Beiträge von Tilo790

Welche Lenkerendenspiegel würdet ihr empfehlen? Highsider Evo oder Highsider mit extra Lenkergewichten?

Zitat

Zitat von Rudi123

Neben einem defekten Bremslichtschalter verliert die Kleine jetzt auch über Nacht etwas Kühlflüssigkeit. Unterwegs und in den Pausen kein Austritt zu entdecken. Wenn ich sie abends in die Garage stelle ist morgens aber immer etwas Flüssigkeit ausgetreten. Tropft vom Kühler über die Krümmer auf den Boden. Nicht zu erkennen, woher es kommt. Wird auch bei der 1.000er Inspektion erledigt. Hab die 1000 km jetzt nach 3 Fahrtagen voll. Macht Spass, der Gerät

Hatte auch Kühlflüssigkeitsverlust, bei mir war eine Schelle nicht ganz fest vom unteren Kühlerschlauch. Vielleicht ist es ja bei dir auch, wenn auf jedenfall schnell gemacht, einfach bissel festziehen.

Zitat von Peg1988

Hab jetzt Mal den original auspuff in schwarz gemacht Mal schauen wie es montiert auschaut

Hattest du nicht n Skorpion erst verbaut? Was ist passiert? Ist der Endtopf nicht so gut?

Zitat von Freggle

Das was die Redakteuere kritisieren, ist das was die KTM ausmacht.
Für Kolonnen und Städtefahrten holt man sich auch einen Roller und nicht The Scalpel.

Wer etwas weichgespültes will, der fährt Japaner oder BMW.

Vielleicht ist die 790 aber einfach nur für die Jungen und Junggebliebenen und nicht für vergreisende Redakteure, welche lieber über Goldwing und Street Glide schreiben sollten.

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Ich fahre jeden Tag Stadt und das ist kein Problem. Erst recht nach dem 0.20 Mapping. Klar ist sie unruhiger wie eine 4 Zylinder, aber das sollte man ja auch wissen wenn man sich eine 2 Zylinder holt.

Zitat von xralfx

Hallo,
"Das Problem ist auch, zurzeit gibt es nichts Vergleichbares."

Naja, nichts würde ich jetzt nicht sagen, mir kommen da gleich drei in den Sinn ohne lange zu überlegen (Brutale 800RR, MT09SP und Street Triple RS).
Wäre mal ein interessanter Vergleichstest.

Also ich finde Brutale 800RR und Street Triple RS kann man nicht wirklich mit der 790er vergleichen. Da sie fast ein Drittel mehr Kosten wie die 790er.

Zitat von AlexDuke

es gibt neue Updates für alles 4 Controller auf der 790.
kann im zuge eines service termins erledigt werden, da nicht mandatory wirds wahrscheinlich bissi was kosten.

Bitte was?

Ich habe auch das Problem mit dem undichten Simmering. Hatte es bei der 1000er Inspektion angesprochen und da wurde der Simmering auf Garantie getauscht. Jetzt 200km nach der 1000er Inspektion läuft das Öl schon wieder raus. Also ab zu Ktm, der Meister meinte das es bestimmt Kettenfett ist. Ich sagte ihm, das es Öl ist was da runterläuft. Darauf nahm er die 790er mit in die Werkstatt und kam nach 10min wieder und sagte, ja sie haben recht, das ist Öl und es kommt wieder aus dem Simmering. Jetzt habe ich nächste Woche ein Termin zum erneuten Wechsel. Bin gespannt ob der Simmering dann dicht bleibt.

Grüße Tilo

1000er Inspektion in Berlin, 298€

Hallo Sternschnuppe,
na dann zeig doch mal n paar Bilder .

Hat meine auch, 650km runter..denke ist normal.

Zitat von Frank-RE

Wenn ich es richtig mitbekommen habe befindet sich ab Werk ein vollsynthetisches 10W-50 drin. "Einfahröle" gibt es heutzutage nicht mehr. Das was du schreibst, darfst du getrost vergessen!

Dann kommt aber trotzdem ein anderes Öl bei der 1.Inspektion rein (10w60)

Ja bei der 790er liegt der Stecker auch unter dem Soziussitz, wie ich heute gesehen habe.

Weiß jemand wo diese genau verbaut wird?
Liebe Grüße Tilo