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3 801

Freitag, 12. Oktober 2018, 21:19

Nicht wirklich.
Topspeed ist die gleiche und im 3. will Sie steigen.
Sollte also halbwegs passen

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3 802

Sonntag, 14. Oktober 2018, 15:35

Originaldämpfer als Mod

Aber Achtung: wenn schon dann nur ein bisschen kürzen. 90mm zu kürzen war mir zu laut, ganz raus bauen fast gleich. Ich würde maximal 30-40mm kürzen.
Ich selbst fahre mittlerweile original.
Michael, Du hast eine PN von mir.
Also ich bin inzwischen irgendwie auch auf den Trichter gekommen, dass ein Zubehör ESD vielleicht doch nicht der Weisheit letzter Schluss ist.
Die wirklich guten ESD wie Akrapovic oder REMUS oder Sebring sind wirklich ziemlich teuer.
Und man muss immer die Befürchtung haben, dass am Ende wegen der Geräusche das eine oder andere PS und Newtonmeter auf der Strecke beleibt.
Und (abgesehen vom Akra) ist jeder Zubehör ESD immer ein Lockvogel für die Rennleitung.
Jetzt möchte man aber dennoch einen schönen Sound haben.
Was liegt da näher als den Originaltopf zu modifizieren.
Flöte kürzen und gut is!
Und keiner von den Cops wird misstrauisch, man hat seine Ruhe.
Zugegeben, optisch ist das nicht die schönste Variante, aber dann kaufe ich mir lieber die neue Krümmer/VSD Anlage von MyJET für das Geld und habe sogar noch eine Mehrleistung.
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3 803

Sonntag, 14. Oktober 2018, 15:59

Das habe ich schon vor drei Jahren so gemacht...........

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3 804

Sonntag, 14. Oktober 2018, 17:22

Schon mehrere...ich bin einer Anleitung im Forum gefolgt :-)

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3 805

Sonntag, 14. Oktober 2018, 17:30

@leonbandit

Die Krümmer wird es nicht geben laut Myjet
Ich trinke auf Gute Freunde

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3 806

Montag, 15. Oktober 2018, 20:46

Die Krümmer wird es nicht geben laut Myjet
In meinem letzten Telefonat (vor kurzem) hat Christian mir für Anfang 2019 eine neue Lösung mit den kurzen Adventure-Krümmern und einem selbst designten VSD versprochen.
Daran glaube ich jetzt erst einmal, bis Christian etwas anderes zu mir sagt... :zwinker:
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