Top, die gefällt mir auch!
Wo wir gerade dabei sind:
Wer findet am Markt die kleinste und leichteste Pumpe, die min. 10 bar (habe noch ne BMW mit Luftferderbein) schafft.
Die dazu dann noch ne Schnellladefunktion hat oder wenn leer, mit USB oder KFZ-Stecker betreibbar ist.
Achtung, Black Friday-Angebot:
OVP ist zwar übertrieben, nur 120 PSI aber der Black Friday Preis ist unschlagbar!
Ansonsten ist das im Moment m.E. DAS Gerät.
Und nein, ich bekomme keine Provision 
Stück Kantholz......
Nur die Harten kommen in den Garten. 
Durfte letztes Jahr einen Radwechsel wegen Plattem "begleiten".
Sorry MikeKTM2019,
da irrst du dich. Es handelt sich um einen seriösen alteingesessenen offiziellen KTM Händler.
Ja, genau der!
Wäre halt einfacher beim Reifenwechsel - kein Kettengefummel mehr etc., nix mehr einstellen.
*War bei der Multi immer klasse, aber die neue Multi kommt nun auch ohne Einarmschwinge - aber das nur am Rande......*
Schon mal bei der 1290 SD im Feld das Rad gewechselt?
Spezialnuss und ein irre langes Rohr notwendig! 
Ich habe seit Jahren eine stabförmige, elektrische analog KKmoon oder Oasser.
Geht mit Akku oder Bordsteckdose, hat Licht und ist auch als Reserveakku fürs Handy zu nutzen.
Hat mich nie im Stich gelassen (bisher immer Schlauchreifen gehabt, also wöchentlich pumpen!) und gibts im Shop vom großen Fluß.....
Das ist der Gangster, der bis vor ein Wochen den "alten" Ursprungspreis im Netz hatte, diesen auch mittels AB bestätigt und das Geld kassiert hatte.
Er wollte dann doch nicht liefern. Gaaaanz übles Geschäftsgebaren!
Sehe ich auch so. Abgesehen davon sieht dieses Zubehör Gerödel ziemlich besch... eiden aus. Aber das ist wohl subjektiv.
Nö, dass der Dreck im Hauptfilter abgehalten wird ist klar.
Aber im Lauf der Saison sifft das Teesieb am Schnorcheleingang immer mehr zu, so dass die Zuluft abgeschnürt wird. Bis zu zerbröseltem Laub jetzt im Herbst, das alles zusetzt.
Das Säubern ist nervig, weil man schlecht ohne Zerlegung rankommt. Deshalb die Verlegung nach vorne.......
Danke Marie,
das war der entscheidende Hinweis!
Ich ordere das Feine!
Kann ich die Siebe innen von aussen herausprokeln, ohne was kaputt zu machen oder muss die Verkleidung ab?
Habe da bisher noch nicht Hand angelegt.
Viele Grüße
Moin,
bis zum Frühjahr kommen in China einige neue Outdoorhandys raus, die ein Display bis fast 7" und eine Leuchtstärke um die 600-700 nits haben sollen.
Werden meist um 250€, max. 300€ liegen.
Meines im Moment hat 500 nits und ich hatte auch im Süden keine Probleme abzulesen.
Bevor Garmin nicht einen Androiden oder ein Hybridgerät auf den Markt bringt, kommen die mir nicht mehr ans Mopped!
Wer Zeit hat, abwarten und schauen, was das Frühjahr so an Neuem bietet.
Und dem Weihnachtsmann habe ich schon mal nen Tip für die Carpe Iter - Steuerung gegeben.......
Vielen Dank für die rege Beteiligung.
awk99 hat schon recht. Mir geht es darum, nicht mit einem zweiten Sieb den Querschnitt weiter zu verengen.
Schaum kommt sowieso raus, den lege ich mir zur Seite falls mal ne extrem sandig/staubige Tour ansteht.
Das Sieb soll nur gelegentlichen Grobsand vom Vordermann, Kieselsteinchen und Kleingetier abhalten, die ich rausgepult habe. Und vielleicht noch optisch was hermachen.
Deswegen die Frage nach der Maschengröße der STR8-Gitter, die noch nicht beantwortet ist. Mittel oder fein? Ich wollte mir da nichts in Teesiebgröße einbauen und bei zu grob sieht man das Orange nicht mehr.
Ist aber schon mal gut zu wissen, das es auch ganz ohne Einsatz funzt.
Vielleicht kommt ja doch noch wer mit den Lochmaßen....
Viele Grüße
Moin,
ich muss den Fred noch einmal aufwärmen.
