Die Züge selbst einstellen ist ne reine Glückssache.
Selbst wenn man meint so sollts passen und sie bewegen sich sauber ist der Boardcomputer andere Meinung.
Und je nachdem wie hoch der kraftaufwand für den Stellmotor (elektrisch) ist, ist dann selbiger der Meinung es passt nicht und wirft den MTC Fehler aus.
Der freundliche kann dies anhand des Diagnosegerätes sauber einstellen.
Das ganze geht dann so lange gut bis sie sich selber wieder losrütteln.
Ich Dank dir recht herzlich! :)
@ExDuc01 Sind die aus dem Powerparts Katalog? Hast du zufällig eine Teilenummer ich hab sie grad nicht gefunden.
Danke und Viele Grüße,
Dan
Hallo Didi,
hab ich das grad richtig verstanden: Wenn du per externen Gasgriff vom Motor dampf abrufst dann drehen sich die Pedale mit? Gibts da keinen Freilauf?
Ich hab aktuell einen 350WW Nabenmotor, da ist dies natürlich kein Thema. Nun wollte ich aber mehr Leistung um auch mal anständig durchs Gelände zu cruisen und hatte auch den bafang ins Auge gefasst.
Aber das wäre ein No-Go und dann käme wieder nur ein Nabenmotor in Frage.
Grüße,
Dan
Hier stand mist, ich hab mal wieder nur die Hälfte gelesen
Ich hab mir bei Aliexpress für 20 Euro die zusätzliche Halterung geordert und kann nur davor warnen: Geld rausgeworfen, die Löcher in der Innenseite auf den Rahmen sind Meilenweit (5mm) von einander entfernt.
Mal kucken ob ich mir die Zeit nehme und mach da "Langlöcher" rein
Zieh mal vorsichtig die Schellen der Kühlerschläuche nach, wenns immer wieder mal ein wenig da raus suppt ist auch irgendwann leer.
Hatte das Problem bei 3 KTM Maschinen.
Grüße,
Dan
die 890 dürfte wie die 790 doch eine 520er Kette haben oder? wenn ja ist diese glaub ich noch nicht erhältlich
Also zusammenfassendes Resumee der letzten Seiten:
- Die Regina erzeugt mehr Reibung weil höhere Temperatur - Ob dies einen Einfluss auf die Beschichtung hat wurde noch nicht "erforscht"
- Regina schreibt : ab und zu mal schmieren würde nicht Schaden und beugt Korrosion vor
- weitere Testergebnisse abseits von Varahannes werden noch "erfahren"
- wer auf Nummer sicher gehen will schmiert oder nutzt einen Öler (Hier empfehle ich aus eigener Erfahrung den Mofessor, gutes Produkt - günstig - not sponsored)
was vergessen?
Die Federvorspannung ist bei den andreanis ohne klicks, diese wird in Umdrehungen gemessen.
Zug und Druckstufe (kleiner Imbusschlüssel) sollten aber klicks haben.
grüße
Jup! Ist eine Mischung aus Upshift und Motoproworks und der Entwurf eines Bekannten nach meinen Vorgaben. Dies wird es aber (auch aus markenrechtlichen Gründen) nicht zu kaufen geben :-/
Samstag das Gefährt über die Postalm, Obertauern, Nockalm und Sölkpass geprügelt. Zuhause waren es dann 610km.
IMG_20210710_095606.JPGMit dem Rally Seat hat man da auch am nächsten Tag noch was davon.... aber ich bereue nichts :) Schön wars !
Zwei Fragen hierzu:
Wurde die Kettenflanke auch speziell beschichtet? Die Seiten neigen ja sonst dazu anständig zu rosten.
Und: Wie empfindest du die Geräuschentwicklung mit der Regina?
VG,
Dan
Danke ! :)
Ein Zoomer fragt:
Welchen Scheinwerferschutz hast du da und wie wird dieser montiert? ;)
Berzl welche Batterie hast du denn verbaut?
sehr cool ! Photoshop LVL 1000 ! Das Ausschneiden hat sicher keinen Spaß gemacht oder? :D
VG,
Dan
Danke für eure Antworten!
Ich liebe das Motorrad und es macht mir in vielen Dingen mehr Spaß als meine SDR. Ich würde sagen die Maschine passt mir aktuell wie Arsch auf Eimer.
Aber die Verwirbelungen und die daraus resultierenden Ermüdungserscheinungen sind noch ein Show Stopper :-/
Noch eine zusätzliche Theorie:
Könnten die hohen Spiegel das Buffeting begünstigen?
Wenn man während der Fahrt die Hand zwischen Spiegel und Helm hält merkt man schon wie die Luft in Richtung Helm geleitet wird.
Es haben hier ja einige Lenkerendenspiegel in den Handprotektoren verbaut, vielleicht könnt ihr mal berichten.
VG,
Dan
Also das Entfernen der Handprotektoren bringt in Bezug aufs Buffeting leider nichts.
Zumindest hab ich dem Mechaniker morgen für den Rückruf durchs entfernen 2 Min Arbeit gespart ;)
Danach gings 450 KM auf Tour mit dem TT Evo Spoiler. Dies funktionierte eigentlich nur in der niedrigst möglichen Position, ich bilde mir aber ein dass es nicht besser war als nur mit dem R Schild alleine (Morgen nochmal gegentesten)
Ich glaube ich werde mal alles runter rupfen und so nackt wie möglich mal testen........ (Die Lampenverkleidungen , Seitenabweiser etc. natürlich... NICHT ICH :P)
Wenn das funktionieren sollte kann man sich im Anschluss Gedanken um die Optik machen, dies wird sonst suboptimal.
VG,
Daniel
