Hallo zusammen 
,
wenn man im SC Project Shop in die Modell Auswahl geht,
gibt es den Puff für die 1190 und für die 1290. Nur leider bringen sie die
Bilder völlig durcheinander. Bei der 1190 ist die 1290 drin und umgekehrt...
Naja, wer interessiert ist, sollte sowieso den Kontakt per Mail suchen, um
nicht einen Puff für die GS zu bekommen 
Grüße 
Hallo zusammen ,
habe gerade im SC Project Shop gesehen, dass es jetzt den
Auspuff auch in MATT SCHWARZ für die KTM gibt 
Siehe hier SC PROJECT Shop
Jetzt wird die Entscheidung, welcher es werden soll, noch schwieriger 
Grüße
Hallo zusammen ,
den mattschwarzen SC Project gibt es leider nicht für die KTM.
Aber für die BMW 1200 GS. Siehe SC Project Bestellshop
Grüße
Hallo zusammen ,
ich beobachte das Thema auch schon sehr gespannt und würde mich freuen, wenn KTM es bis zum nächsten Frühling hinbekommt.
Ich habe mir die App mal aus dem Play-Store geladen und am gleichen Tag wieder gelöscht. Selbst ungenutzt war Akku meines Galaxy S8 nach einem halben Tag leer ...... so nicht zu gebrauchen!
Vielleicht hat KTM deshalb der Smartphonetasche einen USB Ladeanschluss hinzugefügt
Grüße
Hallo zusammen ,
weil mir die Polo/Louis/Gericke Rangierhilfen zu klein waren 
,
habe ich die hier
Motea Rangierhilfen
gekauft in schönem Orange. Die ist größer und der Hauptständer passt
ohne Aussägearbeiten drauf.
Grüße
Hallo zusammen ,
habe für meine 1000er Inspektion 292,27 Euro bezahlt 
KTM Bräuer Hildesheim
- Ölservice Kit 45,35
- Powersynt 4T 10W50 71,82
- Reinigungs und Schmiermittel 3,90
- Arbeitszeiten 171,20
Naja, wer viel Geld für ein Neumotorrad ausgibt, sollte nicht wirklich auf den Cent schauen 
Trotzdem viel, war aber auch nie als günstiges Hobby gedacht 
Grüße
Hallo zusammen ,
habe heute meinem KTM Händler Bräuer geschrieben, ob es einen offiziellen Rückruf gibt.
Ich habe dann diese Antwort gekommen.
"Hallo,
das ist absolut korrekt.
Es gibt nun eine Rückrufaktion zum genannten Thema.
Umrüstkits sollen nun demnächst auch an uns ausgeliefert werden.
Wir sollten gleich mal einen Termin hierfür festlegen.
Bitte meld dich dazu einfach nochmal bei uns.
--
Mit freundlichen Grüßen
"
Grüße
Hallo zusammen ,
ich habe mich mal mit dem Thema Diebstahlschutz beschäftigt. Ich bin nicht bereit für
ein teures Navi noch mehr Geld für eine Sicherung auszugeben, oder es immer mit mir
zu tragen
Bei meinem alten TOMTOM RIDER haben es 2 Metallkabelbinder und ein kleines Vorhängeschloss
getan. Leider geht dies nicht bei meinem GARMIN ZUMO 395
Ich habe mir eine Drahtseilklemme für 2mm Seil aus Edelstahl geholt und dieses mit 2 selbstsichernden Muttern befestigt.
Drahtseilklemme DIN 741
Jetzt ist es vor Gelegenheitsganoven besser geschützt 
und es hat nur ca.5 Euro gekostet 
Um es wieder abzubauen, habe ich mir einen Maulschlüssel unter die Sitzbank getan.
Aber bei mir kommt das Navi eh nur sporadisch ab für Kartenupdates.
Grüße
Hallo zusammen ,
heute habe ich auch meine Schutzfolie angebracht.
Habe mi die AIRGLASS geholt und für gut befunden.
Kann man nur empfehlen 
Grüße
Hallo ,
Chris[/quote]
Schöner Umbau. Zum Entlüften der Anlage werden wohl die meisten in die Werkstatt müssen, denn daß man den Umbau in der beschriebenen Weise durchführen kann, ohne daß Luft im System ist, kann ich mir schlicht nicht vorstellen.
Grüße
Chris
Das sehe ich genauso und darum sollte man, wenn man sich nicht ganz sicher ist, von solchen Umbauten die Finger lassen 
Grüße
Hallo zusammen ,
habe den "hässlichen Urinbecher vorne" ausgetauscht. Hatte mir den ABM SCIO natürlich in schwarz ausgesucht.
ABM SCIO
Im Gegensatz zu diversen Rizoma Alternativen, ist der ABM wertiger und aus Deutschland . Außerdem hat er eine
KBA Nummer. Obwohl ich noch nie Probleme beim TÜV oder der Polizei mit solchen Umbauten hatte 
Der Umbau war nicht schwierig. Habe die Bremsflüssigkeit mittels Spritze abgesaugt, bis der Behälter leer war.