Nachdem ich nach dieser Saison den Dreck mit dem Teelöffel vorne aus dem Schnorchel herausgepult habe, habe ich mir die Einsätze (AliExpress, 12 Euro) geleistet und nach Gittern gefahndet.
Das STR8 gibt es in medium und fein. Abmessungen haben sie leider nicht dabeigeschrieben.
HummiS oder wer sonst noch, gibt es hier eine Empfehlung oder habt ihr die Lochmaße?
Bitte keine Diskussion von wegen verringertem Staudruck und Leistungsverminderung. 1 PS weniger auf Landstrasse oder Schotterstrecke interessieren mich herzlich wenig.....
Danke und Grüße
Der USB-Anschluß ist "dumm", liefert nur 5V.
Die Verbindung läuft über Bluetooth-Schnittstelle.
KTM müßte wahrscheinlich die Funktionen freigeben.
Ist der WIRKLICH dumm?
Mein Freundlicher hat das Diagnosegerät einmal dort und parallel an den Diagnosestecker eingestöpselt.
+ Netzstecker in die Wandsteckdose für Strom natürlich.
Ich glaube nicht, dass das Diagnosegerät mit 5V USB läuft........ habe aber auch noch nicht versucht den mittels Datenleitung anzuzapfen!
Hi Wolf,
Respekt! Und mit viel Liebe zum Detail gemacht!
Da fehlt jetzt nur noch die Funke sowie der Cappuccino- und Klopapierhalter!
Aber im Ernst, die Handyhalterung ist für mich super und so einen Controller habe ich schon lange gesucht! Danke!
Ich werde ihn mal testen. Dann brauche ich nicht mehr zum Scrollen und Blättern über dem Lenker hängen und vorne, bei Rüttelstrecke, versuchen die Buttons zu treffen.
Wie ist Deine Erfahrung, reicht der einfache Controller für die wichtigsten Funktionen aus?
VG
Mike
... aber ein Handy hatte ich auch noch nicht drin.
Kann ich für ein gutes Handy mit guter Kamera auch nicht empfehlen.
Mindestens die Kamera ist nach ein paar Touren geschrottet!
also ich lasse bei beidem das gas stehen , hoch ist sehr geschmeidig runter nicht ganz so , aber es geht und ist auch gemäß Handbuch möglich
Bei mir umgekehrt, allerdings Gashahn zu beim Herunterschalten.
En paarmal krachte es beim Hochschalten fürchterlich, war dann meist vom 5. in den 6. Gang. Hatte schon Angst um die Zähne!
Ich habe besonders darauf geachtet und festgestellt, dass ich beim Hochschalten mit dem QS während des Schaltvorgangs unbewußt das Gas geändert habe, so dass die Kiste mit dem Rechnen anscheinend nicht schnell genug hinterher kam.
Jetzt Gashand ruhig halten und gut ist's. Alles geht seidenweich!
Danke!
Huhu Admin,
ich hatte Tomaten auf den Augen.... Kannst Du bitte den Fred löschen?
Danke und Grüße
Mike
Japp hab ich schon bekommen und die Dicke ist aufgebockt an der Wand zur Probe. Augenscheinlich scheinen die Gewindestangen etwas nachzugeben aber das werde ich einfach jetzt mal beobachten. Auch das Aufbocken habe ich mir etwas leichter vorgestellt aber der Eimer ist eben auch nicht ganz leicht oder ich einfach zu schwach
Das Vorderrad lass ich aufstehen, die Gabel komplett hängend ist auch nicht das gelbe vom Ei.
Schaut gut aus. Ich schleiche auch schon drum herum.
Wie hoch bzw. wie weit sind die Räder jeweils frei wenn das Möp einmal hinten nach ganz unten gezurrt ist (Höhe Luft Vorderrad) oder hinten, wenn es es auf dem Vorderrad steht.
Mir ist das mit dem Hauptständer zu wenig Platz in der Höhe beim Reifenwechseln.
Hast Du da den normalen oder den höhenverstellbaren Ständer? Und schiebe ich da einfach ne Nuß in die Rahmenhülse r/l oder muss da was verschraubt werden?
Viele Grüße
Mike
Hui, hat sich noch keiner an den Reifen getraut?
Moin,
ich fahre aktuell den Meridian und bin wirklich begeistert!
Habe damals zwischen Meridian und Mutant geschwankt.
Gibt es für unsere Dicke schon Erfahrungswerte mit dem Mutant, vielleicht sogar im Vergleich zum Meridian?
- Handling Strasse trocken/nass
- Laufleistung
- "Offroad"-Verhalten
- Autobahn > 160km/h, speziell Pendelverhalten mit/ohne Koffer
Grüße
Mike
Richtig schick!
