Mikektm1290: Das ist doch sehr unsachlich. Es geht weder um Farben noch um meine Gesinnung, die du nach Gutdünken und sinnentleert ableitest. Bitte zurück zum Thema!
Na, dann äussere Dich doch mal konkret, anstatt bei jedem immer nur herumzublubbern!
Wie ich Weisnet verstanden habe, haben politische Äußerungen hier nichts verloren.
Sorry wusste nicht dass die Farbe Deines Avatars Deine Gesinnung ist. Dann sind 120€/h aber doch Peanuts für Dich und nicht heftig!
Habe auch gute Erfahrungen mit Köstler. Aber 120€ Stundensatz sind heftig!
Das ist noch günstig!
Wenn die Grünen mit Deutschland fertig sind haben wir einen gesetzlich festgelegten Stundensatz von 300€ zuzüglich jeweiliger Inflationsrate für Reparatur und Wartung von Verbrennungsmotoren.
Ja, ist Dialekt.
Komme eigentlich von der Küste, da spart man nicht nur mit Worten sondern auch mit Buchstaben.... 
Kleine Anmerkung:
Die Frage von KTMMB79 hatte ich mir auch gestellt.
Da mir der Lenker und damit auch die Giffe im Durchmesser zu gering waren habe ich stattdessen Griff-Puppies montiert.
Die dämpfen auch recht gut, für meine Hände passt der Durchmesser besser und ja, die Griffheizung lässt trotz des Neopren genügend Wärme durch.
Kost nicht viel, einfach probieren.
dito
Dito und Propfen für mögliche Reifenschäden immer unter der Sitzbank.
Und einen Müsliriegel im Handyfach falls es keine Mittagspause gibt. Zusammen mit ner Lesebrille........
... Meiner hat mir erzählt die stehen meist dumm da.
O-Ton beim letzten Update 2021:
"Da ist irgendwas für die Wegfahrsperre, was anders oder verbessert wird steht da nicht. Willst Du es riskieren?"
Bei der 139.40 habe ich ihn gebeten das System etwas zu quälen, da diese eben nicht angezeigt wurde, ich aber wußte, dass da was sein muss.
Hier scheint Verbesserungsbedarf zu sein.
Aber solange wir uns zumindest gegenseitig befruchten und wenn es nur modellspezifisch "letzte Woche gab es etwas für die Gabel" ist, vielleicht sogar mit Veränderung, kommen wir auch weiter.
Aber schön ist was anderes.
Und das wir noch ein Update (ich finde das Federungsverhalten der S wirklich grottenchlecht) mit Individualeinstellung a la 2021 bekommen, scheint utopisch.
Wie auch eine Freischaltung des Hauptinstruments (das es ja kann!) für eine Navikartendarstellung.
Wenn bei 180 die Schwinge abhebt, solltest Du dringend mal ne Werkstatt aufsuchen....kopfschüttel....
Nebenjob im Zirkus..... 
Alles anzeigenIch hab das Kettenritzel hinten drin. Ob es das 45er ist? Keine Ahnung.
Es heißt Supersprox-Stealth-Kettenrad und es ist Orange/Schwarz.
Ob ich einen Unterschied bem Fahren merke?
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Es ist schön Orange. Das wars.
Das alte Kettenrad hat die Werkstatt zerstört beim Umbau. Die Schrauben und Muttern konnten nicht gesichert werden beim losschrauben, somit haben die alle Schrauben verschweißt damit sie nicht durchdrehen und dann losgemacht. Das Kettenrad war dann nur noch gut für die Mülltonne.
Wenn Du nichts dazu beitragen kannst, einfach mal die Klappe halten! Und ich glaube die meisten haben ein Kettenrad hinten drin.......
Wenn Deine Werkstatt bei Dir mitliest, wundere ich mich, dass Sie Dir noch keinen Sand ins Öl getan haben oder Zucker in den Tank!
