Beiträge von smitie

Hallo,

nochmal etwas zur Federvorspannung, ich habe meine heute auf den Zentralständer gestellt und das Hinterrad vollständig entlastet, die ersten 8 Klicks gehen einfach, dann wir es etwas schwerer aber noch machbar

ich denke weil man ja die Federvorspannung ändert, mit dem Hakenschlüssel bei einer anderen Version ist es ja auch nicht leicht zu drehen, evtl. müsste man mal versuchen wenn das Hinterrad ganz ausgefedert ist ob es dann leichter geht, evtl. kann einer der Jungs die einen Hauptständer haben mal versuchen

Hallo,

ich habe das Gleiche an der Stelle, bei mir ist es ganz sicher von der Zapfpistole

Moin,

wie gesagt bei mir war das Gleiche, der Händler hat bei einer Neumaschine nachgeschaut und da war die Dichtung drin, darauf hat er mir eine Dichtung reingemacht, allerdings eine neue SMT, aber ich denke das das ja bei der 890 ADV das Gleiche ist, wenn es nicht soweit zu Deinem Händler ist fahre dorthin und lass nachsehen

ich hatte das bei meiner SMT auch (denke das ist bei der ADV nicht anders ist) es gehört eine Dichtung rein

Hallo Ltowner,

Danke für Deine Antwort zum Hauptständer

Hallo Ltowner,

wenn ich richtig sehe hast Du einen Hauptständer montiert, hast damit keine Probleme mit aufsetzen beim Kurvenfahren

Hallo,

also an meinem Remus kommt man so an die Schraube ran ist nur ein kleiner Schweißpunkt angebracht, allerdings ist der DB Killer hinten noch zusätzlich verschweißt, ist schwer zu erkennen

Moin, hatte ich an meiner auch von Anfang an, wollten mir erst erzählen wäre Kettenfett, wurde dann aber der Dichtring Getriebe Ausgangwelle getauscht, jetzt ist alles gut

Hallo,

kein Öler ich fahre meine Kette mit Dry Lube, kein versautes Hinterrad mehr, bis jetzt 8000 Km, mal schauen wie lange sie hält

Hallo,

ich hatte von Louis die Überzieher drüber weil mir die originalen Griffe zu dünn sind, mein Händler hat mich dann darauf hingewiesen das sowas von KTM nicht freigegeben ist, also wenn ein Problem an den Heizgriffen ist gibt es keine Garantie

achso, ich habe den EVO da ist unten ne Inbus Schraube an der man einstellen kann, dachte das wäre überall gleich

Sorrx war dann wieder mal HALBWISSEN

Moin,

man kann auch den Mast in der Senkrechten verstellen, dann wird es evtl. auch einfacher, ich habe ihn bei ner neuen

SMT war bissl gefummel aber funktioniert einwandfrei

Hi,

erfrage doch erstmal die Einzel Preise fürs Freischalten, da bleibt dann nicht mehr viel Unterschied zum kompletten

Tech Pack

Hallo,

ich hatte an meiner das Gleiche Problem, wurde zuerst gesagt es sei Kettenfett, habe dann die Kette kompl. gereinigt

und auf Trockenspray umgestellt, danach immer noch das Gleiche, im Endeffekt war es der Wellendichtring vom Antriebsritzel

Hallo Nigthmare 48,

hättest Du bitte mal Bilder wie das aussieht wenn nur die Träger montiert sind, habe noch keine mit den Trägern gesehen

ich fahre S22 und die immer mit 2,5-2,9 auch schon auf der 990 er, komme damit super klar, hab keinen Bock unterschiedliche Luftdrücke ob mit Zuladung oder ohne zu fahren

also meine Frau ist zufrieden, sitzt gut wie bei der SMT 990, Kniewinkel ist ok, allerdings ist Sie nicht die größte und schmal, viell. hilft Dir das ja, am besten nimmst Sie mit zur Probefahrt habe ich auch gemacht, Ihr Urteil hätte zwar nichts geändert aber der gute Wille war da

kann ich nur bestätigen, die Sitzbank ist Gesamt einen kleinen Tick länger als bei der SMT 990

Hallo,

ich hatte das Problem auch an einer SMT, habe 8er U- Scheiben beidseitig aufgeschweißt, war dann OK