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  • »Mrks« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

Vorname: Markus

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KTM: keine Angabe

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1

Freitag, 5. Januar 2018, 17:03

Schon wieder eine Kaufberatung :)

Hallo Miteinander,

ich habe vor mir eine 990 Adventure zuzulegen, allerdings schreckt mich ein wenig ab, dass die Maschine scheinbar etwas unzuverlässig ist. Ich bin von meiner momentanen Triumph Tiger 800 etwas verwöhnt, will aber etwas bissigeres.

Ich hab öfters gelesen das die Batterie schnell den Geist aufgibt und das dadurch die Einspritzung schnell schlapp macht. Ist das bei den neueren Modellen, zB. Bj.12/13 auch noch der Fall? Oder werde ich möglicherweise mit einer 1050 Adv glücklicher?

Schonmal vielen Dank für die Antworten

Gruß Markus

Beiträge: 112

Vorname: Marco

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KTM: 1190 Adventure R

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2

Freitag, 5. Januar 2018, 17:19

Ich hab meine 990 knapp 40tkm nicht geschont. In 10 Jahren machte ein mal die Batterie schlapp, KNZ vorsorglich getauscht und Öldruckschalter gewechselt. Services immer rechtzeitig und gewissenhaft. Die 990 ist sicherlich absolut kein unzuverlässiges Moped, wo hast du diese Aussage denn her? Sie braucht vielleicht etwas mehr Zuwendung als eine 800er Tiger und sicher auch etwas mehr Gefühl, aber wenn man einmal mit ihr im Einklang ist..... Lass es fliegen und genieße jeden Meter den du mit dem Hobel runter reißen darfst! Bis zum Erscheinen der 1190 gab es für mich kein genialeres Bike auf dem Markt. Ich kam dabei von der 950 und bleibe bei der Aussage ;)

Gruß
Marco

3

Freitag, 5. Januar 2018, 18:19

hallo markus,

also wenn sie eins ist dann aber sicher nicht unzuverlässlich; mag eine diva sein, mag rau sein, mag hoch sein,
mag windig sein mag was weis ich noch aber eins ist sich sicher nicht; unzuverlässlich;
ich hab bis dato insgesamt ca 80 tsd km mit 950 und unterschiedlichen 990igern abgespult
und bin noch kein einziges mal liegen geblieben;
eins ist klar service stau oder nachlässigkeiten mag sie nicht aber das mögen andere auch nicht;
und wie schon outdoorer schrieb ein paar sachen vorsorglich erledigen ist nie verkehrt.
die letzten 990iger modelle sind eigentlich sehr sehr ausgereift, da kann man auch
zu einer greifen die schon etwas mehr an km drauf hat.


ahhhh ja und eins noch das ist jetzt vielleicht ein nachteil,
sie sind äusserst wertstabil :staun: :staun:
da kommen die neueren wie 11... oder eben 12... bei weitem nicht mehr ran; insbesonders an die 950iger :peace: :peace:
ein gesundes vorurteil erspart einem das nachdencken

Beiträge: 351

Vorname: Marie

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KTM: 1290 GT

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4

Samstag, 6. Januar 2018, 10:53

Bin jetzt sicher (noch) nicht die Expertin für die 990er ADV - aber seit ich meine habe kann ich nur in den besten Tönen über sie berichten.
Bis jetzt (etwa 8000km gefahren) war noch nicht einmal etwas was als unzuverlässig bezeichnet werden könnte - aktueller Tachostand 45000km.
Immer artig angesprungen, bislang keinen negativen Mucks gemacht, Ölverbrauch gegen Null,....

Ich habe allerdings als ich sie letzten Juni gekauft habe gleich mal alles erneuert was in Form von Service machbar ist. also Motoröl mit allen Filtern, Kupplungsöl, Bremsflüssigkeiten, Bremsbeläge, Grundreinigung und zerlegt und abgebaut und wieder dran was eben halbwegs ging, .....
Beim letzten Ölservice vor etwa 500km hab ich auch eine neue Kupplung eingebaut (hatte manchmal leichtes Kupplungsrupfen, ist aber jetzt weg) und einen neuen Gaszug verbaut, Kettensatz hab ich auch getauscht und einen Scotty verbaut.

Bin also bisher sehr zufrieden, und hätte ich nicht bereits vorher meine 1290 GT schon gekauft gehabt, ich hätte wohl nur die 990er ADV - sie kann für meine Bedürnisse alles was ich eigentlich brauche - lange Urlaubsreisen, kurze Tagestrips, schnell mal ´ne Stunde auf die Hausstrecke, ab jetzt mit 2.tem Radsatz mit Stoppelreifen auch Gelände und unbefestigte Straßen - also eigentlich mehr als die GT :grins: - und optisch für mich immer noch DIE Adventure :Daumen hoch:

Preise sind sehr stabil - hatte beim Kauf keine wesentlichen Ausreißer preislich nach oben oder unten - und niemand hatte mir einen großen Batzen Nachlass geboten (ich weiß jetzt ja auch warum).

Niemand kann natürlich für ein gebrauchtes Exemplar eine Garantie abgeben, aber wenn die Maschine pfleglich behandelt, gut serviciert und immer schön brav warm und kalt gefahren worden ist, dann sollte da kein großes Risiko vorhanden sein. Und selber muss man halt auch nach der Kati schauen, lieber halt einmal öfters, aber dafür macht sie Spaß ohne Ende, auch trotz der gegenüber den neuern Modellen nur rund 100PS....
:winke:
Grüßle Marie

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Vorname: Markus

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5

Samstag, 6. Januar 2018, 13:37

Ich habe in anderen Foren gelesen das die Batterie nicht richtig geladen wird und deshalb die Batterien meistens nicht länger als 2 Jahre halten. Durch die schwachen Batterien soll es dann auch passieren das die Spannung für die Zündung zu niedrig ist und deshalb die Maschine während der fahrt ausgehen kann.

Aber wenn die Maschine wirklich so zuverlässig ist, wie ihr sie beschreibt, freut es mich umso mehr. Die 990 Adv sieht einfach deutlich besser aus als die 1050 Adv und ich such etwas ruppigeres. Meine Tiger ist zwar ein wunderbares Motorrad aber mir einfach zu brav. Die Größe der Maschine ist auch für mich vorteilhaft, da ich 1,95m groß bin.

Vielen Dank für eure Antworten :Daumen hoch: