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Beiträge: 14

Vorname: Heinfried

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61

Sonntag, 6. August 2017, 14:10

Danke!

62

Samstag, 12. August 2017, 13:43

Hallo

Kann mir bitte einer der Genius Nutzer etwas Nachhilfe geben ?

Ich hab die Software installiert und sowohl Soft- als auch Hardware upgedatet.
Danach die Kiste ans Motorrad und "Work" gewählt.
>KTM ausgewählt
>Adventure ausgewählt
:polizei:
Als nächstes stehen 990, 1190 und 1290 zur Auswahl. Sehr passend bei einer 1050er :grins:

Was ist da zu wählen und auf was hat man da im weiteren Verlauf noch zu achten ?

Lt. beiliegenden PDF soll die gespeicherte Datei an TP gesendet werden. Habt ihr die Datei an info@turboperformance geschickt ?

Wäre nett.

Danke und Gruß

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Swamprat« (12. August 2017, 13:52)


Beiträge: 22

Vorname: Daniel

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KTM: 1050 Adventure

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63

Mittwoch, 16. August 2017, 12:43

1190 auswählen.
Im email-Text an TP dann auf das Modell 1050 hinweisen und ggf. Info zu anderen Luftfiltern oder Auspuff dazu.
Das von der ECU ausgelesene File kannst Du als Anhang der email an info@turbo.... anhängen.

Viel Erfolg

Daniel

64

Mittwoch, 16. August 2017, 17:48

Super Daniel.

Vielen Dank.


Gruß

65

Sonntag, 20. August 2017, 09:13

>Hi

Im Setup des Flashers lässt sich die Sprache der Menüs umstellen. Ich hab vorzugsweise deutsch gewählt. :grins:
Nachdem mir Daniel den Tipp mit der Auswahl gegeben hat verlief die restliche Prozedur problemlos.
Am Donnerstag habe ich die ECU ausgelesen, das File auf den Rechner heruntergeladen und an TP geschickt.
Obwohl sie Urlaub haben kam am Freitag das modifizierte File. Das File auf den Flasher hochgeladen und im Anschluss die ECU beschrieben.
Auslesen und schreiben ist etwas langwierig. Ist wohl der ECU Schnittstelle geschuldet.

Gestern war dann Probefahrt angesagt.
Wie schon geschrieben wurde verschiebt sich das nutzbare Drehzahlband etwas nach unten und gravierend nach oben. Stadtfahrten laufen jetzt ganz geschmeidig im 4. Gang.
Im gesamtem wurde dem Motor etwas die Rauigkeit genommen.
Oben raus zieht sie ohne Mucken bis zum Drehzahlbegrenzer durch. Vorher hat mich der Drehzahlbegrenzer sehr selten ans schalten erinnert, gestern hat er regelmäßig zugeschlagen.
Erinnert mich an die SMT.
1000 oder 1500 U/min mehr wären der absolute Hammer.

Der Motor hängt smooth und kraftvoll am Gas.
Überrascht hat mich das Umschalten auf Sport. So gravierend hatte ich den Sprung nicht Erinnerung.

Für mich hat sich die Anschaffung auf jeden Fall gelohnt.

Gruß

66

Sonntag, 20. August 2017, 12:26

Hi

wie sieht es denn mit dem Bollern beim Gaswegnehmen im Schubbetrieb. Oder beim zwischen Gas mit runterschalten.
Ist es noch vorhanden oder durch die bessere Gemischabstimmung elemeniert?

Beiträge: 3

Vorname: Sebastian

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KTM: habe kein Motorrad

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67

Donnerstag, 14. September 2017, 19:21

Stecker Passt nicht ?!?

Hi.

Hab mir auch das Tuning Kit gegönnt und wollte gerade die Hardware auslesen.

Leider passen irgendwie die Stecker nicht richtig zusammen, oder ich hab einen Denkfehler?

Die OBD Schnittstelle sollte sich ja direkt als Kabel auf der Batterieverkleidung finden oder?

Anbei mal ein Bild zur Veranschaulichung.

[img]https://www.ktmforum.eu/forum3/wbb/index.php?page=Attachment&attachmentID=185119&h=65ffa8d7705272c2e5ec770dff7b6182ec5bc630[/img]

Danke
Sebastian
»SebKaGoe« hat folgende Datei angehängt:
  • IMG_4374.JPG (137,03 kB - 193 mal heruntergeladen - zuletzt: 16. November 2017, 11:38)

68

Donnerstag, 14. September 2017, 19:34

Mach mal die Schutzabdeckung von deinem ODB Anschluß am Moped runter, dann wirds schon passen.
ZX9R Bj97
GS620RD Bj97
ZX10R Bj08
1050@ Bj15
690SMCR Bj12
1290S@S Bj17

Beiträge: 3

Vorname: Sebastian

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KTM: habe kein Motorrad

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69

Donnerstag, 14. September 2017, 19:56

Ehm ja, das ist mir jetzt bissl peinlich ... :sehe sterne:

Läuft!

1000 Dank

Sebastian

Beiträge: 1

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KTM: 1050 Adventure

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70

Donnerstag, 12. Oktober 2017, 07:08

Ehm ja, das ist mir jetzt bissl peinlich ... :sehe sterne:

Läuft!

1000 Dank

Sebastian
Hallo Sebastian,

bist du zufrieden mit dem Tuning?

lg Michael :wheelie:

Beiträge: 3

Vorname: Sebastian

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KTM: habe kein Motorrad

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71

Samstag, 14. Oktober 2017, 10:50

Hi Michael.

Ja bin ich!

Gerade im unterem Drehzalbereich fährt Sie jetzt wesentlich harmonischer. Allein deshalb würde es jederzeit wieder machen.

VG
Sebastian