Beiträge von Primapro

Guten Tag,

ich habe eine KTM Duke 125 BJ 2018 mit recht viele KM auf der Uhr, um genau zu sein 43tkm, welche mir ein klein wenig Probleme macht. Und zwar wenn ich an der Ampel stehe und ich von N in den ersten Gang wechsel und dann

Gas gebe und dabei die Kupplung kommen lasse, geht die Duke einfach aus.., es passiert aktuell nur im ersten Gang. Ich kann sie danach ohne Probleme wieder an machen und sie fährt los. Wenn ich vorher in den ersten Gang

wechsel und ganz leicht Gas gebe und die Kupplung dabei noch gezogen habe, bleibt sie beim anfahren an und das Problem ist danach auch noch nicht aufgetaucht. Sie hört sich nicht danach an als ob ich zu wenig Drehzahl hat oder sonst was,

sondern eher so wie wenn ich den Seitenständer noch draußen habe und dann den ersten Gang einlege, ohne große Geräusche, als würde irgendwo was unterbrechen, zack aus.

Woran kann das liegen?

Vielen Dank

Guten Tag,

ich habe den B186 Zusatz gemacht und bin auf der Suche nach einem Bike. Ich habe da aktuell eine KTM Duke 125 10/2018 stehen, die in den letzten zwei Jahren eine laufleisung von ueber 42.000km auf der Uhr sammeln konnte, aber schon 5 Inspektionen hinter sich hat, die letzte im Juni, sowie erste Hand ist, fuer etwas ueber 3000 Euro. Ich habe das Bike selber noch nicht begutachten koennen, aber mich schrecken die 42tkm schon sehr ab, vor allem innerhalb von 2 Jahren..

Zwar scheint das Bike gut gepflegt zu sein, zu sehen an den 5 Inspektionen in den 2 Jahren, aber was sagt ihr dazu? Bei so einer Laufleistung direkt ablehnen oder schadet es nicht sich das Bike doch noch mal genauer anzugucken und wenn man nichts findet mit dieser Laufleistung kaufen?

Vielen Dank