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  • »Marlon1290« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 6. Januar 2018, 15:33

Kupplung rutscht Zeitweise / zuviel Leistung?

Hallo,



Hallo Ich bin der Marlon und habe mir eine Gebrauchte 1290 SDR Bj. 2014 gekauft, sie hat 14.000km.

Da ich gerne Motorrad fahre habe ich sie vor 3 Wochen schon mal 40km weit bewegt- sie lief untenrum sehr träge und hatte auch irgendwie keine rechte Leistung.

Genauere Untersuchung brachte hervor das der Luftfilter (das recht kleine Ding) aufgequollen war, und ich sag mal verschimmelt war.

Nach erneuern vom Luftfilter war die Gasannahme viel besser, aber ein Problem habe ich dann erst bemerkt- die Kupplung beginnt manchmal bei 6000 U/min leicht zu rutschen in den höheren Gängen.

Wenn ich da dann nicht Gas weg nehme würde das bis zum Limiter so weiter gehen, kann es sein das die Kupplung durch ist oder verstellt?

Der Verkäufer hat mir telefonisch bestätigt das er keine Leistungs oder Kupplungsprobleme hatte, vielleicht hat er es auch nicht gemerkt sah mir eher nach ruhigem Fahrer aus.



Mein Freundlicher möchte 350,- +150 Euro für den Einbau neuer Kupplungslamellen, was soll ich tun?

2

Samstag, 6. Januar 2018, 16:41

Bitte mal die Suche benutzen.
Zur Kupplung wurde schon viel geschrieben.
only race Super Duke 990 chili red, SMR 560 Chili Spezial, RC8R, FS 570

3

Samstag, 6. Januar 2018, 16:42

Meld dich beim @Saudepp, der hat straffere Federn für dich im Angebot.
:peace:

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4

Samstag, 6. Januar 2018, 17:09

Schau mal hier

Genau das für dein Problem :grins:

  • »Marlon1290« ist der Autor dieses Themas

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5

Samstag, 6. Januar 2018, 18:30

Ok danke für den Verweis, das hört sich gut an, nur mein Händler sagte erst das es wohl normal sei bei der SDR 1290- das die Kupplung stark belastet wird bei untertourigem Gas aufziehen.

Werde mal versuchen den Saudepp anzuschreiben.



Danke

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6

Samstag, 6. Januar 2018, 22:54

Wenn sie jetzt das erste Mal gerutscht ist würde ich erst mal die angesprochenen Federn tauschen, was ein paar Minuten dauert und bei dem Motorrad ohne zusätzliche Aufwände (Öl ablassen oder gar Kühlwasser wie bei manchen Mopeds) möglich ist. Wenn das Mal gemacht hast...dann kannst auch irgendwann bei einem zweiten Anlauf die Scheiben tauschen wenn sie dich noch gerutscht ist.
Bei kaltem Wetter hat die sdr doch einiges mehr an Druck, ist nicht abwegig dass sie im Winter eher rutscht wie im Sommer.

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7

Dienstag, 9. Januar 2018, 13:43

...auch das Motoröl scheint Einfluß auf den Kraftschluß der Kupplung zu haben... hier ...Beitrag von moik. Vielleicht hat der Vorbesitzer ja ein Billigöl reingekippt...
VG,
Bernhard

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8

Dienstag, 9. Januar 2018, 18:14

Meine hat jetzt 18,5tkm runter und am Sonntag bei 3°C hatte ich eine Runde gedreht und da ist sie das erste Mal richtig durchgerutsch.
Im Vierten bei voll aufreißen ging ab ca. 6500 die Drehzahl richtig hoch. Kurz Gas lupfen und sie hat wieder gegriffen.
Das ist mir so noch nie passiert und ich fahre sie schon oft mit vollem Gas auf.

Wie verhält sich denn die Kupplung mit den stärkeren Federn. Ist die Betätigung dann viel schwerer als Serie, das wäre für meine nicht mehr ganz intakten linken Fingergelenke doof.
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9

Dienstag, 9. Januar 2018, 18:58

mit den reinforced federn von saudepp kein unterschied am hebel bei mir

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Dienstag, 9. Januar 2018, 19:12

Danke...., ich habe mich dann gerade mal durch den 9 Seiten Fred "reinforced" Federn gelesen. Soweit nun alles klar.
Ich werde dann auch mal wechseln und gespannt auf das dann so hoch gelobte bessere Ansprechverhalten freuen. Obwohl ich untenrum gefühlt kein Durchrutschen mit bekommen habe, vielleicht deshalb da ich es auch nicht vermutet hätte.
Wir werden sehen. Eine Verbesserung ist immer schön. :grins:
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11

Samstag, 13. Januar 2018, 15:32

Der Tipp mit den Federn vom "Saudepp" war GOLD wert, habe mit einem Kumpel die Federn (reinforced) verbaut ohne Scheiben.

Was soll ich sagen, das ist Mega gut jetzt- kein Rutschen mehr egal wie ichs provoziert habe, und beim Hoch schalten zieht das nochmal extra nach vorne.

Fühlt sich an wie wenn eine Neue Kupplung verbaut wäre und ich 20PS mehr hätte. Die 400-500 für ne neue Kupplung vom Freundlichen hab ich mir gespart, ja der Einbau war eigentlich leicht machbar... hatte nur Unterstützung weil ich mich nicht getraut habe alleine!



Danke an die KTM Gemeinde hier für diesen Tipp hier und Danke an Saudepp für die schnelle Lieferung



So kann die Saison kommen :willkommen:

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12

Samstag, 13. Januar 2018, 22:57

Hast du mitgeschraubt? Ich möchte gern wissen ob Öl hinter dem Deckel steht, also ob es vorher abgelassen werden muss.

Danke

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13

Sonntag, 14. Januar 2018, 10:37

Stück 2cm dickes Holz unters Hinterrad und da läuft nichts mehr.

Obwohl ich untenrum gefühlt kein Durchrutschen mit bekommen habe
Ich hatte auch nie ein Durchrutschen, selbst mit Slicks auf der Rennstrecke nicht.
Habe aber auch auf Reinforce mit Scheiben gewechselt