Treffer. Daher habe ich mich in diesem Thread etwas umgesehen und denke, dass ich hier richtig bin.
Ich fahre seit 2 Jahren eine Duke 4 690 und überlege nun mir zwecks dem Sound einen Dämpfer zuzulegen. Ich bin bei meiner Suche auf den Shark Competition DSX-5 gestoßen. Hat jemand in der Community schon Erfahrung (Sound, Haltbarkeit, Montage) damit gemacht?
Bei der Beschreibung (https://ssl.kundenserver.de/ax…4%26aid%3DAASHA841110x%26) steht EG/BE dabei. Heißt das für mich, dass ich das nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden muss? Es gibt ja noch das EG/ABE, ist da ein Unterschied?
Danke gleich im voraus für Eure Hilfe!!
