Beiträge von Mopedjeck

Hey
Habe bei meinem Händler ein Spezial Werkzeug bekommen gehabt um die beiden Schlösser zu " Ziehen " .
Nix mit abbbauen , Schrauben lösen und so
.Statt des Schlüssels wird die Sp.Schlüssel mit einem Harcken eingeschoben und schon geht das Schloss raus . ( Mit etwas Übung )
Wenn der Koffer am Moped hängt und das Schloss gezogen worde , einfach mit einer Verlängerung aus dem Knarrekasten ( nicht die kleine und auch nicht die normale sondern ies gibt noch eine dritte mitlere größe vom Zoll durchmesser ) in die vorhandene Öffnung wo das Schloss gesessen hat stecken und drehen - Das war schon alles .
Habe mir beim Händler die Schlösser ausbauen laasen und zu Hause dann die Koffer abgenommen .

Mein Händler hat das Schloss aufgebohrt und ein neues Schloss eingebaut
Die " Madenschraube "die beide Schlossteile zusammen hält hatte sich gelöst .
Totaler Schrott von KTM , das so eine Schraube nicht mit Sicherungsmittel eingesetzt wird - aber so macht KTM mal wieder Kohle !!!

Guten morgen Chris
Danke für deinen Link .
Leider bin ich zu ungeschickt - Lings auf das KTM klicken und dann geht es weiter , aber ich finde nich nicht mal eine ADV -
Begreife das leider nicht .
LG FRank

Hallo
Bei meiner 1050er ist bei 50.000km die Lima -Regler defekt .
Was habt ihr für die Ersatzteile bezahlt und was kostete euere Werkstatt .
Würde gerne mal etwas über die Preise erfahren .
Vielen Dank -Frank -

Hey
Ja es gibt die Scheibe mit und ohne KZ
Die KZ ist aber nur ein Aufkleber - den rückt GIVI aber nicht raus .
Es ist auch nicht möglich von denen einen kompletten neuen Anbausatz oder Teile daraus zu bekommen -SERVICE !!!!! -

Hey
Habe " leider " einen von der R erwicht .
Die ersten aufbock versuche waren etwas.....
Wenn sie dann aber steht . brauche ich zum ausbau des Hinterrades keinen Montage Ständer mehr.
Mit Montage Ständer kommt sie nur noch ca 1 cm höher.
Mitlerweile ( 2,5 ) Jahre stört es mich nicht mehr - es ist aber echt ein riesen Unterschied - habe letztens beim Händler aus Spaß mal eine mit normalen Ständer aufgebock und echt überlegt.....
ob ich noch mal wechseln soll .
Fazit - achtet auf die Höhe ;))

Mizu hat soetwas in guter Verarbeitung

Guten Morgen
Mein Händler hat den Umbau auf die Radial Bremspumpe der 1190er durchgeführt.
Wegen seiner Gewährleistung Pflicht wollte er keinen Adappter für die Bremsleitung einbauen - was ich gut verstehen kann .
Also muste die orginal Bremsleitung der 1190er verbaut werden .
Das Teil ist allerdings echt kompliziert zu wechseln .
Plastik runter , Tank runter , Airbox muss komplett abgebaut werden .
Bauzeit - ca 2 / 2.5 Stunden -für den gewohnten Mechaniker wohlgemerkt !!!!
Bremsleitung ca 105,-
Radialpumpe ca 430,-
Puls Arbeitszeit .
Zum Bremsverhalten kann ich noch nicht viel sagen - Habe aber die 1190er oft genug während der Garantiezeit "bekommen " und das waren wirklich Welten zur 1050er Bremse .
Näheres bei besserem Wetter :))

Hallo
Genau das Problem hatte ich nun schon zwei mal gehabt .....KM Stand 50.000
Es muss endlüftet werden !!!!
Das Problem ist bei den Händlern bekannt - tritt nur bei der 1050er auf , nicht bei der 1190 .
Es liegt an der Bremspumpe der 1050er .
Der Händler hatte beide male kostenlos - aus der Garantie bin ich raus - die Anlage neu Endlüftet .
Hatte nun die Nase voll und die Bremspumpe der 1190 samt Bremsleitung zum ABS Modul wechseln lassen .

