Und eine 790 wird man in Zukunft höchstwahrscheinlich auch schwer wegbekommen wenn die normale 890 und die 890 L Varianten kommen.
Denke mal nur über den Preis, zumal das Netz jetzt schon voll ist von gebrauchten bzw. neuen 790'er die zum Abverkauf stehen.
Patrieven: Bei der 1290 SDR 2.0 eben nicht, richtig lesen ... Zitat: "Edelstahl 52mm Innenrohr WIG-geschweißt, Euro 4 homologiert, wenn mit dem serienmäßigen Katalysator montiert"! Wenn das Mittelrohr ohne Katalysator mit verwendet wird keine Zulassung mehr, da "Racingprodukt ohne Straßenzulassung" weil dann unter anderem kein Kat mehr vorhanden ist !
Bei der Duc steht extra in der Beschreibung : "Die Endschalldämpfer sind mit herausnehmbaren dB-Killern, sowie Katalysatoren ausgestattet um die Euro4 Spezifikationen zu erfüllen."
Wobei herausnehmbare db Killer bei Euro4 eigentlich auch schon nicht mehr sein darf ...
Habt ihr schon mal einen Slip-on mit eingebauten cat gesehen? Entweder lebe ich hinterm Mond oder die haben bis jetzt nicht viel Werbung für ihre Artikel gemacht.
https://www.qdexhaust.de/katalog/ktm/1290-superduke/
leider bis jetzt nur für die 2.0 optisch scheiße, aber bei der 3.0 würde das ja richtig Sinn machen. Ich denke niemand mag den riesigen cat unter der Duke 3.0.
Die schreiben nichts vom Kat im Slip-on, da steht nur dass der ESD Euro4 zugelassen ist, sofern dieser mit dem Serien Kat montiert wird. 
Bei der Angabe von +6,4 PS nur mit einem Slip-on musste ich schmunzeln. 
Gibts von dem Arrow ein Soundvideo mit DB-Killer drin?Bild von hinten wär noch nice to have
Alles anzeigenüber beide wurde hier einiges geschrieben, ist aber teils älter...von dem Remus gab es sogar mal ne Messung, wenn ich mich erinnere hat der ca. 1 PS weniger...
letztendlich nehmen sich die meiner Meinung nach in Sachen Leistung kaum etwas
im AR-Thread hat jemand mal alle gängigen Pötte auf dem Prüfstand gehabt, schau da mal nach, da kannst auch die Leistungskurven sehen
SC 1R ist ein schönes Teil, wäre für mich was gewesen, wenn es nicht der Austin geworden wäre, tolles PL-Verhältnis
Gabe meine Garage auch mit einem Kompressor ausgestattet, benutze ich allerdings auch noch für andere "Tätigkeiten".
Hmm, so wie ich das sehe ist das Polster nur mit zwei Schrauben befestigt. Die Mulde dient wohl nur zum wechseln des Haltedorn zur Verrastung der Abdeckung. Wenn also die Form der Soziusabdeckung in dem Bereich des Polsters (mehr Wölbung o.ä.) nicht verändert wurde, sollte es gehen.
Hy hab gerade nachgeschaut das ist dass ohne den Polster am sozius weil den hab ich bei der Anpassung auch weg gemacht bzw die Mulde und es steht dabei bei einem sozius (kleineres Spaltmaß)
Das Polster könnte man aber denoch montieren, sofern man die Löcher für die Befestigung bohrt ? Oder ist die Abdeckung an der Stelle zu "abgerundet" geworden ?
Schau bei ff carbon rein ich habe diese Abdeckung verlängert damit dieser überaus hässliche spalt weg ist und habe es zu ff carbon geschikt.Die machten einen abdruck davon und steht zum verkauf
Welche wäre das, die haben 2 im Angebot ...
@ Chris @ Holger...danke für eure Stellungnahme bzw. Aussage...um den Preis für die Dinger geht's sicherlich nicht in erster Linie.
Es war der Versuch einer Risikoanalyse -,-
Tja...also...bei soviel positives Feedback und bei der tollen Optik sicherlich eine Überlegung wert...
