Hallo,
ist denn sicher, daß die Luft über die Speichen rausgeht? Hatte mal den Fall bei Neumontage, daß am Reifenwulst ein kleiner, weißer "Badge" mit Strichcode einvulkanisiert war. Leider nicht ganz bündig, sodaß genau hier der Wulst zum Felgenhorn hin nicht dicht wurde. Mit dem Cutter vorsichtig eingeebnet, danach hielt der Reifen seinen Luftdruck problemlos.
Hakim
Diese Erfahrung durfte ich auch schon sammeln. Habe das dann mit Heißluftpistole, Pinzette und Schraubenzieher abgefriggelt. Beim nächsten Satz dann vor der Montage direkt entfernt. Beim dritten Satz trotz mulmigen Bauchgefühl wieder dran gelassen und keinen Luftverlust gehabt. Der Aufkleber wird evtl. hier und da nicht perfekt aufgebracht. Warum man den überhaupt in dem Bereich verklebt, k.A.