Beiträge von 1290RSE

Ich habe heute die verstärkte Arretierfeder eingebaut und muss euch sagen… dass war nicht leicht!

Macht euch das Leben leichter und schraubt das Motorgehäuse komplett ab und nicht nur den Kupplungsdeckel.

Den Hebel mit der verstärkten Feder zu befestigen war nicht möglich ohne das Alugewinde zu beschädigen.

Nun weiß ich auch wie ein Gewindereparaturset funktioniert :D

Ja, das Kühlmittel muss raus, wenn man das Gehäuse abschraubt, aber das weniger Fummelei ist es wert.

Achtet darauf, dass der Schaltstern in der richtigen Position wieder montiert wird, die Kupplungsbeläge korrekt angeordnet sind und die Schaltwelle wieder weit genug reingedrückt wurde

Hallo zusammen,

Hab mich leider auf die Nase gelegt - hat jemand Bedarf für Brünn am 03.-04.06. mit Speer?

Grüße

Nick

Zitat von casber85

Wer ist denn bei bestem Wetter Montag und Dienstag in OSL mit Hafeneger ?

Wir reisen zu dritt an.

890 R

990

1290 R 2.0

das wird ein Spaß

Alles anzeigen

Zitat von MR.moto76

Ja... äh... hä?
Auf dem oder den Ständern laufen lassen - warum auch nicht?

Auf keinen Fall auf die Reifenwärmer stellen!

weil der Motor so seidenweich wie ein Reihenvierzylinder aus einem Reiskocher läuft?

Aber wenn das nix kaputt juckelt (Aufnahme des Zentralständers oder Auflage am Rahmen), ist ja alles gut und ich bin beruhigt :)

Zitat von Gorblimey

pasted-from-clipboard.png

Gestern auf dem Spreewaldring. Luft 20°, Asphalt 27°C.

Mal ne blöde Frage von einem, der der Kati Weihnachten Reifenwärmer geschenkt hat: Wie macht ihr das mit dem Motor warm laufen lassen und dem Zentralständer?

Auf dem Ständer Motor laufen lassen oder mit Reifenwärmern runter lassen?

Bisher gebucht:
14.-15.06. Oschersleben

16.-18.07. Brünn

20.-22.08. Most

Hoffe ich treffe ein paar Kürbisse ?

Hab gestern Abend bestellt und heute Morgen bezahlt und das Teil wurde bereits versendet.

Bestellablauf wie bereits beschrieben:

„...an folgende Adresse zu schreiben: info@spl-cnc.de

und nicht mehr die Liste weiter ergänzen

am besten mit folgedem Inhalt:

- Stückzahl

- Farbe schwarz oder orange

- Öl oder Bremsfüssigkeit

- Adresse“

Danke auch von mir an Stefan für das Engagement und die schnelle Abwicklung!

Habe gestern gesehen, dass „Sumo Fighters“ auf YouTube von der Super Duke 1.0 ein Video zum Thema hochgeladen hat:

Passt mit dem Vibrationsdämpfer gut bei der 1.0.

An alle, die eine Tankabdeckung bei der 1.0 getauscht haben: Haben die geschraubten Pins (Schnellverschluss-Nippel Artikel-Nr.: 54806008051) bei euch eine metrische Steigung?

Die RACEFOXX-Abdeckung hat metrische Gewinde, aber meine originalen Pins haben eine größere Steigung.

Zitat von off-road-biker

tjschnatz
1290RSE

Der Dunlop Sportsmart TT [Klick mich] kann mehr als die Sportreifen wie der S22 – braucht auch nicht zwingend Reifenwärmer.

Kühlt nicht zu schnell ab und man muss das Fahrwerk nicht penibelst einstellen.

Werde mich auf der Messe zum ContiRaceAttack 2 soft/medium [Klick mich] erkundigen – wirbt ja mit "UNKOMPLIZIERT: einfache Anwendung, da der Rennreifen einfach auf Temperatur gehalten werden kann"

Michelin Power Cup 2 wäre auch ne Alternative – leider nicht in meiner Reifengröße.

Alles anzeigen

Danke Die für den Tipp. Hält so ein Hypersportreifen, wie der Dunlop, 3 Tage Renntraining im Hochsommer durch?

Mich treibt auch gerade die Frage um ob ich für mein 3. Rennstreckentraining Slicks brauche oder ob bspw. der Michelin Power RS oder Cup2 ausreicht. Im Juli sind 3 Tage Brünn mit Speer geplant - ich fürchte es wird warm.
Was meint ihr?