BTW - so sah einer der beiden Kats aus nach dem Rauspfriemeln ....
Beiträge von mth
-
-
Meine Erfahrung beim Umbau des originalen Auspuffs für die Renne ist jene, dass man den original-Kat ohne Zerstörung nicht rausbekommt.
Heißt also - wenn dann geht nur eine Katpatrone zum Einsetzen - eine die passt müsste man dann erts mal suchen.
Den Original-Auspuff öffnen geht ja vielleicht noch, aber zum Zusammenbau brauchst auf jeden Fall jemanden der gut WIG-Schweißen kann, sonst kannst das ganze Thema schon vergessen.
Aufwand zum Öffnen und Schließen inkl. sauberer Schweißnähte würd ich mal so 4-5 Stunden meinen.
Geht sicher auch schneller aber dann ist das mehr als rustikal.
Gerade beim Öffnen muss man vorsichtig sein um die innere Schale nicht zu sehr zu beschädigen - und man muss dann die innere Schale separat zur äußeren wieder verschweißen.
Halter und sonstiges außen rum muss man daor abtrennen und nachher wieder passgenau ansetzen sonst wird das schlussendlich auch nix.
Meiner Ansicht nach nach einem guten gebrauchten Ori-Topf suchen und das Thema Kat´s-ersetzen abhaken.
Der Aufwand steht sich nicht dafür.
Ori-Töpfe gibt´s immer mal wieder in der Bucht oder auf Kleinanzeigen - kosten aber je nach Zustand paar hundert Euronen.
Ich hab einen originalen noch rumliegen - würde den aber aufgrund des Zustandes auch nicht unter 600-650 verkaufen wenn ich ihn denn verkaufen würde.....
Aber was mich wundert - es gibt doch auch Leute die mit einer Evo1 oder Evo4 zum TÜV fahren und die ABgasuntersuchung bestehen - vielleicht hat es da noch was Anderes und der Topf ist gar nicht schuld dran ?
-
Du fährtst nicht zufällig RC8R? ?
Doch.... woher weißt Du das.... ?
-
Manuell zu drückender Laptimer am Möp (fürs Grobe) oder eben Transponder vom Veranstalter, geht dann auch über App und man kann sich von allen gefahrenen Runden dann einen Zeitenausdruck holen....
-
Letzten Fteitag die richtige Verkleidung vom KTM-Dealer bekommen.
Da war scheinbar seitens KTM-Teilecenter das falsche Teil verpackt/verschickt worden.
Also alles gut - Startnummer is auch schon wieder dran
-
Sorry das zu lesen mit dem Sturz.... gute und schnelle Genesung !
Das wird wieder....
-
Da hast sicher Recht.....
Für meine RC8 hab ich aber bis jetzt immer alles bekommen - bis auf dieses Teil eben....
-
Ist natürlich eine Alternative, aber das originale Teil muss es doch noch irgendwo geben - bzw. hat das doch sicher schon jemand mit ´nem 3D-Drucker nachgebaut......
Sehr ärgerlich dass es das bei KTM nimmer gibt das 2€-Teil ..... -
Bin auf der Suche nach einem Schlauchhalter 69007017000
wie auch im Beitrag #10 am Foto zu sehen.
Gibt es bei KTM angeblich nicht mehr zu kaufen....
Hat vll. jemand so ein Teil über - oder gibts wo eine 3D-Datei zum 3D-Drucken?
Danke!
-
Dass ab 2013 da scheinbar etwas anders war hab ich in der Zwischenzeit auch schon rausgefunden..... danke trotzdem für Eure Antworten.
Wenn ich mich nicht verkuckt hab dann ist die ET-Nummer aber die gleiche.
Naja, dann werde ich wohl mal den Frendlichen damit beschäftigen, vll. ist es auch eine Verwechslung.
Falls es aber nur mehr die Teile mit dem 2013er-Design gibt, dann muss ich vermutlich auch das unbeschädigte Trum ersetzen..... kostet aber ja eh nur schlanke 320 Teuros....
Na mal sehen, wird sich schon klären hoffe ich
-
Hallo,
ich stell es mal hier rein, ist zwar nicht was Technisches im engeren Sinn, aber sonst passts auch nirgends wirklich rein...
Um die Sturzschäden von vor 5 Wochen an meiner Race-RC8 zu beseitigen waren ja linksseitig einige Verkleidungsteile neu zu beschaffen.
Wollte heute meine Startnummer aufkleben, und musste zu meinem Schreck feststellen, dass an der oberen Cockpitverkleidung das einlackierte orange Dekor anderst aussieht wie beim Originalteil.
Kennt dieses Thema jemand hier?
Das linke Teil mit der 48 ist das Originalteil aus 2011, das rechte Teil ist das neue. Schaut auch irgendwie komisch aus, fast so wie fehlerhaft geklebt vor dem Klarlack.
Vielleicht hat ja jemand hierzu eine Erfahrung.....
Vielen Dank!
-
Ticket verkauft
-
Danke für den Tipp....
Habs dort jetzt auch noch angeboten
-
Letzte Preis: 200,-
-
Danke.... eigentlich eh einfach
-
Preisanpassung: 220,-
-
Hallo,
kann mir bitte jemand sagen ob man die Staubschutzkappe vom KNZ separat bekommt?
Meine ist verloren gegangen und im Sparepartsfinder kann ich die nicht finden.
Hatte mal eine in Schwarz und Grau.
Schwarz wäre mein Wunsch...
DANKE
-
Da ich leider letzte Woche am Pann gestürzt bin und meine 2022er-Saison damit ein abruptes Ende fand, hätte ich 1 Ticket für die GH5-Veranstaltung am Slovakiaring mit GH-Moto am 6. und 7. August abzugeben.
VB: 250,-
Die Jungs und Mädls dort sind Spitze und grad der SLO macht mächtig Spaß.
Bei Interesse bitte um PN, dann klär ich das mit Franky wegen der Ticket-Übernahme.
Auf GH-Moto findet ihr die entsprechenden Details dazu
-
Pirelli Diablo SuperCorsa SP
-
Hab auch nur 3x lang und 7x kurz im Handbuch gefunden.....
Hast Du einen 691er oder 693er Motor?
Vll. hat sich wirklich eine Zündspule gelockert..... Tank runter, Drosselklappenkörper weg und mal genau nachschauen ob da was locker ist, sonst vll. auch mal die Zündkerzen rausmachen und kontrollieren...