Dann den Behälter abgebaut mit Verbindungsschlauch. Den neuen Bremsflüssigkeitsbehälter angebaut, den
Befestigungswinkel zurechtgebogen und wieder aufgefüllt 
Grüße
ACHTUNG: ich gebe keine Garantie für die Anleitung und alles passiert auf eigene Gefahr. Dies ist ein erheblicher
Eingriff in die Bremsanlage. Wenn sich jemand nicht sicher ist, unbedingt vom Fachmann durchführen lassen
Hallo ,
mal ein Bild von meinem Tankpad von der Tante....
Grüße
Hallo ,
habe an meiner S@S die Spiegel der Super Duke GT dran und etwas nach hinten gedreht.
Bei meinen 195/100 kann ich aber recht gut nach hinten schauen, es sind nur ca. 15% verdeckt.
was mir aber reicht. Außerdem finde ich die Spiegel der GT sind wertiger und stabiler
Offtopic: hatte vorher auch eine Vara mit Pröppelhülsen, aber der Klang war damit
Grüße
Hallo ,
ein kleiner Auszug aus der Einbauanleitung von Kellermann.
" Achten Sie bei der Auswahl des Befestigungspunktes darauf, dass alle Anbauvorschriften eingehalten werden. Diese entnehmen Sie
bitte der Richtlinie 93/92/EWG, die Sie unter http://www.eur-lex.europa.eu einsehen können. Hier ein kurzer Auszug daraus:
Mindestabstand der Blinkergläser (Innenmaß): vorne: 240 mm, hinten: 180 mm
Abstand zw. Blinkerglas und Scheinwerferglas: 75 mm
Höhe: 350 mm - 1200 mm
In Längsrichtung: max. 300 mm bis zum äußersten hinteren Ende des Fahrzeugs "
Da das Kennzeichen schon eine minimale Größe von 180 x 200 mm hat, ist man da auf der sicheren Seite
Grüße
Hallo,
die original Blinker brauchen 2 Löcher, eins groß ca . 9mm und eins klein ca. 5mm.
Das Große hab ich mit einem Blindstopfen verschlossen. Das kleine Loch passt perfekt
für die Kellermann Blinker.
Grüße.
Hallo zusammen ,
eigentlich ist die S@S ein tolles Motorrad, aber Gutes kann immer noch besser gemacht werden.
Da ja alles im Auge des Betrachters schön oder hässlich ist, fand ich die orginal Blinker "ganz nett" .
Beim örtlichen Louis Händler waren gerade die neuen Kellermann Bullet Atto Dark ausgestellt.
Kellermann Bullet Atto Dark
Ich bin für so einen "Tech-Porn" sehr anfällig und habe 2 gekauft 
.
Gestern habe ich mich durch das Heck der S@S gekämpft 
und angebaut. Ich war erst skeptisch, bezüglich der
Helligkeit und der Winkelabhängigkeit der Lampen. Aber ich habe 2 Videos gemacht und da kann sich ja jeder selber eine
Meinung machen.
Vergleich zu orginal Blinker
Umbau fertig Bullet Atto
Ich bin begeistert, wenn aus dem "Nichts" die Blinker angehen
Grüße
Hallo ,
als Tankpad hatte ich erst das PP Teil drauf in Orange 
.
Fand ich persönlich nicht so toll, war mir nicht lang genug zwischen Sitzbank und Tank.
Habe mir dann von der Tante ein anderes geholt.
Tankpad Louis schwarz
Keine Probleme beim aufkleben, muss nur ein wenig warm gemacht werden.
Bin zufrieden und passt auch besser zum schwarzen Mopet.
Grüße
Danke für den Tipp ,
ich werde es ausausprobieren, nur der antibackterielle Schutz regt doch zu denken an
Vielleicht gibt es ja Motorradliebhaber die das dreckige Display ablecken 
...
Hai
Hallo zusammen ,
ich habe mir gestern zusätzlich den kleinen SW Motech Quick Lock Micro geholt 
.
Von der Größe her wird der Micro wohl mein "immer dran" Rucksack . Eine Sache hat mich aber
gestört . Der Rucksack sitzt sehr weit vorne, d.h. er liegt quasi fast an den Klemmblöcken vom Lenker an.
Die Befestigungsposition kann leider nicht weiter nach hinten geändert werden, nur weiter nach vorne.
Da der Rucksack einen Tragegriff an der Vorderseite hat, welcher in der Gegend rumbaumelt, wird der
Tragegriff bei Volleinschlag rechts/links ein wenig gequetscht . Nicht wirklich schlimm, aber mich hat es gestört.
Deshalb habe ich mittels Klettverschluss den Tragegriff oben fixiert. Jetzt wird nichts mehr gequetscht, bei
Volleinschlag .
Beste Grüße aus Hannover
Hallo zusammen ,
habe die Regentage ein wenig genutzt um zu schrauben.
Ich habe den Scottoiler E-System ein und den Aktivkohlefilter rausgebaut.
Das Reservoir habe ich in der Sitzbank gebaut und das Display am Lenker.
Als Halter, bzw. als Klemmbefestigung für das Display habe ich von SW- Motech die
HAWK Lampenklemme genommen.
SW Motech Hawk
Grüße
