Du bist nicht angemeldet.


 


  • »bike-didi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 360

Vorname: Didi

Wohnort: (.de) HSK

KTM: 390 Duke

  • Private Nachricht senden

1

Samstag, 9. September 2017, 07:50

RC 390 Cup für die Renne...

Aus 3 mach 1... :grins: :
Eigentlich wollte ich eine Cup wieder verkaufen, weil ich mit der Sitzposition nicht klar gekommen bin. Hab sie dann zum Verkauf komplettiert, aber iwie hab ichs nicht übers Herz gebracht, das Teil anzubieten.
Knackpunkt war der Lenker - warum also nicht Gabelbrücke und Lenker der Duke anbauen... :denk: ?
Probesitzen mit einem ähnlichem Lenker verlief positiv => Teile bestellt

Technisch ist das Teil einwandfrei, nur optisch leider ziemlich abgerockt (sieht im Bild besser aus als in natura):

index.php?page=Attachment&attachmentID=184962

Inzwischen habe ich da eine Menge Arbeit reingesteckt, viele Teile getauscht/überarbeitet (Räder/Reifen, Bremse vorn, Auspuffanlage, ...).
Kastl ist auch verbaut, bis auf den Lenker und kleinere Restarbeiten ist sie jetzt einsatzklar... :applaus:

index.php?page=Attachment&attachmentID=184963

index.php?page=Attachment&attachmentID=184964

In zwei Wochen bin ich wieder auf der Renne - bin gespannt, ob ich jetzt besser mit der Cup klar komme... :knie nieder:

Viele Grüße
Didi

  • »bike-didi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 360

Vorname: Didi

Wohnort: (.de) HSK

KTM: 390 Duke

  • Private Nachricht senden

2

Montag, 11. September 2017, 20:01

Nun ist sie fast fertig... :zwinker:

index.php?page=Attachment&attachmentID=185039 index.php?page=Attachment&attachmentID=185040 index.php?page=Attachment&attachmentID=185041

Ergo und Abstimmung passt soweit top, das Fahrwerk ist noch ein großes Fragezeichen.
Für die Renne nehme ich aber noch Alternativen mit.
Hab noch alles mögliche abgebaut, was man nicht unbedingt braucht - dem ist auch das Zündschloss zum Opfer gefallen (fast 1 kg gespart).
Zündschloss schaut jetzt so aus...

index.php?page=Attachment&attachmentID=185042

Hab die Kleine auf die Waage geschoben - 135 kg ist ein Wort... :Daumen hoch:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »bike-didi« (11. September 2017, 20:09)


Beiträge: 78

Vorname: Caspar

Wohnort: (.de) FS

KTM: keine KTM

  • Private Nachricht senden

3

Dienstag, 12. September 2017, 12:37

WoW Didi,

Respekt, was du aus der (optisch) abgerockten RC noch wieder rausgeholt hast.

Bin mal gespannt wie sich das Ding mit dem Superbike Lenker auf der Renne fährt.



Gegen 135kg kann man wirklich nichts sagen. :alter schwede:



Spaß in den Kurven und beim Anbremsen ist damit vorprogrammiert... :driften:



Leider kann ich das Reifenprofil gar nicht zuordnen... Was hast du jetzt neu montiert? Bridgestone RS10?



Berichte doch bitte von deinem Trip nächste Woche! :ja:
2008-KTM SMC 690
2010 -KTM SMR 990
2014-Ducati Hyper SP
2016 - Aprilia RSV 4 RF

  • »bike-didi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 360

Vorname: Didi

Wohnort: (.de) HSK

KTM: 390 Duke

  • Private Nachricht senden

4

Dienstag, 12. September 2017, 15:58

WoW Didi,
Respekt, was du aus der (optisch) abgerockten RC noch wieder rausgeholt hast.

Danke - habe mir Mühe gegeben... :zwinker:

Bin mal gespannt wie sich das Ding mit dem Superbike Lenker auf der Renne fährt.

Ich noch mehr... :denk:! Der Lenker ist bezüglich Länge, Höhe und Kröpfung ähnlich dem der Duke - wird trotzdem ein Experiment, da der Lenkkopf der RC 1,5° steiler steht und der Radstand kürzer ist. Das richten dann hoffentlich die Reifen.

