Ich habe den von SW Motech für mein Garmin 396LM. Passt ohne Änderung. Ist ein gutes Produkt vor allem sehr stabil. Bin absolut zufrieden!
(Das Garmin 396 gibt es in den Ausführungen LM und LMT-S, die etwas verschieden sind)
Beiträge von baui123
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Vermutlich deiner Logik auf die Sprünge helfen
a) Er bezieht sich auf Womble, nicht auf mich.
b) Vermutungen sind nicht hilfreich.
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Noch Fragen?.................ÖLFILTER im Eingangspost.
Aber erstmal einen raushauen.............................
Was möchtes du uns damit kundtun?
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Ich würde in jedem Fall nur einen Filter m. Bypassventil verwenden!!!!Der Papierfilter quillt in Verbindung m. Wasser auf und ist dann dicht.
Wassereinbruch in den Motor wird spät bemerkt,der Filter kann da schon aufgequollen sein.
Wo ist da die Logik? Ich kennen keinen Lufi mit Bypassventil.
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Nun, das sind ja keine Mickey Maus Nummern, die haben ihre Bedeutung.
Die erste Stelle ist für das Herstellungsland. QD = Italien = 3
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Gibt es eine legale Möglichkeit hier die e-nummer erneut aufzutragen? An Quad D habe ich schon vor einer Woche geschrieben, aber keine Antwort erhalten...
Probier es bei Daniele Moto. Das ist der deutsche Importeur. Sehr hilfsbereit.
Warum hast du die E-Nr abgeschliffen?
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Ja, aber dann bitte die Werkstatt konkret nennen und nich verallgemeinern.
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Es ist leider häufig so. Jemand hat 1 oder 2 Fälle. Und dann behauptet er, das wäre bei ALLEN so. Als ob die paar Einzelfälle repräsentativ sind. Pauschalurteil.
Übrigens - es gibt auch in Deutschland schlechte Werkstätten...
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Der Schalthebel sitzt auf einer Zahnwelle. Du kannst ihn verdrehen.
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Hallo Chris
hast du die Fußrasten von Bärenfallen montiert oder schon getestet? ...
Nein, hab ich nicht.
Aber bei diesem Premiumpreis erwarte ich eine Schweißnaht die im Finish exzellent ist.
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Verzeihung, mir war nicht genau klar, wieviele Stellen nach dem Komma du benötigst...
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Du hast doch eine 1090. Draufsetzen, hochdrehen und schauen, was passiert!
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Zu den Bärenfallen: 144 Euro???
Und dann so eine Verarbeitung? Die Schweißnähte auf den Fotos sind einfach nur grottig. Die sind das Geld nicht wert...
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Ein guter Blog wirbt für sich selber. Solche Push-Beiträge hat er nicht nötig. In anderen Foren ist so etwas gar nicht erlaubt.
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Ich meine, du kannst die originalen Rasten drehen. Schon probiert?
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Aha!
Ich könnte jetzt schreiben:
"Hatte das auch bei meinem Manta (Gaspedal)..."
Aber gehört das hierhin?
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Es geht aber nicht um "warum nicht", sondern um die Machbarkeit.
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Vieleicht könntest du mal testweise die Bordspannung anheben?
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Hast du nicht Ride-by-wire???
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...Ich habe im Manual unter Elektrik zwei kleine Fotos gefunden, kann aber nicht wirklich die Stelle finden...
Das ist in diesem Fred und auch in dem verlinkten Fred ausreichend beschrieben. Du musst zuerst die Lampenmaske entfernen. Und dann siehst du es an dem dicken Kabelbaum. Manchmal hilft es, den Kabelbinder zu entfernen.