Hast du an dem ABS Modulstecker die Spannung, die Masse und den Signaleingang der ABS Sensoren gemessen ?
Habe leider kein Multimeter zur Hand.
Welche Werte sollte ich den ablesen wenn alles I.O. ist. Meine Vermutung ist gerade einer der Sensoren, das ich das Kabel ungünstig geknickt habe und jetzt einen Kabelbruch drin habe.
Was für Werte sollte ich bei den Sensoren bekommen?
Evtl. in der gepulverten Schwinge der Abstand des Sensors zur Scheibe zu groß? Pulverschicht unter der Anlagefläche?
Dachte ich anfangs auch aber der Abstand müsste eig passen. Der Sensor sieht zwar etwas mitgenommen aus, hat vor dem Umbau aber noch perfekt Funktioniert
Hab vorgestern genau so entlüftet wies im Beitrag beschrieben war, Bremsleistung ist da und Druckpunkt ist auch Super aber das ABS will immer noch nicht 
Gibt's vielleicht noch andere Vorschläge?
Das ABS der 690 Enduro, die ich einmal besaß hatte auch Probleme mit dem ABS.
Sie stand über Nacht in den Wolken oben auf einen Berg. Am nächsten Tag ging die ABS Leuchte nicht aus. ...gesucht und nichts gefunden, die Bremse funktionierte. Ich fuhr weiter, machte irgendwann den Motor aus, startete wieder und siehe da das ABS war wieder am Start. Da war etwas Feuchtigkeit in de Stecker des ABS Moduls gekommen. Motor warm - Feuchtigkeit weg - ABS i.O.
Hast du sie SMC ein paar km gefahren oder hast du sie wegen der Warnung wieder abgestellt ?
Danke für die Antwort!
Bin ca. 60 KM gefahren und hab sie bei ca. 30 mal kurz ausgemacht. Warm war sie auch.
Alles anzeigenEs gibt hier einen Thread da geht es ums entlüften des ABS.
Ein Spezial Tip:
Am Anschluß des ABS-Block der von der Handpumpe kommt eine gesonderte Entlüfterschraube montieren anstatt der normalen.
Darüber dann den Block entlüften.
Ich habe es noch nicht probiert, aber der Kollege schien zu wissen woven er schreibt.
Ich nehme mal an, du meinst den hier Bremse mit ABS richtig entlüften
Dann versuch ich das mal sobald die neue Pumpe da ist
Ich geb dann bescheid, obs was gebracht hat
Danke nochmal
Alles anzeigenDie Sensoren haben zwei Anschlüsse.
Masse wird über das Kabel zugeführt.
Wenn du Luft im ABS Block hast wird der auf Störung gehen.
Da solltest du nochmal nacharbeiten.
Danke @Kondos!
Also einfach nochmal durchpumpen/entlüften? Hab beim entlüften eig schon keine Luft mehr unten rausbekommen, aber vllt wollte die im Block einfach nicht raus.
Hi Sepp
Könnte es evtl. ein Masseproblem durch das Pulvern sein.
Bin mir aber nicht sicher ob der Sensor an der Bremszange Masse benötigt..........
Kann ich mir eig nicht Vorstellen das es daran liegt, werde ich aber schnellstmöglich testen, danke für den Tipp!
Abs-Sensor???
grüßleSchippy
Sind beide montiert und die Stecker verbunden hab ich gestern geschaut
Hey,
ich hab übern Winter ein paar Teile pulvern lassen (u.a. Bremszangen und Schwinge).
Am Donnerstag bin ich dann zum ersten mal wieder gefahren und musste leider feststellen, das die ABS Leuchte nicht ausgehen will. Hatte das schonmal jemand?
Habe im Forum schon etwas gestöbert und deswegen schon die Sicherungen (auch die Großen) und die Stecker bzw. Verbindung zur Batterie überprüft.
Bin jetzt etwas ratlos da ich am ABS eig nichts verändert habe
Könnte das mit dem Entlüften zu tun haben? Habe die Bremsen selbst entlüftet und sie funktionieren auch aber vllt muss man den ABS Block extra entlüften
Falls es wichtig ist, ich hab die zwei Scheiben jetzt drauf, sonst nichts verändert:
https://www.ktm-shop24.de/5840…ave-bremsscheibe?curr=EUR
https://www.enduro4you.de/p/mo…-sm-hinten-240-mm-mit-abe
Habe auch andere Felgen aber die hab ich schon länger drauf und da hat das ABS auch noch funktioniert.
Wäre cool, wenn hier vllt. jemand eine Idee hat, würde mich sehr über Hilfe freuen
Modell ist von 2015 und die ABS Scheiben wurden nicht gepulvert falls das hilft
Hi. Da ist doch original ein Hebel dabei...
Versteh ich jetzt nich.
Genau, ich suche Zubehör Hebel
Danke Orange Blossom !
Hey,
habe mir die HC1 von Magura geholt und suche jetzt passende Hebel.
Wollte eig wieder welche von Motea holen aber da kann man ja nur nach Modell suchen.
Hat hier vllt jemand hebel für die die HC1 gefunden oder gibts es vllt. ein Modell, bei dem die Hebel passen würden?