Gegen 135kg kann man wirklich nichts sagen. :alter schwede:

Ich hab sogar überlegt, ob ich nicht das komplette Verkleidungsgelumpe abbaue. Meine Rennkumpels und die Befürchtung, dass ich dadurch die Fahrstabilität negativ beeinflusse, haben mich aber letztendlich davon abgehalten. 10 kg weniger wären da sicher noch drin... :ja:

Spaß in den Kurven und beim Anbremsen ist damit vorprogrammiert... :driften:

Mal sehen - die vorderen Federbeine sind schon wieder ausgebaut, sind mir eigentlich zu weich. Werde noch was anderes testen :grins: .
Wenn mir das Möpp taugt, kommen im Winter evt. noch Federbeine mit einstellbaren Kartuschen dran.

Leider kann ich das Reifenprofil gar nicht zuordnen... Was hast du jetzt neu montiert? Bridgestone RS10?

Yepp, sind die RS10. Wahrscheinlich die besten Reifen für die umgebaute Cup. Die dürfte sich deutlich nervöser als die Duke fahren, da brauche ich keine handlichen Reifen. Die (deutlich unhandlichen) RS10 bringen schon bei der Duke eine unglaubliche Stabilität und Ruhe ins Mopped, bei der Cup sind die Pflicht!

Berichte doch bitte von deinem Trip nächste Woche! :ja:

Werde berichten... :grins:

  • »bike-didi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 360

Vorname: Didi

Wohnort: (.de) HSK

KTM: 390 Duke

  • Private Nachricht senden

5

Montag, 25. September 2017, 16:32

Ich habe einen neuen Lieblingsrenner fürn track... :verliebt: !
Gut fings nicht an - als ich die Kleine für die technische Abnahme warm laufen lassen wollte, ging erst einmal nichts mehr. Bei dem Gerüttel aufm Hänger hatte sich eine Batteriezelle kurzgeschlossen und die Batterie komplett entladen... :rolleyes: .
Mir gings am 1. Tag auch nicht so dolle, Wetter naja, trotzdem auf Anhieb eine neue Bestzeit gefahren. Das Teil passt :grins: !
Fährt sich schon anders als die Duke, aber gestimmt hats perfekt. Spürbar weniger handlich, liegt aber super stabil auf der Straße. Meine Sorge, dass sich der Lenkertausch negativ auf das Fahrverhalten auswirkt, war unbegründet.
Zwischendurch bin ich mal die Duke vom Kumpel aufm track gefahren, war schon ein deutlicher Unterschied! Insb. bei hohen Geschwindigkeiten spielt die Cup/RC die Vorteile aus, das Teil bekommt man einfach nicht aus der Ruhe. Der andere Lenker hat sich nicht nachteilig ausgewirkt.
Wird noch weiter bissel optimiert, aber das Konzept passt schon nahezu perfekt... :knie nieder: .

index.php?page=Attachment&attachmentID=185442 index.php?page=Attachment&attachmentID=185443 index.php?page=Attachment&attachmentID=185444

Irre waren gestern übrigens meine ersten Runden mit Regenreifen. Unglaublich, was mit den Reifen geht - lag mir total und die gefahrenen Zeiten können sich sehen lassen... :ja: :grins:

  • »bike-didi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 360

Vorname: Didi

Wohnort: (.de) HSK

KTM: 390 Duke

  • Private Nachricht senden

7

Montag, 30. April 2018, 12:07

Erster Einsatz meiner umgebauten 44-Bude... :knie nieder:
Kiste läuft genial!
War mit meinen Kumpels auf Streety RS und GSX 750 unterwegs.
In der zweiten Sequenz bin ich leider nur schlecht zu erkennen - immer der kleine Punkt, der am Horizont veschwindet...

Geile Karre... :verliebt:

https://www.youtube.com/watch?v=r4Cq9E6hzAY

8

Dienstag, 1. Mai 2018, 08:44

Hey Didi,
das sieht nach massig Spaß bei besten Bedingungen aus.
Irre, was du mit der Kleinen bei reichlich unterlegener Motorleistung anstellst.
:respekt: :respekt: :der Hammer:
Duke 125 und Duke 390 und Duke5 690 :der Hammer:

  • »bike-didi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 360

Vorname: Didi

Wohnort: (.de) HSK

KTM: 390 Duke

  • Private Nachricht senden

9

Samstag, 5. Mai 2018, 23:33

Danke, ist ein irres Teil... :knie nieder:

index.php?page=Attachment&attachmentID=193709

Werde wohl bis zum letzten Mopped-KM 390er fahren...