Wenn diese Sache mit den Gummis/Schrauben nicht wäre....Das ist schon ärgerlich irgendwie !
Kann man das vielleicht eingrenzen : Baujahr / Seriennummer ?
Na wenn ein oder zwei Dämpfungsgummis bei der Montage hops gehen, was soll's bei einem Ersatzteilpreis von 5,68 €. Wer sich darüber einen Kopf macht ... Und nein, kann man nicht eingrenzen.
https://www.ktm-shop24.de/61614069010-dampfungselement-tacho
Also der Händler schreibt wohl nur für den Ankra VSD, wäre aber echt interessant ob auch für den Ori weil sieht besser aus wie der von KTM
Gibt es bei HF in zwei Versionen, einmal für den original VSD und einmal für den Akra VSD ...
https://hfcarbon.de/index.php?…th=8_164&products_id=2933
Habs schon mehrfach bei Autoscheinwerfern gemacht. Im Ofen erwärmen, dann wird der Kleber weich. Dann den Kleber vorsichtig mit Klinge einschneiden und mit einem dünnen, stabilen Seil aufsägen. Plastikhebel sind auch enorm praktisch.
Autoscheinwerfer ist auch was einfacher. Problem ist der Steg in der Mitte des Duke Scheinwerfers. Dort geht das Glas zumindest bei der 2.0 so weit rein und ist extrem verklebt, dass es so gut wie unmöglich ist den Scheinwerfer ohne Zerstörung zu öffnen. Daher sind einige dazu über gegangen aus 2 Scheinwerfern, einen umlackierten zu bauen. Beim 1. wird das Glas zerstört und beim 2. der Steg in der Mitte. Eine Möglichkeit wäre noch am Steg links und rechts das Glas auf zu schneiden, sieht aber nach dem neu verkleben eher bescheiden aus. Wird bei der 3.0 nicht viel anders sein.
Alles anzeigenMoin!
Kann mir Jemand sagen ob es die Firma Cabon Performance noch gibt? Auf meine Mails wurde seit ner Woche nicht geantwortet und bei der deutschen Handynummer geht keiner ran.
Oder gibt es eine Alternative zu dieser Firma?
MfG Danny
Frag mal hier an, die hatten den auch mal in ihrem Shop im Programm, momentan anscheinend nicht mehr. Vielleicht haben die eine Info was mit Carbon Performance ist .... https://www.race-styles.com/contact.php?nr=
Das Dekor Haben sie zumindest noch im Programm ... https://www.race-styles.com/sh…eld=name&sorttype=asc&nr=
bin nicht so der fan von Carbon, aber sieht gut aus bei Dir !
aber die Flüssigkeitsbehälterdeckel gehen gar nicht? musst Du dringend ändern
Hmm, lass mich kurz überlegen ... wenn dann nur in schwarz, orangenes bling bling gefällt mir nicht. Aber nee passt so, 1. sind die wenigsten dicht und 2. steht für alle Fälle drauf was rein muss. Bei einem Kollegen schon erlebt, dass in die Kupplung statt Bremsflüssigkeit Hydrauliköl eingefüllt (KTM Werkstatt) wurde. Dafür habe ich den hinteren Bremsflüssigkeitsbehälter schön in dunkel ...
Gehört hier aber auch nicht hin.
Das mit dem Einzelstück wird wohl ein Traum bleiben... bei HFCarbon kann man es erwerben... in matt und Glanz
Wenn man genau hinschaut, fehlt bei HF Carbon die leichte Erhöhung in der Mitte (siehe Bildvergleich) , daher "Einzelstück". Als ich mein Cover nach dem Original von hier in Auftrag gegeben habe (NICHT BEI HF CARBON !!! KEINE AHNUNG WO DIE DAS MUSTER HER HABEN:) gab es das bei HF noch nicht, aber Hauptsache erst mal moppern (wie sooo oft hier).
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Habe hier bestellt, keine Probleme mit ankokeln (ohne Hitzeschutz), allerdings ein Gitter zur Belüftung vorne eingearbeitet.
Habe ich mir als Einzelstück aus Carbon fertigen lassen ...120112081_1784318021744379_352538220955014757_o.jpg