Danke schonmal im vorraus.
marco21 Also wird man um den neuen Motor nicht drum rum kommen
.
Dann wird das Projekt ohne Unfallmaschine wohl nichts
Naja, vielleicht findet sich ja am ende der Saison eine günstige
Aber danke euch allen für die Antworten
Aufwand wird es auf jeden fall.. deswegen eher ein Projekt für den Winter.
Aber bevor ich das neue Design hab fahr ich lieber mit der alten Elektrik und ohne Hilfen bin nicht so der fan vom neuen Design.
Habe auch nicht vor meine nochmal zu verkaufen
solang man Ersatzteile bekommt wird die am Leben gehalten
Also sicher ist noch nichts
Aber da die Steuergeräte unterschiedlich sind, wird man da wohl nicht drum rum kommen...
So wie ich es mir momentan Denke muss man das Steuergerät, den Kabelstrang, unter Umständen den Tacho und natürlich die Sensoren tauschen.
Wenn die Stecker am Motor gleich sind ist das einzige Problem noch das ABS, da finde ich keine Zeichnung für die neue.
Der Quickshifter wäre auch noch so eine Sache, aber ich denke das Problem lässt sich doch recht einfach lösen dann.
Der hier hat das mit der 17er Duke gemacht.
Also falls in Zukunft nochmal jemand so tollpatschig ist wie ich
Das KIT von Powerhouse passt (https://www.ebay.co.uk/itm/KTM…9be283:g:AikAAOSwry1Z5ze-).
Wer aber nur den O-Ring braucht und nicht alle Dichtungen kaufen will, der kann auch bei Telgesparts.de ein Kit für den P05 holen, ist etwas günstiger und auch schneller da (https://www.telgesparts.de/bre…embozangen-05-p-1426.html).
Hatte beide bestellt falls einer nicht passt.
Servus,
hat hier vielleicht jemand einen Plan von den Kabelbäumen der neuen bzw. alten SMCR Modelle oder kann mir sagen, wo die unterschiede liegen?
Suche jetzt schon eine weile aber die Bilder von KTM sind ja leider rotz
und einen Plan bekommt man von denen schon erst recht nicht
Was ich bis jetzt Rausgefunden hab (leider nicht viel):
+1 Stecker für die Fahrmodusarmatur
+1 Stecker am neuen Steuergerät
+1 Stecker für die USB-Ladebuchse an der Maske
Weiter bin ich leider nicht.
Die Stecker für den Motor sollten ja gleich geblieben sein, oder?
Es sollten (da bin ich mir aber noch nicht sicher) auch neue Stecker für den Quickshiftsensor und den 5D Sensor.
Also falls mir da jemand weiter helfen könnte immer her. Bin gerade schon am überlegen einfach jeweils einen als Ersatzteil zu bestellen und von denen dann einen Plan aufzubauen bevor die beide wieder zurück schicke.
Da die Frage auch kommen wird:
Ich überlege bei meiner 15er die Elektrik auf die 20er umzubauen (mit Kurven-ABS und co.)
Euch noch einen guten (kommenden) Saisonstart
Alles anzeigen
Wurde das Material erwähnt? Ich würde EPDM zu bekommen versuchen. (siehe Link)
An der Bremse muss alles passen, ist aber sicher eh klar
Gruß Martin
Danke für die Antwort! Habe hier jetzt bei https://www.powerhouse.uk/ (vom verlinkten Thread) einen Dichtsatz mit Ring gefunden.
Leider nur bis Bj. 11 kann mir jemand vllt. sagen, ob die auch bei der neuen passen?
Habe da mal angerufen. Er meint die gibt's es so nicht einzeln, ein normaler O-Ring (der Temperatur und Bremsflüssigkeit ab kann) reicht.
Jetzt muss ich nur noch einen passenden finden
Danke für den Tipp!
Alles anzeigen#manxman Das kannst du vergessen. M.E. gibt es keinen Importeur.
Vielleicht gibt es ja was passendes bei Brembo. Immerhin BYeBREmbo.
Für den TE und dich:
Turbotom empfiehlt: www.telgesparts.de
Dumme Frage aber ist das dann das richtige Kit? https://mcet.de/eshop/de/brems…olben-brembozangen-p4-32d
Sorry, aber ich finde dich richtige Bezeichnung für den Sattel nicht.
Servus Leute,
ich hab über den Winter meine Bremszangen pulvern lassen (SMCR Bj. 15) und war so tollpatschig die Zwischendichtung (also den O-Ring zwischen den beiden Zangenteilen) zu verlieren.
Ich dachte eigentlich, das wäre kein Problem.... aber in den Zeichnungen Online ist er nicht eingetragen, mein Händler meinte jetzt sogar ich muss mir eine neue Zange kaufen (!), weil es den Ring so nicht gibt.
Hat hier vielleicht schonmal jemand den O-Ring tauschen müssen, und kann mir sagen wo ich einen herbekomme?
Wäre echt nice wenn Ihr mir helfen könnten eine neue Zange finde ich deswegen doch etws arg übertrieben.
MfG Basti
Ich hoffe mal das ist hier richtig (sorry falls nicht), habe sonst nichts gefunden.
