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481

Freitag, 6. Juli 2018, 10:32

Das mit dem Hebel hat mich schon tierisch genervt.

Hey Crey,
evt. hast ja auch Jemand, der Dir eine Hülse drehen kann.
Mein Kupplungshebel wackelte ebenfalls extrem, hab mir dann eine vom Kumpel drehen lassen:

index.php?page=Attachment&attachmentID=196445 index.php?page=Attachment&attachmentID=196446 index.php?page=Attachment&attachmentID=196447

Damit ist der Hebel nahezu "wackelfrei"...


Viele Grüße
Didi

482

Sonntag, 8. Juli 2018, 16:56

Habe ich leider nicht.
Werde das mit der Unterlegscheibe testen.

Am Freitag kann ich Sie holen.

Bin gespannt wie Sie mir taugt. Meine Frau freut sich auf jeden Fall sehr.
Der weiße Reiter :alter schwede:

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483

Montag, 23. Juli 2018, 05:28

Guten Morgen und eine Frage an die Experten. :winke:
Wenn auf der rechten Seite beide Blinker doppeltes Intervall blinken, woran kann das liegen? Wenn es nur ein Blinker wäre würde ja vermutlich die Birne des anderen kaputt sein. Aber wenn beide gleichzeitig auf einer Seite doppelt so schnell blinken?
Ist alles original... Vielleicht das Blinkerrelais kaputt?

484

Montag, 23. Juli 2018, 08:18

Das ist interessant.
Ich Tippe auch auf das Relais sofern die Duke noch eins hat.
Aber wenn der Hobel so neu ist sollte es ja auch keine Garantie Probleme geben.
Der weiße Reiter :alter schwede:

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485

Montag, 23. Juli 2018, 21:48

Wenn die Blinker nur rechts schneller blinken, kanns nicht das Relais sein - ja, die Duke hat noch eins.
Problem könnte Feuchtigkeit (im Schalter) sein. Hatte ähnliches auch schon mal irgendwann - Schalter geöffnet und mit Kontaktspray versehen, seitdem nie wieder aufgetreten.

Viele Grüße
Didi

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486

Dienstag, 24. Juli 2018, 06:39

Ok Didi das werde ich mal probieren und berichten, sonst muss ich mal zum Händler vorbei schauen.

487

Dienstag, 24. Juli 2018, 19:15

Oh das habe ich überlesen! Ging von beiden Seiten aus.
Der weiße Reiter :alter schwede:

488

Dienstag, 24. Juli 2018, 19:17

Ich trinke auf Gute Freunde

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489

Freitag, 21. September 2018, 19:39

Gestern die ersten 15tkm mit dem 17er Modell voll gemacht.
Echte Mängel bis auf die miese Kette keine (Kettensatz schon getauscht) - läuft... :verliebt:
Hat absolut nix von den typischen KTM-Problemen (Kupplung, Ventiltrieb, Bremse, etc.)
Indien-Quali rulez… :staun:

index.php?page=Attachment&attachmentID=199174

Würde die 390er gegen keine vermeintlich haltbarere Honda tauschen - never ever … :lautlach:

Viele Grüße
Didi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bike-didi« (21. September 2018, 19:57)


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490

Samstag, 22. September 2018, 11:14

Hi, würde mir gerne für meine 18er die KTM-Powerparts Handguards kaufen. Jetzt weiß ich nicht genau, welche ich nehmen soll!? Die gibt es in "groß" und "klein", preislich sind beide gleich. Hat jemand die Dinger dran und kann was dazu sagen? Wirken die Großen evtl. zu mächtig an der 390er?

491

Montag, 24. September 2018, 10:09

Ich hab die Kleinen. Siehe Fotos.
https://www.ktm-versand.de/product_info.…ZSET-KLEIN.html

Sie sind dabei erstaunlich funktional - die Finger sind komplett im Windschatten - am Handrücken ist der Luftzug stark reduziert. Bin bei vorhin bei ca. 10°C mit Sommerhandschuhen (aus Mesh) gefahren, keine kalten Finger bekommen.

Mir waren die Großen zu massiv für das kleine Gerät, zu den Großen gibts haufenweise Youtube Videos.
»geses« hat folgende Dateien angehängt:

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »geses« (25. September 2018, 10:32)