Verkaufe meine 990 er im März , die wurde nicht vergewalxxxx und hat nen Akra mit Krümmer 
Beiträge von Maps
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Hatte ich mir gedacht ,also alles wird Gut
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Eb.. Kleinanzeigen oder mal im Forum fragen. Hier gibt es immer mal Motoren die Hochgegangen sind und ausgeschlachtet werden.Ggf hat ein Händler noch Ladenhüter im Lager.Hier könntest du auch Glück haben.Ich würde mal den Tank runtermachen das du dir mal den kompletten Motor ansehen kannst.Siffen dürfte sie nur wenn sie abgekühlt ist.Ich würde sie persönlich erst mal beobachten ob sie wirklich Kühlmittel verliert oder verbrennt.
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Das sieht Echt stark nach Rissen aus.
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Das mit unterschiedlichen Preise denke ich kommt mit den unterschiedlichen Lohngefügen des jeweiligen Bundesland.Hier müssten die Stundensätze in Bayern,Hessen und Baden Württenberg am höchsten sein besonders in den Ballungszentren.Die Grösse des Betriebs wird hier ebenfalls eine Rolle spielen.Zu den Stundensätzen wird hier aber auch noch die Betrieblichen Nebenkosten eine Goße Rolle spielen.Viel Personal und Betriebsgröße ---- hoher Stundenlohn und Nebenkosten.
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Wenn ich sie Ausgemottet habe gerne .......
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Es kann sein das hier ein orginal Krümmer mit dem Akra Logo versehen worden ist.
Bei meiner ist das Akra Logo eingelasert,aber er hat den gleichen Durchmesser wie der Originale von der normalen SD 990.
Ich denke du hast mit deiner Angabe recht da der Akra Krümmer von der R einen größeren Durchmesser hat.
Aber Egal ob mit 125 oder120 Pferden ,sie macht Spass.......
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Die hatte dank Akra Krümmer 125 Ps.
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2m machen Eindruck
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Da gebe ich dir Recht , ein Motorschaden direkt nach dem Service , das hat wie man im Badischen sagt '' immer ein Geschmäckle''.
Es kann sein das er bei der Wartung einen Fehler gemacht hat und sich etwas verabschiedet hat , aber es könnte auch Materialermüdung oder eine andere Ursache haben.Der Motor muss zerlegt werden und die Ursache gefunden werden,ohne Kosten für dich.
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Ich denke erst einmal das die Wartung nichts mit dem Defekt zu tun hat.Du bist von Offenbach in den Spessart gefahren , das sind ca. 70 km.Dann hast du 2l Öl nachgefüllt.Das ist schon eine Menge.Ich würde das Motorrad zu den Händler bringen der sie gewartet hat , denke es ist der KTM Händler in FFM.Was ist wenn sich wärend der Fahrt etwas im Motorinneren verabschiedet hat.
Wenn 2L Öl gefehlt hätten, hätte die Ölwarnlampe mit Sicherheit schon in Weiskirchen Alarm gegeben.Ich nehme an du hast Garantie , hier denke ich das es mit Sicheheit wenn alle Servicearbeiten beim Dealer ausgeführt worden sind dein Motor nach Prüfung durch KTM instandgesetzt wird.
Ich gehe davon aus das die 30000 er richtig durchgeführt worden ist es ist ein KTM Händler und eine Fachwerkstatt.Aber ich gebe den Vorredner auch Recht es kann immer etwas schief gehen kann.Hier würde ich den Weg erst einmal über die Werkstatt gehen und eine Lösung finden.Wenn nicht dann gibt es nur den Rechtsweg mit Gutachter etc.
Good Luck......
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Sieht nicht schlecht aus , Mash ist aus Frankreich die Moppeds werden aber in China von Qingqi gebaut.
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Denke mal bei der langsam Ausuferten Leistungen der Geräte und der immer leichteren Materialien wird das Wort Qualitätssicherung und Materialqualität sicherlich an Bedeutung gewinnen.
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Schlecht sieht sie nicht aus , der Tank ist aber etwas bullig im hinteren Bereich geraten.
Das Display und die Krümmerführung gefällt mir der hässliche KZH nicht , da gibt es im Zubehörbereich bestimmt genug Alternativen.
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Fiat Scudo ??
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Das Heck und die Flöten
Ja das können die Italiener ?von dem Kennzeichenhalter und dem Scheinwerfer mal abgesehen. -
Ducati Streetfighter 1098 als S