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Vorname: André

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61

Freitag, 30. März 2018, 07:25

Der ist nach neuster Revision, mittels Lasche angeschraubt.

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Grüße
André :wheelie:

62

Freitag, 30. März 2018, 10:41

Hallo,
wenn die Klappe nun sinnfrei ist und die Möglichkeit der Regelung hinfällig ist würde ich den Auspuff zurück schicken.

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63

Freitag, 30. März 2018, 11:08

Danke Banditfighter, das mit der Lasche hab ich gesehen. Hinter der Schraube sitzt ja auch der Torx zum Verstellen. Aber wenn die Schraube draussen ist, lässt sich bei mir der Einsatz auch nicht bewegen. Das hab ich schon versucht. Ich wollte aber nicht mit einem Schraubenzieher nachhelfen wegen Kratzern.... Einfach nach hinten rausziehen??? Mit viel Kraft???

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Vorname: André

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64

Freitag, 30. März 2018, 15:27

der fällt mir schon entgegen wenn ich die Schraube löse, nix mit Kraftaufwand :staun:
Grüße
André :wheelie:

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Vorname: Habe ich

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65

Freitag, 30. März 2018, 19:46

Hm.. bei mir nicht. Muss ich nochmal probieren. Vielleicht hat sich etwas verklemmt.... Danke!

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Vorname: André

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66

Dienstag, 3. April 2018, 09:02

Also ich hab gestern nochmal auf gut 400km getestet und wollte nochmal was bzgl. der hier in Frage gestellten Lautstärke äußern:

Der Topf ist ohne Killer sowieso und selbst mit wirklich noch ne akustische Wucht! :ja: Höre da keinen Unterschied zu vorher! Wenn man die Klappe schließt ist er logischerweise moderater. Da er mit offener Klappe + Killer homologisiert wurde, fahre ich den auch so. Wem das nicht laut genug ist, dem ist nicht mehr zu helfen :grins: :kapituliere:
Grüße
André :wheelie:

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67

Mittwoch, 4. April 2018, 12:52

Servus Andre,

so isses!!!

Denjenigen ist definitiv nicht zu helfen.

Sie helfen nur uns: Mit dem Herbeiführen von Streckensperrungen...



Brian