Also ich hab mir das Teil jetzt auch geordert und werde es Mitte Sept. verbaun.
Kumpel hat mich drauf gebracht und hier steht ja auch nichts "negatives" drüber.
Hab das Originalteil von BSO genommen und es hält sich finanziell auch sehr in Grenzen 
Werde berichten nach der ersten Fahrt damit 
Hier mal 2 Bilder.
Kannst Du mir sagen, wo die Unterschiede sind?
Hast Du den originalen 890R Lenker vielleicht noch irgendwo rum liegen. ;)
Wenn ichs schaffe mach ich heut Abends mal nen Bild 
Servus,
der Orange PP-Lenker ist anderst als der Serienlenker der 890 R.
Habe die R und mit der PP-Lenker montieren lassen.
Ich bin auch mit dem Flyscreen unterwegs und findes es sowohl optisch wie auch "praktisch" sehr gut.
Klar muss einem aber auch sein...aus nem NakedBike macht man keine z.B. BMW RT was den Windschutz angeht und soll ja auch nicht sein.
Alles anzeigenEine Frage in die Runde.
Ist es aktuell als Privatperson noch möglich eine Eintragung für den Akra bei der Duke 890R zu bekommen ?
Habe viel gelesen und einige meinte geht nicht mehr bzw. geht nur bei diesem einem Händler der diese Eintragung anbietet...
Gibt es hier Erfahrungen von Leute das ganze selber letztens erst umschreiben/ versucht haben?
Wäre sehr dankbar, stehe vor der Entscheidung eine 890R zu kaufen, jedoch für mich nur sinnvoll wenn ich diese mit 92db eingetragen bekomme.
Danke:)
Wäre auch ne Möglichkeit
und hier die Seite dazu
Naja das man die Gewinde noch sieht finde ich jetzt nicht sooo hübsch.
Jep dann wäre so nen kleines Schutzschild in Form eines Blechs mit Hitzeschutz-Tape sicherlicht nicht verkehrt.
Hey schaut Klasse und professionell aus
ach ja, die beiden löcher an der Grundplatte vorne sind dafür gedacht ein Hitzeschutzblech zu montieren. Der Abstand zum Krümmer ist jetzt nicht riesig, muß das aber erst probieren.
Warum verklebst nicht einfach ne Hitzeschutzmatte?
Die sind selbstklebend, schirmen top ab.
Hatte ich damals auch bei meiner 600er Orgel und hat wunderbar gefunzt.
Dann sparst Dir nen extra Hitzeschutzblech.
Es kommt ja schon mal drauf an, ob das Dekor trocken oder nass verklebt werden kann ;)
Das solltest Du mal klären oder anfragen.
Die Frage ist mit welcher Qualität und zu welchen Preis sie dann kommt...
Jep das stimmt.
Ich denke nicht, dass die 990er Duke aufgrund des Motoren- als auch des Schwingenkonzeptes für mich in Frage kommt.
Der KTM Händler meines Vertrauens hat eine neue 2022er SuperDuke für 16,9l rumstehen. Ist schon verlockend.
Das musst letztendlich Du entscheiden.
Ja da gebe ich Dir in Deinen Punkten recht.
Als V2-Fan ist für mich der Motor der Super Duke schon sehr verlockend, auch wenn ich bei meinen Skills die Leistung nicht annähernd ausnutzen kann. Außerdem finde ich das Design sehr schön. Aber >20k schrecken natürlich ab. Da ich gerne wenig Geld ausgebe und die Hyper schon eine Investition grenzwertiger Höhe war, wird die SD wohl ein Wunsch bleiben.
Naja vielleicht kommt ja in absehbarer Zeit die 990 Duke, die wird ein guter Lückenschluss sein ;)
Alles anzeigenHi, vielleicht hilft mein Projekt manchen (Bastler) weit.
Vorgeschichte: ich komme auf Mehrtagestouren mit dem SW-Motech Sysbag 15 zwar für Kleidung und sonstiges klar, aber meine geliebte Drohne (DJI Air 2S) findet einfach keinen Platz mehr.Nun muß ich zusätzlich einen Stauraum schaffen, an der Ducati Monster hatte ich einen tollen Tankrucksack, auf der Duke sieht jeder Tankrucksack ziemlich erbärmlich aus und wenn er dann auch noch um die 5Liter fassen soll erst recht.
