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21

Sonntag, 17. Juni 2018, 06:33

Hi martin, befestige meine gepäckrolle längs auf dem soziussitz mit powerstraps. Dünnes brett im boden der rolle, klamotten rein und hinten überstehen lassen. Verbessert den spritzschutz vom hinterrad bei regen

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22

Montag, 18. Juni 2018, 09:37

@ Diginix
Ist das auch das Quick Lock System von SW Motech beim Tankrucksack?
Kannst du bitte mal die Bezugsquelle nennen?

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23

Montag, 18. Juni 2018, 13:59

Der Vanucci ist baugleich mit dem SW Motech Daypack, also auch das EVO Quick Lock. Gab es letztes Jahr noch regulär bei Tante Louis für 10 EUR günstiger als der SW Motech.
Aktuell finde ich ihn aber nicht mehr im Louis Sortiment.
..:: Grüße, Tom

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24

Dienstag, 19. Juni 2018, 07:28

Meine Gepäcklösung auf der SDR 2.0 für eine Woche Urlaub mit Zivilkleidung:

- Moto Detail Hecktasche 40L

Diese ist mir ihren Standardgurten an zwei M6x40 Augenschrauben fest gemacht, welche sich in den freien Gewinden vom Heckrahmen befinden.
Damit sich die Tasche nicht zu sehr um das Sitzpolster biegt, steht die sie auf einer 40x30 cm PVC Platte. Diese Platte ist mit Gurten am Soziussitz befestigt und hat für mehr Kontaktfläche zum Soziuspolster ein aus Styrodur geschnitztes Zwischenstück, welches die Kontur des Polsters zu einer ebenen Fläche ausgleicht. Das Styrodurteil ist an der Platte angeklebt.
So rutscht die Platte nicht auf dem Soziussitz und die Tasche kann nicht auf der Platte rutschen weil das die Gurte verhindern. Ich brauchte nichts am Rahmen fest machen und somit auch keine Teile an der SDR durch Abkleben schützen

- Vanucci Tankrucksack Quick Lock Evo 5-9L

- zusätzliche Seitentasche an 3 Punkten (2x Fußraste + 1 Heckrahmen) befestigt mit sich wieder öffenbaren Kabelbindern

index.php?page=Attachment&attachmentID=195654 index.php?page=Attachment&attachmentID=195653



Die Tasche über den Auspuff überlebt längere farhten?
Ich hätte ja angst das die weg schmilzt.

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25

Dienstag, 19. Juni 2018, 08:30

Ich hab auf meiner 17er den EvoCity Elektrik von SW-Motech verbaut.
Da gibts keinerlei Probleme bzgl. Keyless oder so.

Hinten hab ich das Sportsrack von H&B drauf, da dann die 75l Gepäckrolle von Tante Louis.
Da kriegste für zwei Wochen Camping (Zelt, Schlafsack, Isomatte, Zivilkleidung, etc.) alles locker unter.

Höchstens beim Aufsitzen wirds (zumindest bei mir, 1.80 und kurze Beine) manchmal ein bißchen eng :grins:
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26

Dienstag, 19. Juni 2018, 10:03

Die Tasche über den Auspuff überlebt längere farhten?
Ich hätte ja angst das die weg schmilzt.

Die Tasche samt Inhalt hat an dieser Stelle 2800 km ohne jegliche Spuren überstanden. War auch nie mehr als handwarm. Der Fahrtwind löst das Problem hinreichend. Und selbst im Stand dürfte da eher nichts passieren. Hatte auch Stop&Go Fahrten durch größere Städte mit >95° Öltemp., bei denen sicher auch der Bodis gut warm wurde und etwas mehr nach oben als nach hinten gestrahlt hat. Alles kein Problem.
Auf der anderen Seite hätte die Tasche das Schloss verdeckt.
..:: Grüße, Tom

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27

Dienstag, 19. Juni 2018, 10:45

Gibt es zwischen dem Daypack original von SW Motech, Vanucci und KTM PP Unterschiede?
Oder sind die vollkommen identisch?
@The_DukeR hast du mal ein paar Bilder von dem Tankrucksack an deiner SDR?

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Dienstag, 19. Juni 2018, 10:59

Werd heute Abend mal ein paar Bilder Knipsen uns poste sie dann hier. :Daumen hoch:
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29

Dienstag, 19. Juni 2018, 11:12

Meines Wissens nach sind die 3 Tankrucksäcke nahezu identisch.
- erweitert max 9 Liter Volumen
- Quick Lock
- vorn optionale Befestigung für den Naviträger
- Hauptfach innen mit 2 Netztaschen seitlich und einem Fach im Deckel
- Regenhaube mit Sichtfenster, obwohl alle 3 kein Kartenfach haben

Unterschiede sind wahrscheinlich nur optisch beim Druck/Dekor.

Hier mal ein Link zu dem Vanucci:
https://www.testberichte.de/p/vanucci-te…estbericht.html
..:: Grüße, Tom

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30

Dienstag, 19. Juni 2018, 14:19

Ich weiß, dass die Befestigungsplatte des PP sehr tief in den Tankrucksack hinein ragt, damit dieser nicht so hoch aufträgt.

Mich würde interessieren, ob dies bei allen drei Varianten so ist?

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31

Dienstag, 19. Juni 2018, 14:38

Ist bei meinem Evo City leider auch so.
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32

Dienstag, 19. Juni 2018, 14:50

Ist beim Vanucci auch so. Man verliert innen real 2 cm an nutzbarer Höhe, dafür sieht es außen nicht ganz so doof aus.
Imho haben alle Quick Lock Tackrucksäcke den "doppelten" Boden.

Ein Kumpel hat sich das Givi System an einen vorhanden normalen Tankrucksack mit einer ABS Platte als Versteifung des Stoffbodens montiert. Da sieht man den Unterschied etwas mehr, Givi trägt aber etwas weniger auf. Geht also optisch in Ordnung. Wäre ggf. eine Alternative vor allem wenn man einen größeren Tankrucksack braucht. Die Preise für die Quick Lock Teile sind mMn unverschämt unverhältnismäßig dank Monopol.
»Diginix« hat folgende Datei angehängt:
  • vanucci2.jpg (53,96 kB - 124 mal heruntergeladen - zuletzt: 10. September 2018, 15:27)
..:: Grüße, Tom

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Diginix« (19. Juni 2018, 14:58)


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Dienstag, 19. Juni 2018, 19:05

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Dienstag, 19. Juni 2018, 21:50

Vielen Dank! :Daumen hoch:

35

Sonntag, 12. August 2018, 08:58

Gestern alle in Frage kommenden Varianten probiert.
In der engeren Wahl blieben der City und der Trail.
Geworden ist es der City.
Der Trail war mit (1,76) dann doch zu hoch/lang.

An die City-Besitzer
Wo habt ihr die Platte montiert? Hab schon mal einen „verbohrt“. Möchte vermeiden, dass er dann zu weit vorne/hinten sitzt...
DANKE

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36

Sonntag, 12. August 2018, 09:39

Kann heute mal ein Photo machen auf dem man das sieht wo ichs gebohrt hab.
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37

Sonntag, 12. August 2018, 10:08

Super, danke
Hab mal ein wenig probiert. Bin bei 19mm Abstand von der hinteren Kante zum Tanktucksack gelandet .
Sehe dann noch den unteren Rand vom Display, am Tank liegt der Rucksack hinten nur mit der Spitze auf.
Fotos später...