Beiträge von mgzr160

ich meinte die seitendeckel ob die auch mit den vier schrauben passen ??

aso du baust nen großen kasten anstatt den kleinen kasten ein is ja auch mal ne idee aber die deckel dürften doch passen an dem kasten kenn mich da jetzt aber nicht so gut aus ! ich hab mal gesehen da hat einer die Batterie dort hin gebaut wo das bordwerkzeug ist hinten .

na denn is jetzt wieder mal schrauben angesagt aber das rohr werd ich mir preiswerter besorgen oder drehen lassen und erstmal gucken wie ich überhaupt den Kasten umbaue

naja ich bin immer noch beim originalen Mikuni hängen geblieben wollte eigentlich immer auf Keihin wechsel aber das ist mir alles noch zu teuer und das bringt mir im verhältnis zu Geld zu wenig leistung. Nochmal zum Luftfilter geht das nicht auch den dierekt auf den Vergaser zu stecken ohne so ein rohr? ja ich weiß Drehmoment und leistung stehen im verhältniss zur rohrlänge aber mich würde interessieren den dierekt drauf zu stecken !
z.b. den dierekt drauf mit 45 grad:

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aso ich dachte mir schon nen Keihin kanns nicht sein dafür is da zu wenig technik drann und stimmt dellorto is ja rundschieber is der Mikuni mit Beschleunigerpumpe oder ohne ?
Ich hoffe du schreibst noch was das ganze bringt und wie sie denn läuft !

nicht schlecht das is doch nen dellorto wo bekommt man die luftfilter einzeln her ?

na das sieht ja optimal aus das blöde is nur das der deckel am Kasten und nicht am Rahmen fest gemacht ist !
Kurze Frage, Klingt das auch so wie es aussieht oder genauso wie vorher ?

na das nenn ich ja mal Luftfilter der ist ja riesig nich das sich die Kati an der vielen Luft verschluckt

ja genau erstmal platz schaffen hätt ich mir doch nur nen mit großem Kasten geholt denn würde einem die Arbeit ersparrt bleiben !

ich hab das jetzt zwar nicht vor augen aber vielleicht könnte man für die Batterie ja nen halter aus Alu bauen dann könnte der kasten raus aber denn bleibt das Problem mit den fehlenden Seitenteilen.

Ich hab einfach alle schrauben gegen imbusschrauben getauscht von der Gabelhalterung bis zum Motor und alle anderen teile, hab die vom baumarkt vom Bootszubehör (Bauhaus) die sind komplett aus edelstahl und nicht nur verzinkter dreck! (sind nicht glänzend oder so) gibts in verschiedenen längen und stärken sehen auch noch besser aus!

daran dachte ich auch schon aber wie mag das ohne den seitendeckeln aussehen wenn da so ne klaffende öffnung ist ?

wenn de mal länger nicht gefahren sein solltest denn den Sprit aus dem vergaser lassen da bildet sich oft wasser das denn in den motor gelangt, hat bei mir schon wunder bewirkt!

Kurze frage ich lese immer wieder K&N mit ansaugrohr bei großem Luftfilterkasten geht sowas auch bei kleinem Luftfilterkasten also 2001 Bj
640LC4 ?? oder kann man da was anderes umbauen hat das schon mal jemand
gemacht im bezug auf powerrohr oder ohne Kasten und nur nen direkten ansaug mit K&N hab das mal in nem laden stehen sehen so mit 45 grad gebogenem rohr mit K&N drauf und den kasten komplett weg! würde auch gerne in den geschmack kommen wollen das halt alles schön offen zu haben und ohne lästige winkel. Bitte um ratschläge oder auch sachen die dagegen sprechen das sein zu lassen bin für alles offen!

Gruß Sascha

von außen sehen die aber identisch aus weiß das auch nur weil ich meinen Sebring mit durchgehendem Siebrohr ausgestattet hab

vom innenleben her sind das keine Sebrings denn die nikkons haben wie man auf den bildern sieht ein durchgehendes siebrohr ! die sebring hunter haben das nicht denn die ihr rohr geht hinten nach unten und sind nicht mit der endkappe verbunden und sie haben eine lochplatte innen drinn als rohrabschluss !

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Sorry für das kleine bild aber bekomms nicht anders hin !

Kurze frage geht sowas auch bei kleinem Luftfilterkasten also 2001 Bj ?? oder kann man da was anderes umbauen hat das schon mal jemand gemacht ?? würde auch gerne so nen offenes ding fahren wollen !

Gruß Sascha

Zitat von chris123

Alles in allem dürfte sich die 43er WP den Titel der schlechtesten Gabel aller Zeiten redlich verdient haben

Vielleicht ligt es auch nur an dem verklebten ÖL das da schon sieben Jahre drin is werde im Frühjahr alles komplett zu Sommer schicken und ne große Inspektion machen lassen hoffe das es abhilfe schaft denn ne neue Gabel 48mm und neue Brücken das kann man sich kaum leisten.

Gruß Sascha

Zitat von Wurschti

Auf ´ner Enduro sitzt man nicht, da sollte man stehen, dann ist auch der Schwerpunkt anders

Naja aber nu is sie ja ne Supermoto und da steht man ja eher selten !!

kann nur sagen GST Berlin ist Top die Leute da sind freundlich und zuverlässig !!
Von KTM in Bohnsdorf rate ich ab hab von mehreren gehört das die dort unfreundlich und inkompetent sein sollen !