Ich würde Dir nichts verkaufen ausser Cash und Go und auf Nimmerwiedersehen!
Und nun kannst mich blockieren.......
Für alle anderen:
Meines liegt noch in der Garage, ich kann aber Ende Oktober berichten.
So lange gebe ich der Kette noch......
Habe es mir geholt damit hoffentlich der Motor beim Kurvenwetzen etwas freier dreht.
Also, wenn wir schon so pedantisch sind:
- Wenn es denn Radmutter heissen würde, wäre es nur eine (und nicht die Mehrzahl).
- Radmuttern gibt es aber bei KTM nicht. Es gibt nur eine Steckachsenmutter........
Ah, gut!
Da kennt noch einer den Unterschied zwischen Achse und Welle! 
Ich war auch gerade da und der Techniker sagte mir, dass es kein Update geben würde.
Unsofern wäre es wirklich interessant, was Dein Freundlicher da gemacht hat.
Die 139.40 hat übrigens nichts mit den Updates für die Einzelkomponenten zu tun. Letztes Jahr gab es etwas für die Wegfahrsperre und die Version blieb auch gleich.
Magst Du ihn mal bitte mit der Frage nerven, dass er sich schlau macht, was er da eigenlich getan hat? Ggfs. mit Versionsnummer und Änderungshistorie.
Kann ja nicht sein, dass die einem irgendetwas unterjubeln.
Danke und Grüße
Mike
Also wenn ich das so lese, ist die 1290iger ADV eine reine Schrottmopete geworden.
Ready to Race und überall, wirklich überall, muss nachgearbeitet werden!?
Und dann sogar noch schräg geklebte Gewichte auf den Felgen? Läßt Zweifel aufkommen, ob wenigstens die Kette bei Auslieferung richtig gespannt ist!
Ich glaube mit ner GS, die man einfach kauft, aufsattelt und dann damit um die Welt tourt, ist man besser bedient!
Dann haste aber sicherlich die Hamsterbacken unten am Kanal aufgedremelt damit die Kieselsteine von vorne da gleich wieder rausfallen. 
Ich habe einen "Detailler"pinsel mit langen Borsten vom Auto.
Damit kann man das Sieb von außen abpinseln und die Steine und Viecher rausholen.
Oder einfach nen langen dünnen Flachpinsel aus dem Baumarkt.
Erspart das Schrauben.....
Ich hoffe ich bin mit dem Nemo2 zufrieden, den ich bald anbauen werde. Zumindest denke ich das, da ich alles selbst im Griff haben will und je nach Situation eben so reagieren werde wie MIR das passt.
Moin,
Du wirst sehr zufrieden sein.
Mir kommt nichts anderes mehr an meine Mopeten. Musst lediglich beim Losfahren nach dem Tanken mal am Deckel drehen....
Vielen Dank für den Tipp, André.
3 Striche unter Maximum im kalten Zustand.
Ölstand ist so ok. Ein Strich mehr ginge noch, wäre aber im warmen Zustand absolutes Maximum.
Servus,
also wir Österreicher stehen in der Verdienstliste sicher an 3.Stelle nach CH/D
Ch.
Sorry, dass ich Dich zum Schweizer gemacht habe. Habe nur das CH gesehen....
Und ja, das mag sein. Wobei sich das aber bei euch als Rentner mit 65 Lenzen MASSIVST umdreht!
Servus,
also in "meiner" Werkstatt kannst du zusehen und auf Fragen folgen fundierte Antworten, alles zu erschwinglichen Preisen.
Ch.
Auch für uns deutsche Geringverdiener gegenüber euch Schweizern?
Alles anzeigenes geht auch noch teurer :
gestern die 800km Inspektion meiner INDIAN bei 1233 km durchführen lassen ,
die 3,5 Stunden vor Ort gewartet ( ohne Leihmaschine)
497,85 EUR
Das ist der Geldsackzuschlag! 