Tankrucksack seitlich wird dann eher leichteres Gebäck (nicht die Drohne) wie Schuhe, Hose, T-Shirt verstaut.
Ich hatte noch einen GIVI EA123 Tankrucksack daheim (den ich noch von der SBK848 hatte) und der passt perfekt links hinter den Kühler rein. Würde auch mit dem Tanklock System recht easy zum aufbauen/abbauen gehen.
Für die Befestigung nehme ich die beiden Motorständerschrauben (M8) die mit Kunststoffstopfen abgedeckt sind. Nach hinten möchte ich die Konstruktion ggf. noch in eine Motorschraube abstützen.
Mein Plan:
3mm Alu (7005) Konstruktion wird als Träger fungieren.1,5mm (oder 1,2mm) wird als Grundplatte für den Tankrucksack und Tanklock system fungieren. Diese Grundplatte wird dann über das Tanklock System mit dem Träger verschraubt. Ich will keine 3mmm (oder 3,5mm) dicke Platte über den gesamten Bereich ausführen - da kannst ja sonst einen ganzen 25l Koffer draufhängen.
Givi Tankrucksack- Bodenplatte gehört auf jeden Fall innen noch mit einer 1,2mm oder 1,5mm Aluplatte verstärkt.
Fotos kommen noch, habe mich erst am WE auf das Thema eingeschossen, es fehlt noch 1,5mm Blech und Kleinteile.
Zwar wieder was anderes...aber SW-Motech hat inzwischen auch größere Seitentaschen.
Schaum mal unter Sysbag WP M ganz sanft drücken und nach unten scrollen
Da hast 17 - 23 L
Es gibt doch keine Halteschale von SP.
Was soll der Mumpitz?
Dann bastel dir das man schön.
Originale "Navigerät-Halteschale" mit Ladestecker...hinten ran das SP Universal Interface und dann auf die SP Moto Mount gedreht.
Ich werde berichten
Warum willst du ein Motorradnavi mit Aktivhalter gegen dieses SP Gedöns tauschen?
Klar, es geht auch umständlich, aber sieht dann gut aus.
Weil ich die original Halterung nicht schön finde 
Meine Frage war aber ob es möglich ist und nicht ob umständlich 
Aber es sollte gehn und ich werde berichten bzw. Bilder einstellen und berichten, wenn es verbaut ist
Bei jedem Motorradnavi ist eine Aktiv-Halterung dabei.
Und genau die sollte man auch nehmen: Gewicht des Navi, wird geladen während der Fahrt.
Die schaut aber recht kacke aus, sprich die Halterung bzw. der "Haltearm" 
Die von SP finde ich da wesentlich unauffälliger
Ich würde halt für meinen Vater die "Aktivladeschale/Rahmen" verwenden und diese an die SP Halterung machen.
Ginge ja an sich da es von SP Universal-Pads gibt, welche man auch an z.B. solche Ladeschalen/Rahmen kleben kann.
Wobei ich mal geschaut habe, des sollte vom Gewicht her auch kein Thema für die SP Halterung sein.
Es gibt z.B. ein SP Hardcase für diverse Sachen zum verstauen, auf das dann auch noch das Handy geklemmt wird.
Wenn man das Hardcase + evtl. Inhalt + Handy rechnet, dann sind die Sachen sicherlich nicht schwerer als nen 5 Zoll Navi inkl. Halte-/Ladeschale 
Hey danke Euch für die Bilder und Erfahrungen zu der SP Connect Halterung.
Werde mir selbst eine für meine Duke holen.
Ich habe aber mal noch eine Frage bzw. hätte dazu gerne eine Einschätzung von Euch...
...mein Vater will sich für sein Möp nen Navi holen (normales Motorrad Navi).
Jetzt hab ich mir gedacht, dass er als Halterung dafür doch auch die SP Connect Halterung nehmen könnte.
Meint ihr die Halterung packt des, da ja nen Motorrad Navi a bisserl mehr wiegt und größer ist (5 Zoll) als nen Handy?
Danke Euch schon mal.
Greetz
Stephan
Da würde ich echt erstmal den 2cm höheren Sitz aus dem PP-Programm empfehlen oder vom Sattler machen lassen, wie von MR.moto auch schon geschrieben
Wenns dann immer noch Bedarf gibt, über ne andere Rastenanlage nachdenken.
