Beiträge von TopicToilet

Zitat von Siciliano

Wir haben also x-Varianten und das erklärt endlich die unterschiedlichen Meldungen, wie wann warum Powerwheelies bei den einen klappen und bei den anderen überhaupt nicht.

Wer auf Nummer sicher gehen will: Mode 2 (Sport) + TC ausgeschaltet

TC ist ausgeschaltet, wenn das TC-Logo nicht leuchtet?

TC ist aus wenn sie leuchtet. Mode 2 + TC aus im 2. Gang bei jeglichen Drehzahlen getestet und kommt nur bei 40-50kmh etwas hoch. Im 1. gehts ganz normal. Ist einfedern wirklich ausschlaggebend? Hätte ich bei dem Bike erst ab Gang 3 erwartet

Zitat von Siciliano

Mode 2?

Habe ich doch glatt überlesen, muss natürlich Mode 1 sein + TC ausgeschaltet!

Mode 1 ist doch standard und Mode 2 Supermoto?

Nun gut also gibt es wohl Modelle bei denen es nicht funktioniert. Hat denn jemand mit so einem Fehler der Software schon mal beim Händler nachgefragt ob der das in Ordnung bringen kann?

Zitat von Rider7

Ohne jemand Nahe treten zuwollen,

es kommt auch immer auf das Fahrergewicht und die Sitzposition an.

Mein Ü50 Kampfgewicht plus Sitzposition nahe dem Zündschloss und die SMC R fährt sich im Mode2 lammfromm.

Mein Junior auf dem Supermarktparkplatz, Fliegengewicht im Vergleich zum Senior, MapMode1 plus TC, und trotzdem hebt die SMC R beim Beschleunigen im 2ten die vodere Hufe

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Daran wirds bei mir wohl nicht liegen

Zitat von Siciliano

Kann ich bestätigen.

Wir hatten eine Leihmaschine auf einer 2-tägigen Tour und diese ging einfach nicht hoch. Ich kenne den Mapping- und TC-Schalter und wir haben alle Möglichkeiten ausprobiert, die Anzeige schaltete auch korrekt um. Zuerst dachten wir, dass die Power vor dem 1'000er Service vermutlich noch nicht voll frei geschaltet sei, gemäss Werkstatt gibt es sowas aber nicht.

Einzig wenn wir direkt hintereinander einen Versuch gestartet haben, ging es halbwegs. Vermutlich haben wir so die TC ausgetrickst. Schön Männchen wie ich es von einer anderen 19er kenne ging definitiv nicht. Normalerweise kann man sie wirklich schön und langsam hochziehen.

Also Werksfehler? Garantie?

Hallo hab mal ne kleine Frage:

Habt ihr auch so Probleme die neue SMCR im 2. Gang nur mit dem Gasgriff hochzubekommen? Da tut sich bei mir trotz Mode 2 und abgeschalteter TK nichts. Fahre etwa 35-50 kmh.

Genau den mein ich danke

Hab den eloxierten Bremszylinderkopf angeschraubt. Muss ich da jetzt noch was entlüften oder ist der Plug&Play?

Zitat von der-blonde

soo...

ich kann berichten.

Der Dongle ist drin und bei der ersten Bremsung auf trockener Strasse bin ich fast über den Lenker gegangen

Mein lieber Scholli , was beißt das Ding jetzt.

Es scheint tatsächlich die Überschlagserkennung zu sein, die die Bremsleistung weich spült.

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Greift denn das vordere ABS überhaupt ein, oder ist bei einer Vollbremsung ein "Stoppie mit Folgen" vorprogrammiert?

ja kenna das von meiner alten duke 125 auch. Allerdings ist mir da bei der SMCR auch nichts aufgefallen.

Hat denn schon jemand einen kurzen Hebel gefunden? Wenn möglich mit Link.

Das ist der Sinn eines Forums... Wenn alle nur deine Meinung vertreten sollen hättest du dir deinen Post sparen können. Anscheinend haben mind. 2 Leute keinen Einfahrmodus und du behauptest, dass deine auf den ersten 1000km gedrosselt ist. Kein Grund sich angegriffen zu fühlen. Ganz ehrlich ich weiß nicht mehr was ich da jetzt noch drauf antworten soll... Du willst anscheinend einfach nicht akzeptieren, dass es offiziell keinen Einfahrmodus gibt. Vielleicht hat dir dein Händler ja die A2 Drossel installiert bis zur 1000er und macht sie dir dann raus. Wüsste zwar nicht was das bringen soll, aber man darf das ja eh nicht in Frage stellen... Wäre ja schon echt ein Witz sowas zu tun

Hab zwar noch keine 1000km oben, aber noch deutlich mehr Leistung würde mich schon wundern. Würde nichts von einem Einfahrmodus spüren

Ok das habe ich auch schon überlegt. Denke aber trotzdem dass es sich nicht montieren lässt. Könntest du Fotos schicken wie du die genau montiert hast? Also in welcher Position, Neigung etc. Wäre echt super

An der 2019er? Kannst du ein paar Fotos schicken? Bekomm die nicht dran? Hab das 22,2mm Anbaukit kurz.

Zitat von freaky_orange

Oder wir tauschen die Pötte einfach untereinander so dass jeder mal den Arrow und den Remus drauf hatte

Gratulation zur Auszeichnung: Geilster von 1000+Posts

Hat schon jemand die Zeta Pro Armor Bügel an der neuen SMCR und kann mir sagen welches Anbaukit am besten ist?

Zitat von Buschi527

Jep, hab auch die Versandmitteilung von Remus...

Weiß jemand welches Versandunternehmen die nutzen?

Ist ja schön, dass die die Trackingnummer schicken, aber zu welchem Unternehmen gehört die ?

Bin auch etwas verwirrt was ich mit der Nummer anfangen soll

Hab schon alle großen Unternehmen durchprobiert...

ES IST SOWEIT

Remus AT hat soeben bescheid gegeben, dass der Black Hawk auf dem Weg zu mir ist

Das können die sich nicht mehr leisten nach der langen Wartezeit und dem hohen Preis im Vergleich zum Arrow

Zitat von Rider7

Bin mal gespannt wann die Ersten sich mit Versandmails melden die direkt bei Remus Österreich bestellt haben bzw. wann der Erste aus dem Forum tatsächlich dieses magische Einhorn von ESD in den Händen hält und an seiner SMC R verbaut.

Habe bei Remus AT bestellt. Die Info dort: Irgendwann in KW36.