Hey
Fahre den TR von Touratech und die Lenkertasche
Bin mit beidem sehr zufrieden .
Das schöne an der Lenkertasche ist die breite /Tiefe
In die Verschlusslasche passen locker Stifte usw
In die Tasche in der Lasche habe ich meine Garmin Abdeckung und die TT Abdeckung vom TR .
Die eigentliche Tasche bietet enorm viel Stauplatz (Rockstraps , S 100 Helm /Viesier R.Fläschchen , S 100 Fliesstuch )
Fahre beides seit ca 40.000 km - immer noch Wasserdicht .

Hey Rolf
super
Danke für den Hinweis

Hallo Marco
Wie steht sie danach auf dem Seitenständer , Haubständer ????
Müssen dieses auch gekürzt werden ???
Bis dann .Frank

Hey , dieses Glück hatte ich bisher schon ca 15 mal gehabt .
Habe jetzt 48.000 runter .
Bisher kein Chema erkennbar - mal warm , mal kalt ,mal lange gefahren , dann eben kurzstrecke - aber immer nur beim runterschalten und niedriger Drehzahl .
Meistens beim reinrollen in eine Ortschaft - vierter Gang - runtergeschaltet und AUS !!!
Starten geht dann auch nur im Lehrlauf und gezogener Kupplung .

Hallo Martin
von wem sind die und welche länge hat das zwischen Teil ??
Sieht sehr gut aus
Bis dann - FRank -

Hallo
Habe die orginal KTM Zusatzscheinwerfer dran - Klasse Licht - kein wackeln !!!!
Kleiner Tip für die selbsteinbauer , der Tank muss nicht runter
.Bei Ktm gibt es den Halter in dem die Zusatzsteckdose sitz für ganz kleines Geld .
Habe ca 6,60 bezahlt und mir vom Händler direkt das Loch bohren lassen .
Einbau Zeit beim ersten mal ca 5 Stunden.....beim zweiten mal 2 Stunden .
Die beiden anderen Löcher muste ich aber noch selber bohren ,
Falls euer Händler eine einbau zeit von ca 1,5 stunden haben möchte - last es blos machen - die Anbauanleitung ist etwas für den Popo....

Hallo
Habe seit ca 1,5 Jahren von der Firma Trailmaster Taschen für die orginal KTM Sturzbügel .
Werden jeweils mit 4 oder 5 Klettverschlüssen gehalten .Waren schon auf den Schottlandreisen richtig voll beladen mit Werkzeug und Ersatzteilen .
Trotz 5 Tage dauerregen - dicht geblieben !!!
Noch nie ging eine Kletthalterunfg auf !!
Sie sind sehr groß , war dezent erschrocken als sie geliefert wurden, dafür passt meine Regenjacke und Hose gr 3xl samt Ersatzhandschuhe in eine Tasche .
Bestellt in Amerika für 142 Doller , dazu kommen ca 40 Doller Versand und was ich nicht bedacht hatte ,ca zwei Wochen später noch mal ein Zoll Rechnung von ca 40 €
Habe nun ca 35.000 km damit gtefahren und bin total begeistert .Gewöhnungs bedürftig ist allerdings beim anhalten , das da etwas ist wo ich gegenstosse ,muste mir also angewöhnen die Beine gerade runter ab zu setzen ,wenn dass alles ist :))
Leider habe ich noch keine Händler gefunden der die Taschen auch Importiert .

Hallo
Hatte ich bei meiner auch , Kupplungspumpe wurde getauscht .Normalerweise wird der untere Zylinder undicht ,bei mir war aber es oben am Lenker .

Hey
Bei mir war es ähnlich, da wurde die Kupplungspumpe wegen undichtigkeit aug Garantie erneuert . (1050er )

Hey
Habe die PP 1 Tag gefahren , ca 350 km .Drücken in der Oberschenkel Innenseite und der Popo tat weh .
Fahre nun TT und bin wunschlos glücklich mit der Bank .
Da hilft wirklich nur ausprobieren !!!!!

Hey , na das würde mich aber bennend interessieren .